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八達通推的士付費 但寧推 的士拒載 評分

八達通付費真的會方便了嗎?加入 的士拒載 評分系統更實際吧?

台灣讀者來香港遊玩,都乘搭的士的經驗吧?不知道大家覺得體驗如何呢?而香港讀者們,是否已對 的士拒載 習以為常?在這兒不談當中的問題,只是想說近來不停有電子支付平台加入戰圈, WeChat 、支付寶,以及信用卡公司與的士司機合作以刷卡收費。一時之間,的士變成了一個電子平台集散地。原因都正常,你每一日都會搭的士,而的士大佬每一日都會拒載(大誤)話說回來,大家還記得 2011 年時八達通曾經推出類似服務?

這截圖很清楚了吧?一圖看懂如何用八達通付費。
這截圖很清楚了吧?一圖看懂如何用八達通付費。

可惜因為技術問題,的士需要加裝讀卡器,大佬們嫌麻煩,所以當時只得 400 部的士加入計劃,而最終亦因為市場反應差而取消。

但看見這個平台開始成熟,變成一個兵家必爭之地,八達通亦再次加入戰圈,推出商用版八達通 App ,更推出多達 350 港元迎新奬金吸引的士大佬安裝。

官網顯示的收費方法亦很簡單,一是直接用商用八達通 App 和八達通付費,二是用 QR Code 付費。方便了付費,可是卻不保證提升質素。說實在的一句,的士司機也是服務業的一種吧?我每一次上的士都要問「過不過海」這是甚麼的一回事?

 

 

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  • 集十年大成的傳媒工作者,曾效力商台、亞視、新 Monday 、蘋果日報和HASSSH。港聞、財經、科技 3C 產品與汽車也有涉獵,亦有豐富的主持,影片製作和 Digital Marketing 經驗。 現在拍車男 Auto Guyz Relation 擔任總編輯一職,歡迎各廠商聯絡洽談合作。

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