風水輪流轉！從前又怎麼會想到，法拉利 Ferrari 會買一輛中國汽車回去研究？近日有一則消息震驚業界：法拉利正在利用小米 SU7 Ultra，測試與開發其未來的電動車平台。這消息重要性甚具，因為顯示出連法拉利都想了解中國電動車的技術實力，正逐步獲得全球汽車巨頭的關注與認可。
據中國微博博主透露，一輛 小米 SU7 Ultra 近日現身於法拉利位於意大利 Maranello 的工廠門口，這輛標誌性的黃色車身、銀色雙條紋的測試車，確認是由法拉利官方購買，專門用於研究和測試。這款 SU7 Ultra 在性能上表現極為突出，近期更在 Nürburgring 賽道上以 6 分 22 秒 091 的圈速，超越 Porsche Taycan，成為目前全球最快的量產電動車。這也讓外界推測，法拉利對其高效能電動平台，特別是熱管理與持續高速行駛能力深感興趣。
無獨有偶，現代汽車 Hyundai 也早已將小米 SU7 納入其研發範疇。根據韓國媒體報道，現代汽車已購買多輛小米 SU7，並部署在其位於京畿道華城市和首爾瑞草區的研究所。這項舉動表明，現代汽車正密切關注中國電動車企業，並計畫在未來的車型開發中，借鑒小米 SU7 所具備的先進科技，尤其是在其顯示系統和資訊娛樂功能方面。
儘管面臨豪華電動車市場需求疲軟的挑戰，法拉利仍堅定其電動化策略。根據路透社報道，法拉利計畫將其第二款電動車型的發布時間延後至 2028 年，但首款純電動車型仍將於明年春季如期推出。這款限量生產的電動超跑，將肩負起讓市場接受無引擎法拉利的任務。而後續的第二款電動車型，則可能以跨界 SUV 的形式呈現，成為品牌未來的重要產品。
這兩大傳統汽車巨頭不約而同地研究小米 SU7，不僅凸顯了中國電動車品牌的崛起，也預示著全球汽車產業的競爭格局正在發生變化。小米 SU7 的成功，正迫使傳統車廠重新評估其電動車發展策略，並積極從競爭對手身上學習，以應對日益激烈的市場挑戰。
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