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2019 Ford Focus RS 玩混能 馬力破 400 匹!

全新 Ford Focus RS 會有 400 匹馬力!

第 4 代 Ford Focus 終於有消息,各位對全新的車身設計有甚麼感想?個人認為還不錯,更富有跑車感覺,流線型的外表,加上粗獷的線條,讓車身有著不俗的運動化和動感。讓我們繼續談論全新的 Focus 之前, Focus RS 必定是車迷們都很期待的小鋼炮吧。雖然還未有官方圖片,可是由巴西設計師 Kleber Silva 操刀的預想圖大家覺得怎樣呢?

2019 Focus RS 概念設計圖
2019 Focus RS 概念設計圖
2019 Focus RS 概念設計圖,車尾設計有跑車味道。
2019 Focus RS 概念設計圖,車尾設計有跑車味道。

現時有很多傳聞關於 Focus RS 。其中一點,是且會搭載「 Mild Hybrid 系統 」,將原有 EcoBoost 2.3 L Turbo 渦輪增壓引擎加入混合動力,讓馬力一口氣提升並突破至 400 hp 及 576 Nm 最大扭力水平!加上採用雙離合器變速箱及甩尾模式,單是用幻想的已經足以讓人興奮莫名! 有力問鼎 Hatchback 之王。

第 4 代 Ford Focus 會有不同版本,連旅行車也有

2019 Ford Focus 車身設計變得更具動感。
2019 Ford Focus 車身設計變得更具動感。
卻依然不失一份優雅感覺。
卻依然不失一份優雅感覺。

好了。那麼回到 Focus 上。官方說將集自家之大成,望能成為顧客鍾情的汽車。「不論車身或車櫳設計,我們的設計哲學和理念,都希望能夠營造出人們與機械能夠溝通和互補不足。可是,對我來說,最有趣的地方是除了傳統的 Hatchback 款式,更會有主打歐洲的 Wagon 旅行車、中國和美國市場的 4 門房車版,以及首度加入車系的 Active 跨界版。

車尾設計層次分明,肌肉線條也很突出。
車尾設計層次分明,肌肉線條也很突出。

為了讓內櫳更舒適,軸距增加 53mm 。至於設計偏向穩重優雅,老實說是有點失望,還以為會傾向運動感重的設計。畢竟也是要照顧傳統的家庭車顧客,這樣的設計也是能理解。至少,用料上質和富有質感,並不是廉價的車櫳品質。

車櫳設計乾淨俐落,沒多餘部份,只是略嫌未夠跑車感覺。
車櫳設計乾淨俐落,沒多餘部份,只是略嫌未夠跑車感覺。
車櫳空間不錯,軸距增長,讓乘客更舒適。
車櫳空間不錯,軸距增長,讓乘客更舒適。

在引入的科技方面,歐洲版加入了 FordPass Connect ,讓 Focus 變成了 Mobile Wi-Fi Hotspot (無線熱點),可以連接最多 10 台電子產品。另外,透過 FordPass Mobile App ,車主更可以獲得 Vehicle Locator (車輛定位器)、 Vehicle Status (車輛狀態)、 Door Lock Unlock (車門門鎖開關)、 Remote Start (遙控啓動)及 eCall 。

此外,亦加入了 Ford SYNC 3 娛樂系統,中控台屏幕亦採用 8 吋可觸控式,並且支援無線充電 Apple CarPlay 和 Android Auto 同樣可使用。音效方面,更有 B&O Play ,全車有 10 個揚聲器、 1 個 140mm 的重低音和中置喇叭。完全地將車櫳環境變成你個人的歌劇院。

Ford Focus Active 想不到會推出 SUV 車款吧。
Ford Focus Active 想不到會推出 SUV 車款吧。
面向歐洲而推出的 Wagon 旅行車款。
面向歐洲而推出的 Wagon 旅行車款。
Vignale 是更豪華的款式。
Vignale 是更豪華的款式。

動力配置:電油及柴油引擎都能照顧

至於動力方面,有汽車及柴油引擎兩款選擇。先說說汽油引擎:
1.0 L EcoBoost ( 馬力 85 PS ) 或 (馬力 100 PS )或( 馬力 125 PS )
1.5 L EcoBoost( 馬力 150 PS )或(馬力 182 PS )

柴油引擎:
1.5 L EcoBlue (馬力 95 PS / 300 Nm 扭力)或(馬力 120 PS / 300 Nm 扭力)
2.0 L EcoBlue (馬力 150 PS / 370 Nm 扭力)

然而,只有 125 PS 1.0 L EcoBoost 、 150 PS 1.5 L EcoBoost 、 120 PS 1.5 L EcoBlue 和 150 PS 2.0 L EcoBlue 採用 Ford 全新的 8 速自動波,其他沿用 6 速自動波。

雖然台灣和香港還未有消息何時引進,但相信不會讓大家等太久。而上述的規格,亦未必與到台和港的版本相同。到時我們會再為大家跟進報道的。

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  • 集十年大成的傳媒工作者,曾效力商台、亞視、新 Monday 、蘋果日報和HASSSH。港聞、財經、科技 3C 產品與汽車也有涉獵,亦有豐富的主持,影片製作和 Digital Marketing 經驗。 現在拍車男 Auto Guyz Relation 擔任總編輯一職,歡迎各廠商聯絡洽談合作。

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