Tesla Model Y 長軸版（Model Y L）官宣會在中國推出後，便一直有指這款 6 座車型會到歐美等到市場。雖然 Tesla 至今依然沉默，可是行動最實際，Model Y L 已現身德國 Nürburgring 附近的道路進行測試，意味著它登陸歐洲只久官宣而己，相信亦為了肩負起 Model X 停產後，填補多人座純電 SUV 市場空缺的重要任務。
Model Y L 預料採用 2+2+2 的 6 座佈局，而非以前的 2+3+2 的 7 座布局，加上軸距增長長 150mm 至 3,040mm，車長與車高也略有增加，藉此提供更充裕的第三排腿部空間。一改之前 Model Y 7 座版的侷促感。
而且 6 座版也暗示第二排可能會改為雙獨立座椅設定，進一步提升乘坐舒適性。
值得一提的是，Model Y L 還配備了類似歐系性能車風格的一體式鴨尾擾流板，取代了現行短軸版的平直尾翼，讓車尾線條更具動感。儘管這有助於高速行駛時的穩定性，但由於車重略微增加，其性能數據預估會比短軸版雙馬達 AWD 車型（0-100 km/h 加速 4.8 秒）稍慢。
至於外觀，Model Y L 的軸距延伸主要體現在後車門比例上。相較於短軸版後輪拱侵入門板面積較大，長軸版的後門門縫幾乎位於後輪前方，讓車側線條看起來更為修長。此外，新車同樣沿用了今年 2 月小改款所帶來的全新 LED 貫穿式尾燈與狹長頭燈組，展現更具辨識度的家族化設計。
根據中國市場資料，Model Y L 長軸版採用雙馬達全輪驅動系統，前軸馬達輸出 142kW，後軸馬達 198kW，綜效輸出高達 340kW（約 456 匹馬力），性能表現與 Model Y Performance 版本相當接近。雖然續航里程尚未公布，但預計會與現行 AWD 車型相近。
Tesla 計畫由中國上海超級工廠與德國柏林工廠同步生產 Model Y L，中國市場預計最快將於今年 9 月率先上市，歐洲未知會否在今年內登場。
