BMW 正式迎來其「Neue Klasse」新紀元，並在全球首發了第二代 iX3。這款全新純電 SUV 不僅是 BMW 電動車陣容的最新成員，更肩負著開創品牌未來的重要使命，它採用了全新的設計語彙、專為電動車打造的平台，以及四個被 BMW 稱為「超級大腦（superbrains）」的高性能運算單元。
全新 iX3 的量產版本忠於 Vision Neue Klasse X 概念車的設計。BMW 集團設計總監 Adrian van Hooydonk 表示：「Neue Klasse 的設計是對 BMW 一直以來所代表的精神進行了非常現代的詮釋。」新車的輪廓線條簡潔利落，營造出充滿運動感的姿態。儘管仍保留了標誌性的 Hofmeister Kink 窗框設計，但整體風格相較於傳統 BMW 車型更具未來感。
車尾的水平式尾燈設計，與車頂擾流板相互呼應，並透過空氣力學優化，將風阻係數大幅降低至 0.24Cd，較前代的 0.29Cd 有顯著進步。對於追求個性化的買家，可選配 M Sport 套件，將車身換上更具侵略性的空力套件，並搭配 20、21 或 22 吋的輪圈與藍色煞車卡鉗。若選擇 M Sport Professional 套件，更可獲得發光水箱護罩與紅色煞車卡鉗，視覺效果更為突出。
新一代 iX3 的車廂內部可說是全面革新，核心焦點是全新的 Panoramic iDrive 系統，這是一個從駕駛座延伸至副駕座的寬闊顯示幕，整合在擋風玻璃底部。它與中央的 17.9 吋觸控螢幕以及選配的 3D 抬頭顯示器共同運作，並搭載最新的 BMW Operating System X，提供更簡潔直觀的操作介面。雖然氣候控制等功能整合至觸控螢幕，但 BMW 仍保留了多功能方向盤上的實體按鍵，兼顧便利與安全性。
新車還提供了豪華選配，包括 13 具揚聲器 Harman Kardon 音響系統、全景天窗與三區恆溫空調。此外，BMW 還為其導入全新的駕駛音效與聲景，提升沉浸式體驗。
基於專為電動車設計的 Neue Klasse 平台，iX3 擁有寬敞的五座佈局。後行李箱容量達到 861 公升，將後座摺疊後可擴展至 1,841 公升，大幅提升載物能力。更令人驚喜的是，車頭還設有 57 公升的前行李箱，增添額外的儲物空間。
全新 iX3 配備四個被 BMW 稱為「超級大腦」的高性能電腦，分別控制著車輛的動態、自動駕駛系統、資訊娛樂與基本功能。例如，被稱為「Heart of Joy」的核心運算單元負責管理動力傳動、煞車、能量回收與轉向，確保駕駛者能隨時獲得最佳體驗。另一個單元則專注於自動駕駛與停車功能，並具備「BMW Symbiotic Drive」共生式輔助邏輯，讓自動駕駛系統能與駕駛者的操控無縫接合，提供更順暢的駕乘體驗。
首款上市的 iX3 50 xDrive 採用雙馬達全時四驅配置，綜合輸出達到 463 匹馬力與 645 牛頓米扭力。這使得車輛的 0-97 km/h 加速僅需 4.7 秒，極速則為 209 km/h。
儘管 BMW 尚未公佈電池容量，但其驚人的續航力已說明一切，EPA 估計續航力為 644 公里，在 WLTP 測試下可能更高。新車採用 800V 高壓架構，支援 400 kW DC 超級快充，僅需 10 分鐘即可補充 370 公里續航力，從 10% 充至 80% 則只需 21 分鐘。
全新 BMW iX3 50 xDrive 預計將在 2026 年中於美國市場上市，起價約 6 萬美元，比同級汽油車款 X3 M50 xDrive 便宜約 6,000 美元。這款新車將直接與 Audi Q6 e-tron、Porsche Macan EV、Mercedes GLC EV 和 Volvo EX60 等一眾豪華電動 SUV 競爭。對於香港市場而言，新一代 iX3 的上市日期和定價雖然尚未確認，但憑藉其革命性的技術、優異的性能和續航表現，相信將在本地市場引發高度關注。