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等了十年!換上了新底盤《Lexus CT200h》預計今年八月大改款

等了十年!換上了新底盤《Lexus CT200h》預計今年八月大改款

現行Lexus CT200h 圖片來源:netcarshow

自2011年發表的Lexus CT200h後自今快十年了,這期間雖然有小改款,但卻因銷量不佳導致停產的傳言不段,台灣方面則是因應日本原廠供貨調整,目前停售中,如今終於等到了大改款的消息。據日本媒體《car-repo》報導指出,大改款車型將在今年八月發表,將採用由Toyota集團旗下TNGA平台衍伸而來的GA-C平台打造,並換上Dynamic Force 2.0升引擎(M20A-FKS)搭配THS II油電系統的動力系統。

在動力方面目前有兩種說法,其一是大改款後仍將與於2015年發表的第四代Toyota Prius共享動力系統,以1.8升DOHC汽油引擎結合THSⅡ電動馬達作為輸出;另一種說法則是與UX共享Dynamic Force 2.0升引擎(M20A-FKS)搭配THS II油電系統的動力系統。但或許會兩款都推出也說不定。

等了十年!換上了新底盤《Lexus CT200h》預計今年八月大改款

現行Lexus CT200h 圖片來源:netcarshow

在車內外布局上則會參考Lexus UX,像是換上L-Shape箭矢式的晝行燈與銳利的頭燈、蜂巢式水箱護罩等等;車內則是採駝色與黑色的雙色布局,中控螢幕也將擴大到10..3英吋。就這樣看來,CT200h大改款後在外觀上感覺變成了五門掀背的UX。

受惠於GA-C平台,大改款後的車身尺碼將比現行車款來的大些,尺碼為4,390*1,765*1,400mm,軸距比現行車款多了100mm來到了2,700mm,相信在車內空間的運用上會更加靈活。在安全輔助系統方面預計將導入第二代 Lexus Safety System+ 主動安全防護系統,這其中包含了LDA車道偏離警告、PCS自動剎車、RSA道路標誌輔助,與DRCC雷達感應式車距維持定速系統等等。

等了十年!換上了新底盤《Lexus CT200h》預計今年八月大改款

現行Lexus CT200h 圖片來源:netcarshow

Tags: LexusLexus CT200hCT200h日本車廠

▲Audi A5 Sportback車身尺碼為4750╳1843╳1408mm,軸距為2827mm。

2021年式Audi A5 Sportback自去年11月初全球發表後頗受消費者好評,絕美的造型讓人驚艷!如同Audi設計總監Marc Lichte在2020年「Autonis」頒獎典禮上所言:對於Audi這個品牌來說,造型是購買的首要考量。設計感對於一個豪華品牌來說極其重要,Audi的設計不僅對自己極具吸引力,也滿足產品本身的訴求,以及顧客對於品味的渴望。

作為四環旗下最具代表性的Four-door Coupé跑旅之作,Audi A5 Sportback不僅完美詮釋四環美形轎跑的自信魅力,更體現了「設計的靈魂,在於感動消費者」的真切意涵!

▲為了讓消費者產生「耳目一新」的感受,展示車特別選定「軍綠色」金屬粉烤漆!個人還是比較習慣白色的A5 Sportback,至於原廠的主打色為水泥灰。

▲前後燈組設計為2021年式Audi A5 Sportback的一大特色

▲完美比例+細膩質感乃是Audi A5 Sportback的最佳寫照

令人屏息的優雅運動美學

Audi A5 Sportback車身外觀絕美的造型曲線,完整融入四環新世代家族設計語彙的精髓,呈現出更迷人且優雅的運動美學,從2007年第一代A5 Sportback問世以來就依循著以設計為優先的傳統,透過將運動取向與修長車身線條等兩個元素完美結合,成功為A5 Sportback車系形塑出迷人的外觀輪廓與身段。比例適中的車身尺碼搭配出眾設計,讓這部美形跑旅於初登場便打動消費者的心,而Audi 旗下Four-door Coupé車款自此也在汽車設計領域樹立起標竿地位。

2016年Audi發表全新第二代A5 Sportback,將動感美學設計發揮得淋漓盡致,以更為流暢的設計筆觸,揉合1984年Audi Sport quattro賽車的熱血競速基因,除了向這部經典車款致敬,同時再創Four-door Coupé運動跑旅車款造型設計的新巔峰。從車頭開始採用Singleframe大型單體式格柵設計盾形水箱護罩,運用更寬扁的造型及蜂巢狀網格圖案,搭配兩側面積擴增的進氣口,為車頭挹注強烈的運動跑旅氣勢,引擎蓋上刻劃出四條搶眼的鈑件摺線,自水箱護罩上緣向後方延伸並與兩側葉子板接合,而採用Matrix矩陣式LED技術的極光頭燈組和極線LED識別燈,則是共同建構出先進的照明設計。

車側身段絕對是Audi A5 Sportback最讓人難以抗拒的角度,融合雙門跑車的線條曲線設計,運用修長水平線條劃出一道貫穿車側的腰線,打造其四門Coupé的絕美外型。而此一設計概念同樣主導著A5 Sportback的內裝設計,大型MMI觸控顯示屏幕設置於同樣採用水平線條為主架構的中控台儀表上,並設計成略為偏向駕駛座的角度,以強調其駕駛導向訴求,沒有過多複雜的按鍵設計與繁瑣線條,透過功能強大的車載整合系統打造智慧化車室環境,完美兼顧整體設計美學。

Audi A5 Sportback日前也於德國權威雜誌auto motor and sport所舉辦的讀者評選活動中,於「中型車」類別獲得36.6%的投票率,不僅突顯Audi A5 Sportback於雜誌讀者留下深刻的印象,更驗證了在Audi,設計是購買的首要考量。

▲展示車款為Audi A5 Sportback 40TFSI S-Line

▲後座空間足以應付一般家庭使用需求

▲基本行李廂空間為465公升可滿足多數人日常生活所需

▲相較於頂規四輪驅動版本,中階前驅車型少了19吋鋁圈和全景天窗,主動安全科技都是「配好配滿」!

▲車頭下方左右側並非霧燈,而是ACC雷達,絕對不會發光!霧燈已整合於頭燈內側。

▲看似簡單,但是細節卻很不簡單的Audi A5 Sportback!

豪華美形  動感優雅

2021年式Audi A5 Sportback全車系標配12V輕型複合動力系統、Matrix矩陣式LED極光頭燈、Audi Swerve assist撞擊閃避輔助、Audi Turn Assist左轉預警輔助系統等多項智慧安全科技,更結合四環直覺化科技12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus、10.1吋MMI觸控螢幕、靈活空間機能與頂級車艙配備,打造智慧的車室環境。

透過2.0升缸內直噴汽油渦輪增壓引擎搭配12V輕型混合動力系統,不僅分別可於40 TFSI及45 TFSI quattro兩款不同動力輸出之車型,展現最大馬力204hp/265hp與320Nm/370Nm最大扭力輸出,更可於車速55~160km/h,可自動於引擎熄火狀態下滑行,最長達10秒,此套12V輕型複合動力系統還可提供最多達6kW能量的動能回收,創造高效率兼具節靜的引擎效能。

Audi A5 Sportback全車系高規格的主被動安全配備更甚以往,不僅全車系皆標配先進安全科技,當中的公路行車輔助套件除了涵蓋ACC主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統及左轉預警輔助系統之外,都會行車輔助套件更將車道變換輔助系統(盲點警示)、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統和預警式安全防護系統均列為標配項目之中,全方位給予駕駛與乘車成員最安心的防護。

2021年式Audi A5 Sportback建議售價

Audi A5 Sportback 40 TFSI    230萬元

Audi A5 Sportback 40 TFSI S-line         246萬元

Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro S-line          293萬元

Tags: AudiA5 SportbackA5

隨著近年來休閒風氣的興盛再加上相關法令的逐漸鬆綁,許多消費者紛紛將目光從SUV轉移到皮卡產品的身上。但是對於只能購買一部車卻有希望能同時兼顧SUV舒適與皮卡機能的買家在選擇時難免會覺得有些猶豫,不過日前在中國市場所推出的《吉利遠程FX》似乎想解決大家這樣的煩惱。

吉利遠程FX貨廂機能情境吉利遠程FX貨廂機能情境吉利遠程FX貨廂機能情境吉利遠程FX貨廂機能情境

事實上中國浙江吉利控股集團在2020年11月5日於當地正式發表中文、英文官方車名分別為《吉利遠程FX》和《Geely Farizon FX》的全新產品被原廠定位為多功能家庭用車,希望能夠在以SUV產品為基礎下打破時下消費者對於皮卡產品在空間、配備與舒適性上有所犧牲的刻板印象。

有鑑於此,《吉利遠程FX》選擇以吉利汽車旗下相當受到歡迎的SUV產品博越Pro為基礎,在維持相同2,670 mm軸距的條件下車身長度由《吉利博越Pro》的4,519 mm大幅增加至4,905 mm水準,車身寬度與高度則分別為1,831 mm和1,713 mm,在車輛C柱前仍可發與《吉利博越》相仿的格局,後方1,125 mm x 1,230 mm x 460 mm的貨箱空間雖不如傳統皮卡卻仍提供了相當程度的實用性。

吉利遠程FX外觀吉利遠程FX外觀吉利遠程FX內裝吉利遠程FX動力單元吉利遠程FX動態影像吉利遠程FX動態影像

車內部份《吉利遠程FX》幾乎完整保留了《吉利博越》既有的駕駛格局與舒適配備,包括7吋數位儀錶、12.3吋中控台多媒體資訊系統、全景天窗、雙區恆溫空調與後座出風口甚至比照《吉利博越》的後座腿部空間幾乎都沒有因為皮卡機能而有所犧牲,至於在性能方面《吉利遠程FX》則採用了最大馬力184匹的1.8升渦輪增壓引擎搭配七速雙離合變速箱設定,官方公布平均油耗來到11.8 km/l的水準演出。

目前吉利商用車針對規劃兩款不同等級車型的《吉利遠程FX》在中國市場開出了11.99萬人民幣約合51.9萬元新台幣起跳的建議售價,究竟這樣標榜多功能家庭用車的定位是否能夠被消費者所接受、未來有沒有進軍海外市場的可能就有待時間來進一步驗證。

圖片來源:吉利商用車

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