拍車男‧Auto Guyz Relation

於 2019 年 9 月首度發表的 Nissan 第 2 代 Juke 車系，裕隆日產汽車繼 2020 年 11 月 6 日起在國內展開新車預售活動後，並選擇在 11 月 19 日正式在國內發表了新一代 Juke 車系，新車維持與預售時相同的車型編成，提供英倫版、駕趣版以及駕趣享樂版總計 3 種車型，正式售價分別為 86.9 萬、94.9 萬及 98.9 萬，較預售有著 1~3 萬的削減幅度。

裕隆日產汽車在 11 月 19 日於國內發表新一代 Nissan Juke 車系，提供英倫版、駕趣版以及駕趣享樂版總計 3 種車型選擇，新車正式售價分別為 86.9 萬、94.9 萬及 98.9 萬，較預售有著 1~3 萬的削減幅度。

第 2 代 Juke 車系在預售階段分別有 3 款車型編成，分別為 87.9 萬元英倫版、95.9 萬元駕趣版、 101.9 萬元駕趣奢華版。而在正式上市後，正式售價則改為 86.9 萬元英倫版、94.9 萬元駕趣版，兩者相較預售都調降 1 萬元，頂規車型更在上市後更名為駕趣享樂版、並調降 3 萬來到 98.9 萬元。上市首波至 11 月 30 日前下訂，各推出 3 項優惠，分別為入主「英倫版」可加價 4 萬升級「駕趣版」；入主「駕趣版」免費升級「駕趣享樂版」；全車系交車贈英國百年茶 Twinings/ New Juke 品茶。

V-motion 2.0 設計導入，車室動感風格延續

以獨特外型設計、而在小型跨界休旅市場中頗受消費者矚目的 Nissan Juke 車系，大改款車型由 Nissan 英國倫敦設計中心操刀設計，外觀除了延續初代車型的設計特色外，並導入 V-motion 2.0 新世代家族設計語彙，並在車頭導入了造型相當特殊的 Y 字型 LED 頭燈組，車尾則以立體的尾燈搭配六角形的車尾鈑件設計，塑造更為動感的視覺印象。

Nissan 大改款 Juke 車系外觀導入 V-motion 2.0 新世代家族設計語彙，車頭採用造型相當特殊的 Y 字型 LED 頭燈組，且列為全車系的標準配備，同時包含 LED 晝行燈組及 AHB 遠近光燈自動調節，而駕趣版以上車型則是追加 LED 前霧燈配置。

大改款 Juke 車系在尺碼部分則有所放大。新車長寬高數據都較就款車型有所增長，軸距亦由 2,530mm 增加至 2,636mm，同時在照後鏡、後門把及後車頂擾流尾翼部份亦刻意採用黑色鋼琴烤漆設計，19 吋雙色鋁圈則為頂規駕趣奢華版專屬配備。

大改款 Juke 車系在車尾部分則以是立體化的全新尾燈造型搭配尾門設計，塑造出更具個性化的線條氣息。

在內裝設定上，新一代 Juke 車系亦採用了品牌新世代的懸浮式中控臺與中央螢幕設計，並搭配 D-Shape 多功能平底方向盤與圓形出風口設計，加上延續自首代車款設計的排檔座造型，塑造出更具個性的內裝跑格設定。

新一代 Juke 車系內裝採用懸浮式中控臺與中央螢幕設計，並搭配 D-Shape 多功能平底方向盤與圓形出風口設計，以及延續自首代車款設計的排檔座造型，麂皮包覆的中控台及座椅、黑色鋼琴烤漆飾板皆為駕趣奢華版專屬設定。

駕趣版以上車型將真皮包覆跑車方向盤以及免鑰匙進入及啟動系統列為標準配備。

駕趣版以上車型標配的中央 7 吋數位儀表，可提供多項豐富的行車資訊及設定功能，其中亦包含駕駛輔助系統的顯示功能。

新一代 Juke 車系將 8 吋中央觸控螢幕列為標配，並具備倒車顯影及 Apple CarPlay 及 Android Auto 智慧型裝置連接機能，駕趣版以上車型則追加 AVM 360 度環景影像監控系統。

配備設定部份，入門英倫版車型將方向盤換檔撥片、結合倒車顯影的 8 吋中央觸控螢幕列為標配，並具備 Apple CarPlay 及 Android Auto 智慧型裝置連接機能。駕趣版則是追加織布/皮質座椅、I-Key、EPKB 電子手煞車、衛星導航以及 7 吋數位儀表，頂規駕趣奢華版則在內裝部份改採麂皮/皮質座椅，並具備黑色鋼琴烤漆飾板，前門飾板亦追加氣氛光源，後座車窗及後檔亦改採高隱密隔熱玻璃，更擁有頂規車型專屬的 Bose Personal Plus 環繞音響配置。

駕趣奢華版專屬的 Bose Personal Plus 環繞音響，在前雙座頭枕上方具有特殊的揚聲器設定。

以全新 CMF-B 底盤開發的新一代 Juke 車系，透過較前代車款明顯增加的軸距設定，帶來更為寬敞的車室空間表現，頂規駕趣奢華版在內裝部份具備以麂皮及皮質所包覆的座椅設定。

新一代 Juke 車系後座椅具備可 6/4 分離向前折疊式設計，後行李廂基礎具備 422 公升容積基礎，在後座椅全數傾到後可擴增至最大 1,305 公升的容積表現。

改採 1.0 升三缸直噴渦輪動力，標配智行科技安全配備

導入國內的新一代 Juke 車系，捨棄了前代車款所配置的 1.6 升自然進氣與 1.6 升渦輪引擎設定，全車系改採 1.0 升 3 缸直噴渦輪汽油引擎，可輸出 117 匹最大馬力與 18.4 公斤米最大扭力，且在超增壓模式下更可增加至 20.4 公斤米最大扭力，傳動系統部份亦換上 7 速自手排 DCT 濕式雙離合器變速箱以及前輪驅動設定，透過小排氣量高效率的動力輸出設定，使其具備每公升汽油可行駛 17.6 公里的平均油耗表現。

新一代 Juke 車系改採 1.0 升 3 缸直噴渦輪汽油引擎單一動力配置，可提供 117 匹最大馬力與 18.4 公斤米最大扭力，在特殊的超增壓模式下，引擎最大扭力輸出更可增加至 20.4 公斤米。

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傳動系統部份亦換上 7 速自手排 DCT 濕式雙離合器變速箱以及前輪驅動設定，並擁有 D-Mode 整合駕駛模式，可提供 Normal、Sport 及 ECO 三種模式選擇。

主動安全配備部份的提升，亦是新一代 Juke 車系的更新重點，全車系將 Nissan Intelligent Mobility 智行科技列為標準配備，其中包含 IEB 防追撞緊急煞車系統、P-IEB 行人/自行車偵測防追撞緊急煞車系統、LDP 車道偏離預防系統以及主動全時防護系統，駕趣版則進一步配置 AVM 360 度環景影像監控、MOD 移動物體偵測系統、BSW 盲點警示系統、RCTA 後方車側警示系統、DAA 駕駛注意力警示系統，提供更為完整的安全防護表現。

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#Nissan #Nissan Juke #Nissan Juke (第2代) #其他級距進口SUV運動休旅車

Škoda Taiwan 於 2020 年 11 月 19 日正式發表小改款 Superb 與 Superb Combi，小改款新車採各 3 動力 3 車型配置，轎車頂規版本為 L&K、旅行車頂規版本則為 SportPlus，建議售價分別為 122.9 萬元起與 132.9 萬元起。

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小改款 Superb 維持第 3 代車型外觀，調整的部分包含直柵式水箱護罩改為雙肋設計，保桿與霧燈造型改變。車頭最大的賣點為全車系可選配 LED Matrix 智慧複眼頭燈，其近光燈內搭載 14 顆 LED，透過位於前檔風玻璃的新世代多功能鏡頭，可自動針對前車與對向來車減弱局部光線，有效提高周遭其他車輛的安全性，同時並不減損自身的可視距離。除了近光燈以外，另外還有 3 顆 LED 作為額外的遠光燈使用，並且透過霧燈來作為角落照明功能。

小改款 Superb 維持第 3 代車型外觀，最主要差異為配備升級與變更。

直柵式水箱護罩改為雙肋設計，保桿與霧燈造型改變。車頭最大的賣點為全車系搭載 LED Matrix 智慧複眼頭燈。

車側部分依據不同等級提供 17 吋鋁圈至 19 吋鋁圈，車尾最大特點則是廠徽改換為Škoda 英文字樣。而根據車型不同，Sportline 與 SportPlus 將所有鍍鉻飾條部分改為黑色烤漆，大幅提升運動感受。

Sportline 與 SportPlus 將所有鍍鉻飾條部分改為黑色烤漆，大幅提升運動感受。

內裝部分基本與小改前相同，最主要是材質與細節上的變更，包括中控臺的飾條材質變更、座椅材質不同。最大的特點是新式樣方向盤，菁英版與 L&K 換為新造型的雙輻式多功能方向盤，Sportline 與 SportPlus 則是採用三輻式平底方向盤。其它包括雙區恆溫空調、後座冷氣出風口、環艙 10 色 LED 氛圍燈、雙前座電動調整座椅、Kessy Full 四門免鑰匙開門+按鈕啟動皆是全車系標準配備。

內裝部分基本與小改前相同，最大的特點是新式樣方向盤，菁英版與 L&K 換為新造型的雙輻式多功能方向盤。

中央娛樂系統則是標配 9.2 吋的 MIB 第 3 代多媒體智慧娛樂系統，除內建原廠導航功能，並可投影導航資訊至儀表內，或是可顯示地圖於加價 3 萬元選配的數位儀表。新世代介面可針對個人需求調整更換顯示方式，並支援手勢控制功能與繁體中文介面。

中央娛樂系統則是標配 9.2 吋的 MIB 第 3 代多媒體智慧娛樂系統，除內建原廠導航功能，新世代介面可針對個人需求調整更換顯示方式，並支援手勢控制功能與繁體中文介面。

依據車型不同，Sportline 換上運動化座椅與黑色系內裝，提供更為運動化的感受，而 L&K 則是擁有專屬的舒適型座椅，因此座椅採用標準的附可調頭枕的電動座椅配置，椅背上繡著招牌的 Laurin & Klement 字樣，同時以縫線構成直條紋的椅面與椅背設計，中控臺與門板則是擁有髮絲紋式樣的飾板材質。

依據車型不同，L&K 則是擁有專屬的舒適型座椅。

Sportline 換上運動化座椅與黑色系內裝，提供更為運動化的感受。

後廂空間部分，轎車車型的 Superb 擁有標準 625 公升的行李空間、Superb Combi 則是擁有 660 公升，兩款車皆附體感電動尾門、6/4 分離後座椅背擴充功能等，另外 Superb 尾門同樣與後擋風玻璃連動，因此皆擁有非常方便的置物能力。

轎車車型的 Superb 擁有標準 625 公升的行李空間、Superb Combi 則是擁有 660 公升。

小改款 Superb 入門版本全數更換為新世代的 EA211 EVO 1.5 TSI 直列 4 缸渦輪汽油引擎，擁有 150 匹最大馬力，並具備 ACT 汽缸歇止技術，可大幅提升油耗表現；中階 Sportline 規格則是採用 EA888 的 2.0 TSI 渦輪汽油引擎，擁有 190 匹馬力；頂規的部分同為 2.0 TSI，但馬力上調至 272 匹，並換上四輪驅動系統。

頂規的部分同為 2.0 TSI，但馬力上調至 272 匹，並換上四輪驅動系統。

SportLine 與 SportPlus 車款屬於運動化底盤，底盤高度和 1.5 TSI 車型相比降低 1.5 公分，L&K 則標配 DCC 電子懸吊系統。安全配備部分，全車系均配備 9 氣囊、全速域 ACC、AEB、車道偏移輔助、後方來車警示系統、MKB 二次碰撞預煞系統。

新車依據動力不同，各分為 3 車型，其中頂規的部分則分為轎車的 L&K 與旅行車的 SportPlus。Superb 3 車型建議售價分別為菁英版 122.9 萬元、Sportline 149.9 萬元、L&K 169.9 萬元；Superb Combi 3 車型建議售價分別為菁英版 132.9 萬元、Sportline 159.9 萬元、SportPlus 172.9 萬元。於 2020 年 12 月 31 日前下訂，則享有上市優惠價 3 萬元的優惠，並標配 LED Matrix 智慧複眼頭燈。

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#Škoda #Škoda Superb #Škoda Superb (第3代) #Škoda Superb Combi (第3代) #一般級距中大型轎車 #其他級距進口旅行車

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