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【CC中字&ENG】百變 Carry Magic Kei-Truck!80 年代 Suzuki Carry 變露營車無難度!|拍車男
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馬車究極進化未來版!全自動電動車《Zoox Robotaxi》 百項安全系統還能雙向行駛

Amazon旗下的子公司Zoox近日發布了一款專為「載人」所設計的全自動駕駛的電動車—Robotaxi,透過100多項主備安全系統與雙向行駛功能,可以根據環境的安全性與機動性提供完全自動的無人駕駛。

馬車究極進化未來版!全自動電動車《Zoox Robotaxi》 百項安全系統還能雙向行駛

雖然目前尚未透漏關於Robotaxi的詳細規格,但Zoox表示該車的自動駕駛系統採用133kWh電池模組,續航力可達16小時,最高時速可達121km/h。透過車身周圍的攝像頭、雷達、傳感器組成一整套具有270度視野的感應架構,降低行駛盲點、提升安全性,並且可支援雙向駕駛與四輪轉向功能,透過改變方向以代替倒車,使Robotaxi在行駛間更靈活。

馬車究極進化未來版!全自動電動車《Zoox Robotaxi》 百項安全系統還能雙向行駛

此外,車內配有100多項新研發的主被動安全配備,其中包含專為雙向行駛設計的安全氣囊,除了可於四個座位周圍給予全面性的保護外,包含車體的硬件都配有專門的安全防護配備。

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Robotaxi擁有車長3,630mm、車高1,936mm的迷你尺寸,特別適合在擁擠的大都市活動。外觀設計上,圓潤對稱的設計,配上兩側的電動滑門與四幅鋁合金的輪圈,散發著濃濃的未來科技感還帶點可愛的氣質,車側配置了具有聲光功能的顯示面板,透過燈光顯示與聲音來告知乘客車輛下一步的行動,如「門要開了」、「要出發了」等等。

馬車究極進化未來版!全自動電動車《Zoox Robotaxi》 百項安全系統還能雙向行駛

坐進車內,一眼就能先看到兩側面對面猶如馬車設計的座椅配置,四個座椅側邊皆設有無線充電板,以及支援音響設備、車內香氣設定、提供關於車況與路況的觸控顯示螢幕等,車頂上還設計了玻璃天窗以及與勞斯萊斯風格一樣的星光頂蓬。

馬車究極進化未來版!全自動電動車《Zoox Robotaxi》 百項安全系統還能雙向行駛

目前Robotaxi計畫於拉斯維加斯、舊金山、加利福尼亞的福斯特城(Foster City)進行測試,並將於未來結合如Uber的APP叫車服務提供載運,雖然仍未有確切的上路與啟用時程,但相信應該不用太久就有機會看到這輛可愛的小機器人在路上為大家服務了。

圖片來源:Zoox

Tags: 電動車自動駕駛zooxRobotaxi雙向行駛

Subaru 進軍電動車的消息一直有傳言,但原廠始終未正式宣佈,不過終於,由原廠自己發出新聞稿,宣布 Subaru 的電動車,預計明年(2021)上半年會正式推出,會先從歐洲開始販售,這款電動車將是一款中型 SUV 休旅。

此為先前亮相的概念車,量產後可能會取名為 Evortis。

在 Subaru 原廠發出的新聞稿指出,這款中型 SUV 休旅的尺碼會與自家的 Forester 相近,並且將使用與 Toyota 共享的平台打造出來。這也是 Subaru 電氣化的第二部,先前是推出輕油電 mild-hybrid 的 Impreza e-BOXER、Subaru XV e-BOXER,以及 Forester e-BOXER 為起點,這三款車已佔 Subaru 在歐洲 60% 的銷售量。

不過新聞稿中並未再透露更多這款電動車的細節。依照外媒先前取得的情報顯示,這款中型 SUV 電動車,預計會命名為 Evortis,以 Toyota e-TNGA 電氣化平台來開發,功率預計會在 50kWh~110kWh 左右,續航力則在 300 至 500 公里不等,將會偏向跑旅車方向來設計。 

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台灣在 12 月初,針對國產 MPV 車型的 Sienta,推出跨界版本的 Sienta Crossover,在既有架構下,打造出一款跨界 MPV,這項消息也受到日本媒體的注意,被日媒看好,如果導入日本市場,應該會相當受到歡迎。

Toyota Sienta Crossover 在台灣推出,也受到日媒注目。

在 Sienta Crossover 的車身外觀上,導入較多的防刮設計。

日媒《kuruma-news》介紹台灣近期推出的 Sienta Crossover,現行款在 2015 年於日本推出,台灣在 2016 年跟進上市,在國產 MPV 裡拿下銷售冠軍。由於日本的 Sienta 並無此跨界車型,因此日媒第一個聯想到的,其實是 Honda 的 Freed Crosstar,車長略短於台灣的 Sienta Crossover。

Honda 的 Freed Crosstar,目前僅在日本販售。

台灣的 Sienta Crossover 導入更多的防刮飾條,以及改變頭燈與霧燈連接的設計,而車內的黑棕色配色,日媒覺得有種別緻且寧靜的氛圍。日本 Honda 的 Freed Crosstar,換上與一般版截然不同的水箱護罩,車內則是採用木紋飾板設計,營造出休閒感。

相較於 Sienta Crossover 採用 1.5 及 1.8 兩種規格的動力選擇,提供 5/7 人座,Freed Crosstar 則是提供 1.5 及 1.5Hybrid 油電兩種動力選擇,提供 5/6 人座。

《kuruma-news》認為,目前跨界車在全球都掀起熱潮,如果 Sienta Crossover 在日本推出,相信會是一款相當受歡迎的車款。

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