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【中字】Toyota Voxy, Nissan e-Power Serena, Honda Stepwgn 尾箱實測 |拍車男
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Subaru 進軍電動車的消息一直有傳言,但原廠始終未正式宣佈,不過終於,由原廠自己發出新聞稿,宣布 Subaru 的電動車,預計明年(2021)上半年會正式推出,會先從歐洲開始販售,這款電動車將是一款中型 SUV 休旅。

此為先前亮相的概念車,量產後可能會取名為 Evortis。

在 Subaru 原廠發出的新聞稿指出,這款中型 SUV 休旅的尺碼會與自家的 Forester 相近,並且將使用與 Toyota 共享的平台打造出來。這也是 Subaru 電氣化的第二部,先前是推出輕油電 mild-hybrid 的 Impreza e-BOXER、Subaru XV e-BOXER,以及 Forester e-BOXER 為起點,這三款車已佔 Subaru 在歐洲 60% 的銷售量。

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不過新聞稿中並未再透露更多這款電動車的細節。依照外媒先前取得的情報顯示,這款中型 SUV 電動車,預計會命名為 Evortis,以 Toyota e-TNGA 電氣化平台來開發,功率預計會在 50kWh~110kWh 左右,續航力則在 300 至 500 公里不等,將會偏向跑旅車方向來設計。 

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台灣在 12 月初,針對國產 MPV 車型的 Sienta,推出跨界版本的 Sienta Crossover,在既有架構下,打造出一款跨界 MPV,這項消息也受到日本媒體的注意,被日媒看好,如果導入日本市場,應該會相當受到歡迎。

Toyota Sienta Crossover 在台灣推出,也受到日媒注目。

在 Sienta Crossover 的車身外觀上,導入較多的防刮設計。

日媒《kuruma-news》介紹台灣近期推出的 Sienta Crossover,現行款在 2015 年於日本推出,台灣在 2016 年跟進上市,在國產 MPV 裡拿下銷售冠軍。由於日本的 Sienta 並無此跨界車型,因此日媒第一個聯想到的,其實是 Honda 的 Freed Crosstar,車長略短於台灣的 Sienta Crossover。

Honda 的 Freed Crosstar,目前僅在日本販售。

台灣的 Sienta Crossover 導入更多的防刮飾條,以及改變頭燈與霧燈連接的設計,而車內的黑棕色配色,日媒覺得有種別緻且寧靜的氛圍。日本 Honda 的 Freed Crosstar,換上與一般版截然不同的水箱護罩,車內則是採用木紋飾板設計,營造出休閒感。

相較於 Sienta Crossover 採用 1.5 及 1.8 兩種規格的動力選擇,提供 5/7 人座,Freed Crosstar 則是提供 1.5 及 1.5Hybrid 油電兩種動力選擇,提供 5/6 人座。

《kuruma-news》認為,目前跨界車在全球都掀起熱潮,如果 Sienta Crossover 在日本推出,相信會是一款相當受歡迎的車款。

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本田(Honda)日前在北京車展發表「SUV e:concept 」電動休旅概念車,由 Honda 中國的設計團隊主導,不僅具備和以往車款不同的外型和科技,也是品牌旗下繼 Honda e 後的第 2 款純電動車。

▲本田發表的「SUV e:concept 」電動休旅概念車是由中國的設計團隊主導。(圖片來源/Honda,以下同)

從外觀來說,「SUV e:concept」採雙門設計,搭配多幅式輪圈和流線車頂,車頭、車尾皆以 LED 串聯左右頭燈營造強烈的科技感及未來感;內部裝置也更加強,將提升 Honda Connect 互聯系統,透過 AI 助理實現更多智慧功能,並支援 OTA 遠端無線升級;安全性上配備 ADAS 駕駛輔助系統、攝影角度更寬闊的前鏡頭與360度偵測雷達等等,給予駕駛及乘客更安心乘坐體驗。

▲外觀設計充滿未來感及科技感,安全配備也提升。

目前 Honda 尚未公布 SUV e: concept 的規格、動力、價格和推出時程,僅表示此車款會是本田首款導入中國的電動車,也將會是未來車款量產的方向,將會儘快在中國量產,不過由於台灣禁止從大陸整車進口,即使加稅也不能進入,所以也意味著台灣市場幾乎沒可能引進。

▲這款 SUV e: concept 未來將在中國量產,也意味著台灣市場引進機率幾乎是0。

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