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頑皮龍D12 Suzuki Carry 遙控車用真車漆噴、車牌、行車證、違泊告票唔少得!(開啟CC字幕)|拍車男
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比992世代911 GT3市售道路版更早發表!《Porsche 911 GT3 Cup》賽車搶先推出

比992世代911 GT3市售道路版更早發表!《Porsche 911 GT3 Cup》賽車搶先推出

說來還頗為有趣且顛覆絕大多數人的傳統既定印象,就在992世代的911 GT3一般市售道路版跑車仍未正式全球首演之前,身為原廠統一規格賽車的992世代Porsche 911 GT3 Cup,居然就已經搶先一步、比911 GT3一般市售道路版跑車還要更早發表!

基本上來說,此次最新發表的992世代Porsche 911 GT3 Cup原廠賽車,將可提供著名的Porsche Carrera Cup與Porsche Mobil 1 Supercup兩種規格賽事使用!

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而最新發表的992世代Porsche 911 GT3 Cup原廠賽車,雖仍維持傳統的競技化自然進氣引擎設定,但卻已升級換裝全新設計的空力套件!其中最明顯可供辨識的差異之處,即在於採用Turbo版本的車身寬體套件設計,後輪拱/葉子板部位也因此較前代車型加寬達28mm,至於前輪拱/葉子板也當然隨之加寬。

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搭配多達11段可調功能、造型相當誇張的超大型擾流尾翼,原廠宣稱全新992世代的Porsche 911 GT3 Cup原廠賽車,在高速行駛時將可提供比前代更加強大的車身下壓力。

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特別值得一提的是,前代(991.2世代)911 GT3 Cup的車身結構,主要是由70%鋼鐵+30%鋁合金材質所組成。但最新992世代911 GT3 Cup,其車身結構的主要成分卻恰巧與前代完全相反,反而轉變為輕量化占比更高的70%鋁合金+30%鋼鐵材質所組成!甚至是車門、引擎蓋、尾翼…等處鈑件,還採用兼具輕量化與強韌度等優點的CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纖維強化塑料材質打造。

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992世代Porsche 911 GT3 Cup原廠賽車的動力系統,依然為招牌的4.0升F6水平對臥6缸自然進氣NA引擎+乾式油底殼,並搭配6速序列式變速系統(附方向盤換檔撥片)等競技化配置,能提供比前代更強悍的510hp/8400rpm最大馬力、47.9kgm/6150rpm最大扭力等規格數據(最高轉速為8750rpm)。另外,原廠也提供3種不同的排氣系統,便於讓車主依據所參加賽事的不同規定來自行選擇。

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預計將可望在明(2021)年2月份開始交車的992世代Porsche 911 GT3 Cup原廠賽車,將會參與2021年的各系列符合規定賽事。歐洲當地建議售價大約是從22.5萬歐元起、依目前匯率換算台幣則大約為769.5萬元起跳。

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圖片來源:Porsche

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Jaguar has released a brief teaser video of its latest Vision Gran Turismo Concept.

It has only been 14 months since the British car manufacturer unveiled its wild Jaguar Vision Gran Turismo for the racing simulator. That vehicle had an incredibly sleek look and was certainly one of the most intriguing vehicles in the long-running Vision Gran Turismo series.

Read Also: Jaguar Launches New Electric Hypercar – Only It’s A Virtual One For Gran Turismo

This teaser doesn’t provide us with a preview of the new vehicle’s exterior design but the sound of the vehicle does suggest it will be all-electric. Last year’s Jaguar Vision Gran Turismo was designed with a trio of electric motors that combined to produce 1,005 hp and 885 lb-ft of torque. Interestingly, Jaguar used recordings of the D-Type Long Nose race car as the soundtrack for the car but with this new concept, the electric whine will be all that’s heard.

It remains unclear what the new vehicle will look like. If we were to guess, it will probably share many similarities with last year’s virtual race car but benefit from a series of updates to its design.

Jaguar’s brief teaser confirms the wraps will be taken off the vehicle at 1 PM ET on December 16, meaning we don’t have long to wait to see what the company is hiding.

Join us at 6pm GMT tomorrow, and be part of #Jaguar history as we unveil the next evolution of our all-electric @TheGranTurismo #VisionGT race car.

Set your Facebook reminder, and be notified when the World Premiere is about to start: https://t.co/Zeh4lO8udk pic.twitter.com/4yVghRvPrc

— Jaguar (@Jaguar) December 15, 2020

伴隨著Alfa Romeo 4C轎跑的停產,4C Spider也將一同宣告退出,Alfa近日推出了特仕車4C Spider 33 Stradale Tributo以紀念1967年的Alfa Romeo 33 Stradale,全球僅限量33台。

33 Stradale Tributo在外觀設計上做了大幅度的改變,選用了Rosso Villa d'Este紅色的特殊烤漆新車色,搭配帶有紅色卡鉗與灰金色五孔樣式的輪圈。

坐進車內,內裝選用了黑絨面與淺棕皮革的雙色雙材質內飾作為主視覺,搭配紅色碳纖維硬殼飾板,儀表板、車內側門檻與中控儀表台上則印上了專屬標誌彰顯身分。

此外33 Stradale Tributo將過去多為選配的設備也一同列為車款配備中,包含Akropovic雙模式中央排氣管、賽道調校懸吊系統、雙氙氣頭燈、電池充電器、車罩、義大利國旗樣式後視鏡蓋等。

33 Stradale Tributo搭載1.75升直列四缸渦輪增壓引擎,輔以六速雙離合自動變速器,以後輪驅動,可繳出237匹最大馬力,0-60mph(約0-97km/h)僅需6秒。

33 Stradale Tributo建議售價為81,590美元,折合台幣約230萬,全球僅限量33台,目前已在北美地方開放預購。

Tags: Alfa Romeo4C4C Spider33 Stradale4C Spider 33 Stradale Tributo