通知
Card image cap

【中字】Toyota Voxy, Nissan e-Power Serena, Honda Stepwgn 尾箱實測 |拍車男
5天前

購物車

訂單備註
訂單摘要
折扣: $0.00
運費: $0.00
總價: $0.00
優惠碼
採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣

馬自達上週宣布MX-30會在明(2021)年進軍澳洲市場,目前計畫是在年初發表具備輕度混合動力技術的e-Skyactiv G後,再於年中引進e-Skyactiv全電動的MX-30,兩者皆為前輪驅動。

採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣▲Mazda MX-30將於明2021年進軍澳洲市場。(圖片來源/Mazda,以下同)

Mazda 首款MX-30外觀設計重點在強調車輛的堅固質量,同時有對比車色供選擇,有紅、灰和陶瓷金屬顏色搭配塗黑的車頂部分和金屬色的上車身等等,而最引人注目的還是MX-30採對開式車門設計,兩扇門均從中央打開,可以更方便進入後排座椅。

採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣▲採對開式車門設計,可以更方便進入後排座椅和放東西。

在內裝部分採用以駕駛為中心的設計,並且有2個觸控螢幕,包含中央7吋觸控內部氣候控制(包括空調和座椅加熱)及8.8吋觸控娛樂信息中心,提供Apple CarPlay和Android Auto連接功能;而儀表板則使用7吋TFT LCD儀表板,內部用料採環保材質打造。此外,MX-30具備全面的主動和被動安全措施套件,包含自動煞車系統、交叉路口偵測及車道維持輔助系統等等。

採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣

採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣▲▲除了有娛樂信息中心觸控系統以外,還有一個內部氣候控制系統,可以用來調整空調以及座椅加熱等。

至於動力方面,MX-30使用35.5kWh鋰離子電池組和107kW / 271Nm電動機,可提供224km的有限續航里程,雖然聽起來不多,不過Mazda強調,在澳洲的平均每日通勤距離僅32km,所以應該是綽綽有餘,加上MX-30可以通過6.6kWh交流電在3個小時內充滿電,而在50kWh直流電充電器上僅36分鐘內即可將電充滿;若是混合動力車型則是搭載2.0升四缸汽油引擎與能夠以低速行駛的輕度混合動力系統配對,提供了114kW和200Nm的功率,並聲稱擁有​​6.4L / 100km的油耗表現,與Mazda SUV CX-3(6.3-6.6L / 100km)和CX-30(6.5-6.6L / 100km)幾乎一樣。

 採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣▲混合動力車型則是搭載2.0升四缸汽油引擎,具有​​6.4L / 100km的燃油經濟性。

作為一款澳洲市場的電動跨界車,競爭對手包括《Hyundai Kona Electric》,建議售價為59,900澳幣(約新台幣126.2萬元)起、續駛里程為449km,以及剛進入澳洲市場的《MG ZS EV》,續駛里程與MX-30相近,可行駛262km、建議售價為43,990澳幣(約新台幣92.6萬元)起,關於MX-30的價格將在上市前才會公布,到時候是不是能夠仗著售價的優勢吸引車主,還有待觀察。

採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣▲Hyundai Kona Electric(圖片來源/Hyundai)

採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣▲MG ZS EV(圖片來源/MG)

Mazda表示,目前還是以混合動力為大宗,會在明年年中才將純電車型引進。

採對開式車門設計!《Mazda MX-30》搭載輕油電與純電動力 明年澳洲市場開賣▲混合動力車型將比純電車型早引進澳洲市場。

Tags: 電動車Mazda馬自達休旅車油電混合澳洲市場純電動車Hybrid油電混合動力混合動力電動休旅進口車系MX-30純電休旅純電動休旅Mazda MX-30

Chinese EV-maker Xpeng has begun its European rollout by delivering the first 100 units of its G3 crossover to customers in Norway. The G3 is priced from 358,000 krone, which converts to roughly $41,000.

The Guangzhou-based company wants to enter other European markets as well, and will spend the next 12 months trying to figure out which country should be next as they lay the groundwork for sales, stated Xpeng president and vice chairman, Brian Gu.

“In the long run, if you want to be a successful EV company, you have to be a global one,” said Gu. “We’re starting the effort to build our presence, doing limited testing in certain markets and treating this as a very long-term strategy.”

Read Also: China’s Xpeng Raises $2.16 Billion In New Share Sale

Xpeng chose to enter Europe via Norway thanks to the latter’s supportive government policies, advanced charging infrastructure and high awareness for EVs. Also, even though Norway is a small market overall, nearly 80 percent of vehicles registered there in Q3 of 2020 were the kind you plug in, reports Autonews Europe.

One of the factors that Xpeng needs to consider going forward is whether or not to work with local partners (in Norway they use a local distributor), or to just control its own destiny.

“We’re still in the early innings of this European strategy,” added Gu.

The Xpeng G3 was first unveiled at CES in January of 2018, drawing comparisons to the Tesla Model X – not because of its styling (it’s quite different), but because of its massive portrait-style infotainment display positioned in the center of the dashboard.

在2020年11月下旬於於中國揭開序幕的廣州車展上《Mercedes-Benz》才帶來了讓豪華度提升至另一個層次的新世代《Mercedes-Maybach S-Class》。而早在2019年廣州車展便已亮相的《Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic》終於在日前以999萬元新台幣起的建議售價正式引進國內。

根據台灣賓士說發佈的資訊指出,自2015年起開始導入《Mercedes-Maybach S-Class》後,以獨特且細膩的造車工藝打造出精緻且無與倫比的內裝,成功擄獲層峰人士的青睞,至今累積銷售已逼近300輛大關,而在2020年來到尾聲之際台灣賓士又再度帶來Maybach第一部頂級豪華休旅《Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic》希望能夠進一步開拓休旅車全新格局。

Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic外觀Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic外觀

《Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic》由專業揀選並移地訓練的生產人員在 Maybach 專屬生產場域,從內而外細膩手工打造並由兩名工匠手工專責一輛車款的內裝舖陳。外觀除了七種銀粉漆及兩種特殊漆,《Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic》更有六種Maybach獨特雙色車漆,由專人手工以特殊技法打造車側腰線及雙色暗塗,需耗時一周的製作時間,複雜的製作過程,彰顯Mercedes-Maybach奢華地位。

呼應 Mercedes 三芒星標誌陸、海、空的意象,Maybach 將其昇華至精緻奢華的境界,如同車頭Maybach 直瀑式水箱護罩以28條「Oar-blade船槳」為造型,搭配大面積鍍鉻前、後保桿設計,彰顯 GLS 600 的霸氣;鍍鉻的窗框和B柱讓車側視覺質感再行提升,而同樣以「Oar-blade船槳」設計元素的大面積電動升降迎賓車側踏板,更讓乘客有著如名流般的禮遇,最後搭配22吋輪圈配上碩大的車身造型,化身為陸地上的豪華遊艇。

Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic內裝Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic內裝Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic內裝Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic配備

豪華遊艇般的車內質感同為《Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic》的著墨之處,映入眼簾的雙 12.3 吋螢幕搭配著 Maybach 品牌字樣,工匠手工打造的內裝鋪陳更處處彰顯其精緻氛圍,以大面積的Nappa真皮包覆儀表台,並採亮面木紋飾板點綴,方向盤同樣以真皮包覆搭配原木質握感。全車內建 26具柏林之聲Burmester高階 3D 環繞揚聲器,搭配創新降噪技術,如臨世界頂尖管弦樂團現場演奏,聲聲細膩聚焦,打造專屬Maybach的獨家演奏會。

後座可自由選擇寬闊的沙發式三人座椅、或頭等艙級獨立雙後座,兩者皆採Nappa真皮包覆並具備多重支撐充氣調整座椅,提供頭等艙般的精緻乘坐品質。後座另配備MBUX 後座影音娛樂系統含雙 11.6 吋觸控螢幕、及一只可拆式 MBUX 後座觸控面板,呈現豪華質感的同時,科技感亦可並存。此外,後座椅較一般 GLS 後移 120 mm,椅背可後傾至43.5度,可謂同級距車款最舒適的乘坐空間。享受人生的品味人士更可選配後座中央冰箱以及頂級鍍銀香檳杯,無時無刻都能感受精緻奢華。

Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic動力Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic動態影像Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic動態影像

此次所導入的《Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic》搭載V8引擎提供高達557匹馬力的動能輸出,搭配EQ Boost 整合式啟動馬達動力系統不僅可再增加 22 匹的馬力,輕油電系統亦能優化車輛油耗,並給予車輛更為順暢的動力銜接,更可透過不同的行車模式切換,在不同的情境下提供合適的動力與行路品質,而其優異的動力表現更讓此頂級豪華休旅擁有 4.9 秒 0~100 km/h 加速成績。

不僅如此,在車輛啟動時將車輛怠速熄火功能暫停,採用二檔起步,同時透過 9G-TRONIC 變速箱的順暢換檔提供溫柔且舒適的加速,進一步搭配AIRMATIC 氣壓懸吊系統(Adaptive Damping System Plus AIRMATIC),提供車輛如飛行般精緻且舒適的行路品質。

圖片來源:台灣賓士、Mercedes-Benz

Tags: 賓士Mercedes-Benz德國車系進口車GLSMercedes-MaybachMercedes-Benz GLSMercedes-Maybach GLS