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VW has launched a special online tool using augmented reality prior to deliveries of the all-electric 2021 ID.4 kicking off in the United States.

Dubbed the VW Showroom, the tool allows shoppers to use their phone to place an ID.4 somewhere in your home, driveway, or anywhere else for that matter. Users of the app are able to walk around the vehicle as they would in a real showroom and can view it from all angles.

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In addition, the AR technology allows you to choose between six exterior colors for the ID.4, including red, blue, black, white, and two shades of grey/silver. There are also two different wheel designs that can be chosen. You can also take a virtual tour of the VW’s interior, although there are no areas of customization in the cabin.

Volkswagen says it took an international team of 17 people three months to develop the tool. In addition to the ID.4, it can be used for the new 2022 Taos, which is heading to the United States next year as a rival to the Chevrolet Trailblazer and Kia Seltos.

VW’s U.S. range for the ID.4 starts out with the Pro model that’s available from $39,995 and comes standard with an 82 kWh battery pack that drives an electric motor with 201 hp and 228 lb-ft (309 Nm) of torque. The next step up in the range takes shoppers to the ID.4 1st Edition which has the same powertrain but is better equipped and available from $43,995.


為了提供新興市場需求,並補齊 EcoSport 和 Endeavor 中間產品共缺,Ford 與 Mahindra 共同開發全新休旅搶先曝光,是基於市場熱門的跨界休旅型態,與 Hyundai Creta、Kia Seltos 為同等競爭關係。

Ford 在印度等地新興市場,積極與當地知名 Mahindra 品牌合作,或許有些人對 Mahindra 有點陌生,其實 Mahindra 於 2017 年時,就已悄悄進軍台灣,並推出第一款 Pick up 貨卡車作品,並於 2018 年又推出不到 60 萬的 KUV100 小休旅。

Mahindra 品牌於 1945 年在印度成立,在當地享有很高的聲譽,公司除了汽車業,還涉獵二輪重機、飛機、建築業等等高達 18 個以上的產業,近年來開始積極參與國外車廠併購,有意在國際上拓展品牌汽車產業。

雙方首款合作休旅將以熱門的跨界型態問世。〈此為全新休旅預想圖。〉

Ford 正是看上 Mahindra 造車實力,雙方於 2017 年結盟成立部門,兩方並持有近對半的股權,近來終於準備開始有所動作,首批將在印度當地開發全新 3 款休旅車,之後掛上福特品牌,預計明年開始陸續進軍全球市場。

Ford 新休旅測試車已在網路搶先曝光。

這位全新休旅可不是空穴來風,測試車身影悄悄現身,與 Ford 家族截然不同的外型設計,帶來相當深刻的視覺印象,新車與下一代 Mahindra XUV500 採雙生共同開發,要來進攻熱門的跨界休旅市場。

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去年10月,Jaguar便與遊戲品牌Sony Gran Turismo一同加入了虛擬賽車聯盟,推出了Vision Gran Turismo Coupe虛擬概念車,近日Jaguar又以其遊戲概念為主,不僅推出了全新的概念車Vision Gran Turismo SV,更將他實體化地重現在現實中。

Vision Gran Turismo SV以Vision Gran Turismo Coupe作為基礎,除了參考品牌旗下C-type、D-type、XJR-9 與XJR-14等車款外,也將遊戲中玩家對於車款的建議一併納入設計理念中,打造了這台具有未來感的電動超級跑車。

Vision Gran Turismo SV標榜搭載了四具電動馬達,總輸出可達1877匹馬力、342.7公斤米的扭力值,0-60mph僅需1.65秒,最高時速可達410km/h,這個成績有多驚人呢?如果將他丟上賽道,不管是比起以估值而言全世界最快的超跑Koenigsegg Jesko Absolut,又或者是在實測中打破金氏世界紀錄的SSC Tuatara,Vision Gran Turismo SV完全壓倒性勝利。

在外型設計方面,Vision Gran Turismo SV採用及低的車頂線條,設有前下擾流與可展開的尾翼,以將風阻係數降低至0.398,這對於賽車來說相當難以到達的目標。Jaguar SV的空氣動力工程師表示,我們將它視為真實、即將上路的車款一樣,Vision Gran Turismo SV所搭載的所有空氣動力套件與設計都是經過精密的計算與分析。

不過說到底,這款夢幻賽車Jaguar Vision Gran Turismo SV仍然只會停留在遊戲說,對於是否進入生產,Jaguar直接打臉表明了機會是0,看來車手與玩家們還是乖乖等到明年在PlayStation的Gran Turismo遊戲中收藏它吧。

圖片來源:Jaguar、Gran Turismo

Tags: JaguarPlayStation跑車浪漫旅Gran TurismoGT賽車Gran Turismo跑車浪漫旅Vision Gran Turismo SVGT SV