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60萬就能買賽車!《Toyota Yaris Cup Car》明年正式發售 還要參加單人賽車

繼「暴力鴨」Toyota GR Yaris上市將近一年轟動各地後,Toyota與其開發部(TRD)於12月11日發布了一款介於一般Yaris與GR Yaris的《Yaris Cup Car》,預計於2021年發售並且用來參加「TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup」。目前6速MT車型的售價為2,171,100日元(約新台幣59萬)、CVT車型的售價為2,380,100日元(約新台幣64萬元)。

60萬就能買賽車!《Toyota Yaris Cup Car》明年正式發售 還要參加單人賽車▲介於一般Yaris與GR Yaris的Yaris Cup Car在12月11時亮相。(圖片來源/Toyota,以下同)

對於Yaris Cup Car,TRD使用過往在 Vitz/86「Racing」系列的概念,外觀還是採五門掀背設計,與普通Yaris差異不大,不過車主可以依據喜好更換座椅和輪胎,由於有些配件的價格較低,還能因此降低車價;在內裝部分雖然移除多媒體系統,不過配備賽道所需的專用設備,例如防滾架、6點式安全帶等等,還可以選擇「TOYOTA GAZOO Racing Recorder」,能記錄車輛信息和行駛軌跡。

60萬就能買賽車!《Toyota Yaris Cup Car》明年正式發售 還要參加單人賽車60萬就能買賽車!《Toyota Yaris Cup Car》明年正式發售 還要參加單人賽車▲▲外觀與Yaris差異不大。

60萬就能買賽車!《Toyota Yaris Cup Car》明年正式發售 還要參加單人賽車▲車上配備賽道專用6點式安全帶。

不論CVT/MT規格都標配優化的機油冷卻器,可確保冷卻性能,進而在賽車速度下保持穩定的圈速,不僅如此還首次於該系列中標配專用調諧懸架套件,在提高駕駛性能的同時,還能根據駕駛風格進行設置。6速MT車型的售價為2,171,100日元(約新台幣59萬)、CVT車型的售價為2,380,100日元(約新台幣64萬元)。

60萬就能買賽車!《Toyota Yaris Cup Car》明年正式發售 還要參加單人賽車60萬就能買賽車!《Toyota Yaris Cup Car》明年正式發售 還要參加單人賽車▲▲不論CVT/MT規格都標配優化的機油冷卻器。

而「TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup」將於2021年開始,是全新的單人賽車,將接手從2000年開始的日本首個單人賽車比賽「T​​GR Netz Cup Vitz Race」,並強化整個比賽的系統,讓賽車運動新手也可以放心參加。2021賽季將分為東西兩個系列(東日本和西日本),並在六個主要賽道舉行。

 60萬就能買賽車!《Toyota Yaris Cup Car》明年正式發售 還要參加單人賽車
▲這款Yaris Cup Car預計於2021年發售,並且用來參加「TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup」。
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早在 3 年多前,豐田集團就曾透露全新固態電池技術資訊,而為了準備明年量產電動車,這項電池技術終於有最新進度傳出,將具有 10 分鐘內充滿電的高效能效率,預計隨著明年量產電動車一起首發。

豐田全新固態電池技術帶來極高關注,將於明年首發。

豐田手上握有相當龐大的電氣化技術,現正要開始拓展電動車版圖的野心,事實上 Toyota 為了接下來的純電領域,早就申請超過 1,000 多項以上專利,並與 Panasonic 等相關產業密切合作,全新固態電池不同於現今液態鋰電池技術,而是擁有更高效率的作動效率。

比起現今鋰電池,固態電池擁有體積小、不易燃、輕量化等多項優勢,據了解滿電狀態可行駛約 500km 續航力,且能在 10 分鐘完成低電量充至飽和。

此為 BZ3 電動車預想圖。

這項電池技術不意外將隨著明年量產電動車一起首發,名為 BZ3 的休旅電動車,與 RAV4 屬於同一級距,以舒適性為最重要的設計核心價值。最大續航力約為 500 km,和 Subaru 的 Evoltis 都是採用 e-TNGA 平台打造,以時間點來說,這輛新車可能就會搭載關注的固態電池技術。

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敲碗已久的 GR Corolla 終於有更詳細資訊,在 GR Yaris 之後,據最新消息表示,GR Corolla 將於明年現身,源自 GR Yaris 身上的 1.6 升渦輪引擎,最大馬力達 270hp,鎖定對手當然就是 Ford Focus ST、VW Golf Gti 這些耳熟能詳的國民鋼砲車。

據各大消息傳聞,GR Corolla 將於明年現身。〈此為預想圖。〉

Toyota 要用 GR Corolla 殺入國民鋼砲車市場,近年來大張旗鼓拓展 GR 車系計畫,從確定的 Yaris 之後,爾後還有 RAV4、Supra、等車預計都會有,以中型掀背車 Corolla Sport 延伸推出的 GR Corolla,論車格、市場定位,均是鎖定 Ford Focus ST 與 VW Golf GTi 而來。

重要的動力規格漸漸明朗化,目前 Toyota 旗下就有 1.6 升 3 缸渦輪相當適合 GR Corolla 使用,此引擎已用在剛發表的 GR Yaris 身上,搭配 6 速手排變速箱,最大輸出可達到 272hp/36.7kgm,對上第 4 代 Focus ST 的 280hp 最大馬力,絲毫不遜色。

GR 系列除了有誇張的空力套件妝點外,其動力、底盤才是它們精隨,在 GR Yaris 身上,除了有 1.6 升渦輪,另有特別調校的 GR-FOUR 四輪驅動系統,再配上限滑差速器、升級的剎車系統,要來應付強悍的動力輸出,來達到最佳的車輛制動性。

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