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不只耳內 車內也要降噪!《Tesla》攜BOSE打造無噪車內空間

不只耳內 車內也要降噪!《Tesla》攜BOSE打造無噪車內空間

Tesla車內聲控平台Audio Weaver的開發商DSP Concepts最近宣布了與音響大廠Bose合作,未來Bose專利的QuietComfort降噪技術將導入Audio Weaver聲控平台中,最先受惠的可能是Model 3。是說,DSP Concepts今年初才被Porsche買下來,說不定之後Porsche車款也能享有同樣的功能。

不只耳內 車內也要降噪!《Tesla》攜BOSE打造無噪車內空間

想不到吧!QuietComfort原本是耳機使用的技術也能放到汽車上去,運用在車輛上的名稱有稍稍改了一下,稱它為QuietComfort Road Noise Control (QuietComfort RNC),多了道路噪音控制,要怎麼控制呢?原來是將加速感應器分別在車輪懸吊系統上,來偵車輛行駛時輪胎在凹凸不平道路上可能產生的聲噪音波,透過車內音響系統播放能抵消噪音的反向音波,如此一來,車內乘客就能減少聽見來自路面的噪音。

不只耳內 車內也要降噪!《Tesla》攜BOSE打造無噪車內空間

或許你覺得電動車行駛時少了引擎的噪音已經夠安靜了,但就是少了引擎轟轟作響的引擎音,反而讓胎噪更明顯了。而Bose的這套技術就是用來降低胎噪,不用再花大錢去加強隔音,貼了一堆隔音膠條、吸音棉的效果說不定還比不上一個反向聲波。

最新的Model 3車窗已經改為雙層玻璃,一部分是為了車輛行駛中安全,畢竟雙層的必較不會破;而另一部分是希望能藉此提升車內隔音效果。相信再加上Bose這套降噪技術能大大提升車內的靜謐性。

不只耳內 車內也要降噪!《Tesla》攜BOSE打造無噪車內空間

Model 3 的雙層車窗玻璃。圖片來源:DÆrik

Tags: TeslaBose純電動車

雖是小改款名義、但卻已堪稱是具備大改款格局(全新外型/內裝/底盤/動力)的新年式Santa Fe,雖然國內還得需要等到明年才可能會有機會亮相,但澳洲卻已在日前搶先宣布發表上市。

引進澳洲銷售的21年式Santa Fe小改款,提供兩種動力單元(3.6升V6汽油引擎+8速手自排+前驅、2.2升CRDi柴油渦輪引擎+8速雙離合器自手排+AWD四驅)與4款車型級距(Santa Fe、Santa Fe Active、Santa Fe Elite、Santa Fe Highlander)選項。澳洲當地汽油車型入門款的建議售價為44,700元澳幣起跳,若依目前匯率換算成台幣,則大約是95.16萬元起。至於柴油車型入門版則是48,200澳幣起,換算台幣大約為102.6萬元起跳。

另外,中控台8吋液晶螢幕與Apple CarPlay、Android Auto智慧型手機連結功能,以及包含倒車顯影、倒車警示、胎壓偵測,與招牌的SmartSense主動安全防護科技…等配備,皆已列為引進澳洲21年式Santa Fe小改款的標配項目。至於旗艦等級的Santa Fe Highlander,更有12.3吋數位儀表板、10.25吋中控螢幕、Harmon Kardon音響系統、Nappa真皮材質包覆、通風加熱座椅….等眾多豪華配備。

圖片來源:Hyundai

Tags: HyundaiSUV休旅Santa Fe進口韓國車系大型SUV7人座Hyundai Santa F大型休旅

Smart ForStars 概念車

2019可說是smart電動車元年,除了在該年9月份的法蘭克福車展上,發表了旗下首款電動車smart EQ 系列作品,宣告放棄燃油引擎外,在該年3月份它的股權也有了巨大變化,因為全球銷量不佳,母公司戴姆勒集團將它一半的股權賣給了中國吉利汽車。此後,smart總部與產線都移至中國大陸,品牌全車系中國製造。

smart vision EQ fortwo

在退出美國市場後,現在在吉利汽車電動車資源庇護下,有了另一種可能重返榮耀的想法,那就是來造台純電休旅吧!在這個市場上被休旅車和跨界車佔領的時間點,smart跨出了冒險的一步,以小車聞名世界的汽車品牌竟然要開始造休旅車了!或許這會讓你莞爾,但藉由吉力之力讓smart再次活過來何嘗不事件好事?

這台純電休旅將採用吉利的SEA(Sustainable Experience Architecture)平台打造,吉利的SEA平台運用範圍相當廣,從轎車到休旅車,甚至是輕型商用車等都能使用。據悉,Volvo即將發表的電動車XC20也是用SEA平台打造。

吉利SEA平台

少了燃油引擎的體積,電池被放置在車底板下,讓這輛純電休旅的車內空間運用更靈活了。外觀上還會是我們熟悉的外形小巧,並保持品牌一貫特色設計和安全性。因此,它基本上應該像我們都知道的smart,只是大了些。

smart招牌的Tridion Safety Cell車體結構要成為絕響了。

這款純電休旅預計在2022年發表,只會在中國與歐洲市場上發表,還沒有打算重返美國市場。台灣消費者可能也得乾瞪眼了,目前法規禁止從中國大陸整車進口,就算加了稅金,還是不能進。

Tags: 純電動車smartfortwoforfour