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這樣順眼多了《Nissan Note Autech》改朝換代當然也要強勢回歸

這樣順眼多了《Nissan Note Autech》改朝換代當然也要強勢回歸

不久前隸屬於《Nissan》旗下的Autech Japan Inc才正式對外預告將於2021年1月在日本市場推出帥氣又有型的《Nissan Kicks Autech》。而原本就已經是Autech子品牌一員的《Nissan Note Autech》隨著新世代《Nissan Note》在2020年11月下旬在日本市場驚艷現身,當然也馬上就跟進了改朝換代的腳步。

如同先前所陸續推出的Autech子品牌成員,在2020年12月23日正式於日本市場發表的新世代《Nissan Note Autech》同樣延續了Autech子品牌兼具運動風格與豪華質感的產品定位,而讓人聯想起Autech Japan Inc創立所在地日本湘南茅崎市的晴空、大海的藍色同樣是新世代《Nissan Note Autech》身上不可或缺的重要元素。

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首先在外觀部份新世代《Nissan Note Autech》換上了比起一般《Nissan Note》更加具有豪華感的專屬樣式水箱護罩,而除了不可或缺的空力套件外包括車外後視鏡、車身下緣更妝點上類金屬銀色質感元素帶來更為精緻的視覺效果,而位於前保險桿兩側的LED定位燈更巧妙以淡藍色彰顯著Autech子品牌一員的身份,最後包括專屬樣式16吋鋁圈、藍色Autech字樣銘牌也都是辨別《Nissan Note Autech》身上的重要標的。

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進入車內,新世代《Nissan Note Autech》除了承襲《Nissan Note》原有格局以及鋪陳,同時也採用了藍色與黑色系皮革搭配上深色系木紋飾板來營造呼應了Autech子品牌兼具運動風格與豪華質感的產品定位,而除了在方向盤、座椅、車門飾板、中央扶手等處點綴上藍色縫線,在新世代《Nissan Note Autech》座椅上更巧妙以海浪圖樣進一步強化車室所呈現的運動氣息,此外Autech Japan Inc還準備了包括晴雨窗、專屬樣式地毯、行李廂底板、門檻飾板、牌照飾框等配件讓準車主自行選購。

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在日本市場上《Nissan Note Autech》提供多達八款的單、雙色塗裝選擇,其中Aurora Flare Blue Pearl與Pure White Pearl搭配Super Black黑色車頂以及Midnight Black是《Nissan Note Autech》的專屬塗裝,而目前Autech Japan Inc也已經針對2WD和4WD版本的《Nissan Note Autech》分別開出了250萬4,700以及 276萬3,200日幣也就是約合68.1萬至75.2萬元新台幣的建議售價。

這樣順眼多了《Nissan Note Autech》改朝換代當然也要強勢回歸

圖片來源:Autech Japan Inc

Tags: Nissan日本日產nissan noteAutech日本車系NoteNote Autech

就在台灣即將發表 Focus Active 前夕,外媒捕捉到同樣為跨界級距 Ford 測試車,以先前種種跡象推測,可能就是傳言已久,Mondeo 即將轉型成為市場熱門的跨界休旅版,從首曝外型、內裝均給人相當衝擊的視覺感受。

下一代 Ford Mondeo 即將轉型成為市場熱門的跨界休旅版。

就在房車市場漸漸萎縮下,經典 Ford Mondeo 即將轉型,不少人推測下一代 Mondeo 會推出跨界版,設計概念如同於 Focus Active,而此次初登場的神祕測試車,似乎就印證這些傳聞。

各處鈑件細節設計有稜有角,視覺立體感十足。

從外型來看,與新 Kuga 相同,導入最新家族設計語彙,雖然偽裝貼紙包裹的密不透風,但從車身線條窺伺,車尾溜背造型,相當引人注目,整體風格都與現行 Mondeo 大不同。

嶄新科技座艙,視覺印象深刻。

內裝令人印象深刻,全新科技數位座艙突出,從駕駛一路延伸至副駕駛處,由橫式液晶螢幕構成,這是目前旗下首次出現的新座艙設計。中央鞍座可見與 Focus、Kuga 相同的旋鈕式排檔。

這輛新車未來鎖定對手可能是 Subaru Outback,跨界設計概念與 Audi A4 allord 相當類似,為它加高底盤設定,延伸出的跨界新物種。

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今(2020)年11月5日於日本正式發表的小改款日規Odyssey,在外型及內裝配備上皆升級,原先日本預計將在明年3月賣出15,000台,沒想到才上市不到兩個月就已經創下15,000的銷量,可見Odyssey的超人氣。台灣Honda目前也積極安排,預計最快將在明年第一季末、第二季初導入國內。

▲小改款日規Odyssey原先預計3月才會賣破15,000台,沒想到上市後大大超出原廠預期。(圖片來源/Honda,以下同)

如同先前報導所說,小改款的Odyssey在外觀上除了水箱護罩換新以外,LED 頭、尾燈組也做了調整;內裝同樣有很大變化,中控台、儀表板都有別於先前的樣式,且這次改款最不可忽略的全車系標配滑門手勢控制系統,讓駕駛與乘客只要到電動滑門旁,便可以透過手部、腳部感應,開啟側滑門以及尾門,此外還有Honda Sensing,具備多項駕駛智慧輔助及安全防護科技,在Hybrid動力版本更有ACC全速域系統,增添整體便利性和整車的質感。

▲在內外觀做了升級以外,還標配電動滑門以及Honda Sensing。

而在能源局公布的11月油耗送測名單中,可看見Honda Odyssey也在送測名單中,動力依舊沿用2.4升自然進氣汽油引擎,連平均油耗都一樣落在12.9km/L,不過也有搭載2.0升油電雙動力編成的版本,引擎最大輸出為 145hp/17.8kgm、電動馬達輸出值為 184hp/ 32.1kgm。

▲在能源局公布的11月油耗送測名單中,可看見Honda Odyssey也在送測名單中。(圖片來源/能源局)

目前在日本的汽油版本售價為349.5萬日圓(約新台幣96萬元)至392.94萬日圓(約新台幣108萬元);e:HEV版本則為419.8萬日圓(約新台幣115萬元)至458萬日圓(約新台幣126萬元),台灣最快將於明年第一季末上市,雖然價格尚未公布,不過屆時依然勢必掀起一波熱潮。

▲日本建議售價依據動力版本不同,大約落至新台幣96萬至126萬元之間。

Tags: Honda本田MPVHonda Odyssey台灣本田日規Odyssey日系車款Honda.本田本田汽車