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自備熱水澡還有二樓能觀星星!露營拖車概念車《Toyota TRD Sport Trailer》亮相

Toyota日前發表了一款結合旗下皮卡與SUV車型、具有露營功能的概念拖車—TRD Sport Trailer。

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在這個公路旅行持續發燒的現今,「露營」已經擁有截然不同的意義。然而,Toyota為了打造一具能讓旅人們不管在野外、樹林、溪邊都可以輕鬆愉快地享受每個夜晚的好夥伴,便將旗下的皮卡與SUV結合,打造了這台露營拖車TRD Sport Trailer。

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拖曳式的露營車並不是一件新鮮事,在皮卡上過夜更是許多露營迷早早就在做的事,但這台由Toyota與Cripwerx Engineering共同打造的TRD Sport Trailer,最大的亮點在於它有一座能遠程操控的升降平台!

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TRD Sport Trailer以擁有空間優勢的Tacoma皮卡作為基底進行改造,搭載交叉式的升降台,可將車內上方的底板升高至數米,此外Toyota也提供一具配有遮陽棚與釣魚竿架的的Yakima四人帳篷。

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升高下後的平台下方便成了一個小流理台,並設有冰箱、水槽、瓦斯爐、餐具等各項露營配備。

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此外,TRD Sport Trailer配有Optima Yellow Top電池的馬達、15與16加倫的雙儲水廂,可提供廁所、熱水器、淋浴等盥洗設備。

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燈具設計上除選用LED燈外,另配上了Yakima SunBelt的燈條,若想要在黑夜裡看星星,換上光源調低的燈條,既不會被光源照得看不見星空,又可以確保你腳下的安全。腳下踩的則是TRD Pro 17吋的輪圈與General Grabber X3的輪胎,車色方面也保留了Tacoma的水泥灰。

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雖然目前TRD Sport Trailer仍是一台概念車,確切的銷售資訊仍未明,但Toyota表示,能夠隨心所欲的將露營設備掛上自己的車後,一定會讓不少旅人們滿意。

圖片來源:Toyota

Tags: Toyota露營車皮卡拖曳式YakimaTRD Sport Trailer

日本市場中,都會小車相當受歡迎,而 Toyota 與 Daihatsu 共同研發的 A-Segment 小車 Passo 即將迎來大改款,預計明年 10 月登場,甚至將成為新一代全球戰略車型,取代原本的 Aygo 在歐洲市場販售。

日媒透露,Toyota 都會小車 Passo 即將大改款,並釋出外觀預想圖。

根據日媒《最新自動車情報》掌握的消息,新一代 Passo 依然是由 Toyota 與 Daihatsu 共同研發,採用最新的 DNGA 模組化平台打造,具備更輕的車重,並加入新的動力技術,燃油效率預期提升 40% 之多,同時搭載最新的 Smart Assist IV 駕駛輔助系統。

現行版本 Passo 的外型較為可愛,不過大改款後預計變得較為前衛。

這套新的 Smart Assist IV 駕駛輔助系統,具備全速域 ACC 主動車距維持、前方碰撞輔助、車道偏離警示、車道維持、遠光燈輔助、交通號誌偵測等功能。

由於新一代 Passo 有望取代原本的 Aygo 在歐洲市場販售,目前偏向日本消費者口味的外觀設計,大改款後會變得更為前衛、時髦,從日媒釋出的預想圖來看,整體身形更強調運動氣息,車頭採用新的頭燈組配上侵略性十足的前保桿。

新一代 Passo 有望取代歐洲市場的 Aygo,成為新全球戰略車。

日媒推測,全新 Passo 在日本仍會採用小排氣三缸引擎,不過到歐洲市場後,預計會延續前輩 Sirion X4 的腳步,首次導入 GT 運動規格,搭載 1.0 直列三缸渦輪增壓引擎,最大輸出達 110 匹馬力與 20 公斤米扭力。

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新世代Lexus NX預想圖。圖片來源:clicccar

掐指一算,在台灣Lexus的銷售常勝軍NX車系自從2014年發表後,到現在已經進入產品末期,近日有日本媒體報導,Lexus將在明年夏天推出大改款車型,大改款後將換上Toyota集團的TNGA-K平台,車身尺碼介於Toyota RAV4 與 Harrier 之間,動力方面則可能會提供原廠代號A25A與T24A的渦輪引擎,品牌旗下首款PHEV車型也可能落在NX車系上。

現行款Lexus NX

先前謠言滿天飛的大改款NX似乎塵埃落定了,根據日本媒體《ベストカー》報導指出,大改款將在明年夏天發表。就是這麼巧!不久前Toyota才發表了TNGA-K平台打造的Harrier,這款車算RAV4的豪華版本,就此推測,大改款車型可能Harrier的雙生車,而新世代的Harrier又與RAV4有著濃厚的血緣關係,看來Toyota集團運用資源的程度不亞於VAG集團呢!

現行款Lexus NX

在動力系統方面,大改款後將跟大排氣量道別,油電車款換上2.5L直4的Dynamic Force Engie(代號A25A),配合前後軸上的馬達,綜效馬力來到了295hp!而運用在RAV4 Prime上的那套插電式油電系統也有望搭載在大改款車型上,就目前RAV4 Prime帳面上的數據來看,這套系統是由2.5L汽油引擎搭與電動馬達所組成,在大容量鋰電池組的配合下,擁有最大302hp馬力,在純電動模式下能行駛約 62 公里。若這消息成真,NX將會是品牌旗下首款PHEV車型。

不久前發表的Toyota Harrier

受惠於TNGA-K平台,大改款後的NX軸距來到了2,690mm(現行款為2,660mm),車身尺碼為4,630x1,870x1,630mm,比RAV4大一點,比Harrier小一些。這平台目前運用在Toyota Camry、Harrier、RAV4與Lexus ES車款上。面對競爭對手Infiniti QX50與BMW X3(G01)等都推出了改款車型,原廠捨棄了NX原本的New MC平台換上了全新的TNGA-K平台來增加這款車在市場上的競爭力。

Tags: LexusLexus nxPHEV日系車款