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頑皮龍D12 Suzuki Carry 遙控車用真車漆噴、車牌、行車證、違泊告票唔少得!(開啟CC字幕)|拍車男
4天前

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Not too long ago, the Huracan Performante was the fastest production car to have ever lapped the Nurburgring Nordschleife. Fast forward to 2020 and it has been beaten by a handful of newer models, including Lamborghini’s own Aventador SVJ. However, that doesn’t mean the Huracan Performante isn’t just as impressive as it was a few years ago.

Outfitted with a modified 5.2-liter naturally-aspirated V10 engine churning out 631 hp at 8,000 rpm and 443 lb-ft (601 Nm) of torque at 6,500 rpm, the mid-engined supercar can hit 62 mph (100 km/h) in less than 3.0 seconds and reach a 200 mph (325 km/h) top speed. The matte black (aka Nero Nemesis) Huracan Performante pictured is more special than most.

Watch Also: Hennessey’s Twin-Turbo Lamborghini Huracan Gets Strapped To The Dyno, See How Much Power It Puts Out

The owner of this example clearly wasn’t satisfied with the performance the car delivered from the factory and sent it to SelfMade Motorsports to be fitted with a twin-turbocharger kit. While it’s unclear exactly how much grunt it has, there’s no doubt that it would leave the standard car for dead in a straight-line.

To complement the stealthy and aggressive exterior paint, the owner sent the car to Strasse Wheels to be outfitted with a set of bespoke rims that are named the SV12 Deep Concave Duoblock and are finished in gloss black. They measure 20×9 at the front and 21×12.5 at the rear and suit the Lamborghini perfectly.

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Mitsubishi e-Evolution Concept

還記得在幾年前發表的Eclipse cross嗎?一輛跟Eclipse完全扯不上邊的跨界休旅車,最近Mitsubishi又要循同樣吃經典老車豆腐名稱的路徑發表一款純電跨界車了!原廠於2017年發 表的e-Evolution Concept電動概念車的量產車款預計在明年登場。

Mitsubishi e-Evolution Concept

Mitsubishi Lancer Evolution自2016年停產後,常常聽聞經典神車復出的謠言,但現在時空背景不同了,在這個休旅掛帥的市場上,原廠在產品線上做出了調整,對外宣布將聚焦於休旅車的發展,接著在2017年發表了跨界休旅Eclipse cross,並在同年的年東京車展上發表了e-Evolution Concept電動概念車,意味著經典的Evolution之後變成休旅車的機會很大。最近日本媒體《response》直言,量產版的e-Evolution最快將在2021年發表,於明年秋季正式上市販售。

Mitsubishi e-Evolution Concept車內布局

據悉,量產款車型將改名為《Run Evo》,外觀上採用e-Evolution Concept概念車的Dynamic Shield家族化設計,因為是純電動車的關係,前水箱護罩變得更原華在車頭兩側多了鍍鉻飾條提升質感表現。整輛車在低斜的A柱與流線車頂弧線的勾勒下更顯跑格。既然是量產車就該實際一些,會捨棄概念車上的對開式車門,裝上B柱子改採傳統車門樣式。

量產版的Mitsubishi e-Evolution Concept恐將捨棄無B柱的對開式車門設計。

回歸到現實面的還有動力系統,不同於概念車配置了三具馬達,量產車款可能改成前後軸上各一具馬達的雙馬達布局,配上自家的S-AWC四驅系統,更添操控性。續航里程方面推測能擁有500km純電續航能力。

Tags: Mitsubishi電動車Evolution跨界SUV日本車廠

為了實現Volvo品牌的「50%油電車、50%電動車」既定目標,最新引進國內的21年式Volvo S60、V60全車系,不僅已全面升級為B4、B5型號的48V Mild Hybrid輕油電(MHEV)動力,更首次導入T8 Recharge型號的旗艦等級插電式油電(PHEV)動力,再次呼應品牌的節能環保承諾。

21年式Volvo S60建議售價車型建議售價(萬元)B4 Momentum182B5 R-Design222.2T8 Recharge Inscription264

21年式Volvo V60建議售價車型建議售價(萬元)B4 Momentum187B5 R-Design227.2T8 Recharge Inscription269

B4、B5的48V輕油電(MHEV)

首先以S60、V60車系所全面升級的輕、重型油電系統來說,21年式S60、V60所採用的是48V Mild Hybrid第3代Drive-E動力系統!其中,入門B4型號擁有197hp/30.6kgm最大輸出,中階B5型號則是250hp/35.7kgm最大動力規格。

至於所搭載的48V Mild Hybrid輕油電系統,則能透過增加額外的14hp最大馬力,來提供車輛起步或瞬間加速等用途!協助提供更靈敏的加速反應與達成更平順的引擎啟動,同時也能減少Start/Stop引擎怠速自動啟閉系統在引擎啟動時的震動、減輕12V電瓶的負荷,進而提升引擎燃油的經濟性與減少碳排放。

T8 Recharge的插電式油電(PHEV)

另外的升級重點,則在於導入旗艦等級的T8 Recharge型號PHEV 插電式油電車型!相較之前T6 PHEV車型、T8 Recharge型號的最大動力規格已大幅增漲至390hp/65.3kgm的強悍水準!並在 11.6 kWh鋰電池模組的幫助、擁有57km的EV純電續航里程與52.7km/L 的平均油耗表現。

透過「高速用油、低速用電」的行車方式,不僅可於國道/快速道路…等平穩高速路段開啟充電功能,還能在都會區慢速行駛時轉為純電駕駛。輕鬆擁有更接近於EV純電、卻又無需擔心電量/可行駛里程不足的安心駕馭型態,相對也能使通勤上下班更加節能環保。

新年式S60、V60除了動力升級,中央扶手也新增無線充電板(T8 車型不支援)、後方乘客也有USB Type-C插槽便於充電。空調系統也跟隨新年式車型的導入,更新升級為AAC高效複合清淨科技!經SGS實驗證明,可過濾99.9%的PM 2.5懸浮微粒、更小的PM 0.3也可過濾達98.3%。可透過中控螢幕的APMS車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態,搭配Clean Zone純淨車室系統所把關的車內空氣品質,帶來更加清新宜人的車室環境。

新年式S60與V60皆導入3款車型,分別為B4 Momentum、B5 R-Design與T8 Recharge Inscription。21年式S60售價182萬起、V60為187萬起。入主B4 Momentum車款更可享有雙前座4向電動腰靠調整、副駕駛座記憶功能、雙前座電動腿部延伸支撐、HUD 圖形化抬頭顯示介面、360度環車輔助攝影機、Sensus資訊暨衛星導航控制介面、手機無線充電功能、Harman Kardon多媒體音響系統及AAC高效複合清淨科技…等,超過10萬元的配備升級!

圖片來源:Volvo

Tags: 旅行車Volvo安全油電SedanS60Wagon進口PHEVEstate瑞典車系V60四門房車B4插電式Plug-in Hybrid插電式混合動力PHEV插電式混合動力B5MHEVSaloon48V輕油電輕油電MHEV 輕油電S60 V60T8 Recharge