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【中字】Toyota Voxy, Nissan e-Power Serena, Honda Stepwgn 尾箱實測 |拍車男
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比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

Tesla近日釋出了一款可以自動駕駛的電動自行概念車—Model B,不僅完全不需要靠駕駛踩踏與轉向,透過傳感架構讓行車更安全、快速。

比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

疫情大爆發的2020年,不少人為了防疫改以自駕代替大眾運輸工具,在台灣多數人可能會因此投向機車的懷抱,但在相對而言機車較不普及的國家中,「自行車」則成了他們熱門的選擇。

比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

Model B的發想概念源自於美國設計師Kendall Toerner,將Tesla的技術引入自行車中,然而這不僅僅配備了電動馬達、電子組件這麼簡單而已,最為人所稱道的Tesla自駕功能也將一併投入到這款自行車中!

比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

Model B擁有人工智能系統的自動轉向功能,並結合車體各處的傳感器、雷達與鏡頭,透過偵測車體附近的物體,掃描駕駛周遭的環境給予動力與轉向,不僅完全不必出力就能抵達目的地,Model B還為你守護了行車平安、遠離危險。

比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

Model B的前後車輪上皆設有一個控制馬達與3具避震器,形成雙輪驅動系統,使車體無論行駛在多麼顛頗、傾斜的道路,都可以展現出最佳的抓地力與穩定性。

比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

此外,Model B在手把的設計也別出新意,不同於過去自行車轉彎的方式,Model B需透過「旋轉手把」來控制車輛轉彎,同時前輪也會透過駕駛旋轉的力道以調整轉彎的幅度。

比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

此外,手把中間還設有一個的中控顯示幕,顯示包含導航、行車資訊、速度、車輛狀態等,可以輕鬆、直覺的控制與設定車輛。

比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

外型設計上,不同於大多數的電動自行車僅是在自行車上裝上馬達與電池,Model B承襲了Tesla一貫的簡約科技風,不僅手把與腳踏皆可收起,幾何線條的拼湊、黑白相間的流線車型配上裂鼻式馬鞍,幾乎看不到多於的支架與配備,格外透著一種非凡的氣息。

比電動機車還狂!美型電動自行車《Tesla Model B》會自動駕駛還有行車保護機制

不過值得注意的是,雖然稱為「自行車」,但Model B既沒有踏板,手把也沒有與前輪連結,若是遇上沒電,恐怕只能下來牽車了。

雖然目前這款極具未來、美型的電動自行車Model B仍僅以概念車釋出,但相信以Tesla的科技技術與創辦人Elon Musk的浪漫,要實現也許並非難事。

圖片來源:Tesla、Kendall Toerner

Tags: Tesla自動駕駛特斯拉電動自行車Model B

▲現行款Audi Q7。

雖然目前仍僅止於傳聞而已,Audi原廠也依舊保密到家、甚至是海外狗仔也完全未有任何拍攝到相關偽裝車/間諜照的機會!但若依照常理來推測,眼見BMW X7與Mercedes-Benz GLS、這兩款同屬德國自家高級品牌旗下的大型豪華旗艦休旅,同時也是最直接競爭對手在同級距市場的長期稱霸,對於國人俗稱「1A2B」德國高級品牌之一的Audi來說,想必在心理上也或多或少、難免會感到有些許的不平衡吧…

▲現行款Audi Q7。

▲現行款Audi Q8。

▲現行款Audi Q8與Q7相當類似的座艙/中控台鋪陳。

也因此,倘若Audi一旦正式決定、在未來直接量產品牌旗下大型豪華旗艦休旅,屆時的車型名稱也將很可能會直接命名為Q9、也就是比現行Q7大型休旅還更高一等級的車款(偶數車名的Q8算是Q7的兄弟車款,比較偏重在動感美型的類Coupe風格)!

▲現行款Audi Q7座位配置。

▲現行款Audi Q8座位配置。

而既然Q9的車格定位比現行Q7還要高一等級,因此可以合理推測Q9的車身尺碼,也理所當然會比現行Q7還要來得更大一些,便於提供標準的3排7人座、或是更加著重在豪華舒適性面向的2排4人座…等配置。

▲現行款Audi Q7。

▲現行款Audi Q8。

至於動力系統?目前雖同樣未有任何可供佐證的可靠消息來源,但身為旗艦等級的大型豪華休旅車款,在同級距對手(例如BMW X7 xDrive 40i、Mercedes-Benz GLS 350d 4Matic/450 4Matic)皆搭載3.0升L6汽/柴油引擎的前提下,當然也可以合理預估,倘若Q9一旦真能決定正式量產,將可望採用動力規格並不小於現行Q7 50 TDI quattro、Q8 55 TFSI quattro的3.0升V6汽/柴油動力單元才是!當然,目前正夯的48V Mild Hybrid輕油電,與PHEV(Plug-in Hybrid)插電式油電…等,較新世代的環保節能動力科技,也絕對不會在最新世代的Q9身上缺席。

▲現行款Audi Q8。

至於傳聞中的Audi Q9大型豪華旗艦休旅,是否真有可能在2022年現身亮相?且讓我們拭目以待吧…

▲現行款Audi Q7。

圖片來源:Audi

Tags: AudiAudi Q9休旅進口LSUV德國車系GLSQ7豪華旗艦Q8X7大型豪華SUVMercedes-Benz GLS高級品牌大型休旅BMW X7Q9大型豪華旗艦休旅

Fiat Chrysler Automobiles has brought the Alexa experience to the new Fiat 500, as part of the company’s strategic partnership with Amazon.

With the Alexa Built-in, owners of the electric supermini will be able to ask the virtual assistant to play music, check the battery level, lock and unlock the doors, hear the news and even control smart home devices.

Video: First Reviews Of The 2021 Fiat 500e Are In – Is It The Go-To Electric Small Hatchback?

“The New 500 is simple and intuitive with, cherry on the cake, the on-board ‘virtual’ assistant to respond to in-car commands,” said Ned Curic, VP of Alexa Automotive at Amazon. “Simply saying ‘Hey Fiat’, it is able to communicate in real-time with home automation systems, listen to the music and much more, in the end, staying connected and driving safely.”

Part of FCA’s Uconnect Services, the integration of the personal assistant will first launch in Fiat’s home market of Italy, with other countries to follow throughout next year, including Austria, France, Germany, Spain, and the United Kingdom.

Sporting an evolutionary design, the new 500 has become all-electric. In the base variant, a 24 kWh battery powers the 93 HP (94 PS / 70 kW) electric motor, with the 0 to 62 mph (0-100 km/h) acceleration taking 9.5 seconds. This model can hit a top speed of 84 mph (135 km/h) and it has a 115-mile (185-km) range on the WLTP cycle.

A more powerful version of the car uses a 118 HP (120 PS / 87 kW) motor and a bigger 42 kWh battery, slashing five-tenths of a second from the acceleration time and increasing the maximum speed to 93 mph (150 km/h). The zero-emission range is rated at 186-199 miles (299-320 km) on a single charge.

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