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頑皮龍D12 Suzuki Carry 遙控車用真車漆噴、車牌、行車證、違泊告票唔少得!(開啟CC字幕)|拍車男
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美國電動汽車大廠「特斯拉( Tesla )」繼與中國最大鋰供應商「贛鋒鋰業」訂立供應協議後,現又有最新消息,特斯拉將再與另 1 家鋰供應商、中國四川「雅化實業集團(Sichuan Yahua Industrial)」簽訂為期 5 年、總價值為 6.3 億至 8.8 億美元(約新台幣 179 億至 250 億元)的電池級氫氧化鋰供應協議。

美國電動汽車大廠「特斯拉( Tesla )」。(示意圖,路透)

《路透》報導,雅化實業集團昨(29)日發佈公告,宣佈該公司已與特斯拉簽訂電池級氫氧化鋰供貨合約。根據雙方合約文件內容顯示,特斯拉將自 2021 年起至 2025 年期間,向雅化實業集團旗下子公司「雅化鋰業(Yaan Lithium)」採購總價值為 6.3 億美元至 8.8 億美元的電池級氫氧化鋰產品,而相關細節該公司並未透露。

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大華資本市場(Daiwa Capital Markets)分析認為,上述合約總值意味氫氧化鋰供應量介於 6.3 萬至 8.8 萬噸,若換算為每年供應量或約有 1.26 萬至 1.76 萬噸,並認為與雅化實業集團的該交易,顯示出特斯拉對旗下中國車廠的產量預測相當樂觀,特別是 Model Y 電動車產量。

對於上述消息,特斯拉尚未回應置評請求。

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Volvo近來積極地在電動車領域上發展,曾宣布他們預計在2025年的電動車銷售量將總銷量一半,並在2030年轉型成電動車車商。但就目前Volvo手頭上現有的僅僅一輛與中國吉利汽車合作開發的純電動車XC40 Recharge,要怎麼跟其他車商拚搏呢?於是他們即將在2021年3月2日發表旗下第二款新車,當初外界推估這可能是B級距的休旅車XC20,即便執行長Hakan Samuelsson也跟媒體證實說他們會推出XC20,但就目前官方釋出的文宣來看似乎不是XC20也不是40車系的車款。究竟是哪款車,就得待官方釋出更多資料了。

 

另外,根據外媒《motor.es》報導指出,Vovlo正在研發一款純電動SUV轎跑車,預計明年九月發表。這款車將與中國吉利汽車集團旗下的Lynk&Co 05共享平台與資源,雖然都是採用雙方共同研發的CMA平台打造,但是在外型上會有著北歐瑞典工藝的點綴,像是招牌的雷神之鎚頭燈以及與XC40 Recharge相仿的封閉式前水箱護罩,簡言之,就是一輛Lynk&Co 05的姊妹車。

 

Lynk & Co 05

目前中國電動車市場上Lynk & Co 05、吉利FY11以及VOLVO V40,被視為跑旅三兄弟,都是同集團同平台的車款,但VOLVO V40是休旅車,而Lynk & Co 05則是跑旅車,C柱比傳統休旅車來的傾斜。若真推出了XC40 Coupe那稱它是台海外版本的Lynk&Co 05也不為過了。(目前Lynk&Co 05只在中國市場販售)

在大型休旅車方面,傳聞已久的XC100將在2022年發表,定位在XC90之上,未來將對上Benz GLS與BMW X7這類的大型豪華休旅車。XC100將採用VOLVO獨自研發的SPA 2平台打造,不同於SPA平台,它還搭載原廠與Luminar共同研發的全自動駕駛系統,號稱行駛在高速公路上時,駕駛可以放開雙手 、閉上眼睛。在動力方面,目前XC車系僅有T8與B5這類的油電混合動力系統,尚未有純電動力系統,就讓我們期待一下之後VOLVO會在XC車系上推出什麼樣的純電動系統吧!

Tags: 電動車Volvo瑞典車廠Volvo XC40

在2020年12月中旬時南韓品牌《Hyundai》才正式對外確認了將於2021年初帶來首款採用E-GMP (ElectricGlobal Modular Platform) 平台為基礎打造的電動車產品《Hyundai Ioniq 5》。隨著2020年即將告一段落,日前《Hyundai Ioniq 5》偽裝原型車在進行測試時也被好外狗仔給捕捉到最新的間諜影像。

Hyundai 45 ConceptHyundai 45 Concept

先前《Hyundai》便曾經預告電動CUV定位的《Hyundai Ioniq 5》將會以先前在2019年法蘭克福車展首演的概念作品 《Hyundai 45 Concept》為設計藍本,而從目前最新曝光的《Hyundai Ioniq 5》間諜影像也驗證了這樣的說法,包括銳利的車琛線條、頭尾燈甚至是輪圈設計都讓人能夠輕易與《Hyundai 45 Concept》做出連結。

另一方面,除了《Hyundai Ioniq 5》偽裝原型車被海外狗仔給捕捉到間諜影像,日前首發版本《Hyundai Ioniq 5 First Edition》的初步產品資訊也意外也網路曝光,其中頭一個引起外界關注的莫過於《Hyundai Ioniq 5》比起《Hyundai Tucson》略大的4,640 mm車身長度卻有著來到3,000 mm的軸距水準,預料將能夠提供出色的車室空間表現。

Hyundai Ioniq 5偽裝原型車Hyundai Ioniq 5偽裝原型車Hyundai Ioniq 5偽裝原型車Hyundai Ioniq 5偽裝原型車Hyundai Ioniq 5偽裝原型車Hyundai Ioniq 5偽裝原型車

除了車身尺碼之外,《Hyundai Ioniq 5 First Edition》更讓人在意的性能、續航資訊也同樣意外流出。如目前網路所流傳的資訊無誤,《Hyundai Ioniq 5 First Edition》首發版本將搭載能夠輸出313匹最大馬力的電澄馬達,從靜止加速到時速100公里可以在5.2秒達成,在WLTP測試標準下續航距離可達450公里,而使用800V充電裝置電量從20%至80%僅需15分鐘的時間,隨著2021年即將到來,距離《Hyundai Ioniq 5》正式與大家見面的時間又更靠近了一些。

圖片來源:King Autos、Hyundai

Tags: Hyundai現代韓國車系偽裝車間諜照IONIQ獨家報導Hyundai Ioniqioniq 5Hyundai Ioniq 5