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【CC中字&ENG】百變 Carry Magic Kei-Truck!80 年代 Suzuki Carry 變露營車無難度!|拍車男
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電臀大方秀《Porsche Taycan Cross Turismo》這性感身段還要遮什麼呢?

電臀大方秀《Porsche Taycan Cross Turismo》這性感身段還要遮什麼呢?

在2020年夏天時神通廣大的海外狗仔們才在Nürburgring紐柏林賽道捕捉到了低度偽裝的《Porsche Taycan Cross Turismo》原型車在進行測試的間諜影像。隨著距離新車亮相的時間逐漸逼近,日前幾無偽裝的《Porsche Taycan Cross Turismo》原型車又再度被海外狗仔們給捕捉到身影。

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有別於先前在Nürburgring紐柏林賽道被捕捉到的《Porsche Taycan Cross Turismo》原型車仍包覆著低度偽裝,這回出現在《Porsche》位於德國Weissach測試中心鄰近區域的《Porsche Taycan Cross Turismo》原型車身上幾乎已毫無偽裝,也讓外界得以在新車正式登場前搶先一睹《Porsche Taycan Cross Turismo》性感身段。

脫下偽裝的《Porsche Taycan Cross Turismo》在車輛B柱前仍可發現與《Porsche Taycan》密不可分的血緣關係,而來倒車尾則比照《Porsche Panamera》與《Porsche Panamera Sport Turismo》以時下流行的獵跑身形呈現,而從測試車輛細節似乎也可推斷此次落網的原型車可能是身懷761匹最大馬力的性能旗艦Turbo S版本。

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根據先前海外媒體所掌握的資訊,與《Porsche Taycan》系出同源的《Porsche Taycan Cross Turismo》很有可能將比照推出包括4S、Turbo、Turbo S在內的不同性能、續航等級版本,而從最新被捕捉到的原型車身上幾乎已經沒有偽裝遮掩的情況進行推測,或許《Porsche Taycan Cross Turismo》有機會在2021年中甚至更早就能夠與全球車迷們正式見面。

電臀大方秀《Porsche Taycan Cross Turismo》這性感身段還要遮什麼呢?

圖片來源:King Autos

Tags: Porsche保時捷德國車系偽裝車間諜照獨家報導TaycanPorsche TaycanTaycan Cross TurismoPorsche Taycan Cross Turismo

去年11月Hyundai總代理南陽實業曾預告,旗下輕型商用車Porter將於今年第一季改款,並公布預售價開始接單,而今日 (1/5)這款正名為Porter Pro的全新柴油小霸王終於如期上市,正式售價也較預售價調降3~4萬元,最低從69.8萬元起跳,今年2月9日前入主還能享有4年12萬公里全車原廠保固的早鳥優惠。

Hyundai Porter Pro車型售價對照車型預售價正式售價降幅標準單廂手排 (鐵床)72.8萬元69.8萬元-3萬元標準單廂手排 (木床)74.8萬元71.8萬元-3萬元標準單廂自排 (木床)─74.8萬元─豪華單廂手排 (木床/受訂生產)77.8萬元74.8萬元-3萬元豪華單廂自排 (木床)81.8萬元77.8萬元-4萬元六座雙廂手排 (鐵床)90.8萬元86.8萬元-4萬元六座雙廂自排 (鐵床)94.8萬元90.8萬元-4萬元

去年賣出4,121輛、銷售成長28.2%的Porter,在進化為Porter Pro之後,外觀特別升級4合1晶鑽頭燈組,將遠近光燈、方向燈與日行燈整合在一起,前霧燈位置也經過調整,不過進化幅度最大的還是Porter Pro的內裝區域。為了減輕商用車氣息,Porter Pro特別更換全新轎車化方向盤,方向盤右側還加入旅程電腦快撥鍵,同時升級Super Vision高反差儀表搭配可切換旅程電腦的3.5吋TFT液晶顯示幕,如果是自排車型還會升級皮質排檔桿以提升握感。

為了減輕商用車氣息,Porter Pro特別更換全新轎車化方向盤,方向盤右側還加入旅程電腦快撥鍵。

駕駛座擁有更大的後傾角度,方便舒展身體。

升級Super Vision高反差儀表搭配可切換旅程電腦的3.5吋TFT液晶顯示幕。

此外,除了原有規劃的標準單廂手排 (鐵床)、標準單廂手排 (木床)、豪華單廂手排 (木床)、豪華單廂自排 (木床)、六座雙廂手排 (鐵床)、六座雙廂自排 (鐵床)車型外,Porter Pro另新增一款標準單廂自排 (木床)車型,全車系總計多達7款車型,並統一搭載2.5升CRDi共軌直噴柴油渦輪引擎,最大輸出維持在130匹、26公斤米,不過為了配合國內六期排放法規,該引擎增加了SCR還原淨化系統,因此未來需定期添加尿素,而變速箱一樣提供6速手排,原有的5速自排則是升級為具備手動換檔功能的5速手自排,讓駕駛可以依據載重與路況需求來調整檔位、銜接動力。

5速自排升級為具備手動換檔功能的5速手自排,並附上皮質排檔桿。

Porter Pro一樣提供6速手排變速箱。

安全方面,Porter Pro依舊將ESC電子車身穩定系統、ABS防鎖定煞車系統、TCS循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車力道輔助系統、車側強化鋼樑列為標配,並加入HAC斜坡起步輔助系統來減少上坡起步下滑,前獨立雙A臂加扭力桿、後葉片簧加氮氣充填減震筒的懸吊設計則能強化操控及高載重特性,加上最長可達10.3尺的貨台與最高可達1,575公斤的合法載重,更能滿足載貨運送需求。

Tags: Hyundai現代PORTER韓國車系南陽實業小霸王Porter Pro

Fiat Chrysler is injecting $250 million into its India unit in order to grow its presence locally, as well as to launch four new Jeep-branded SUVs over the next two years.

The investment will result in the local manufacturing of a mid-size, three-row SUV, as well as the assembly of Jeep Wrangler and Cherokee models, plus the launch of a new Compass version, reports Reuters.

FCA currently holds less than a 1% share of India’s passenger car market, so adding new vehicles to its portfolio should result in the carmaker reducing its costs and boosting overall sales.

Read Also: FCA Investing $200 Million In Polish Plant To Build Hybrids And EVs

“Our new investment of $250 million will give us a competitive edge in multiple segments,” stated FCA India exec Partha Datta, while adding that another goal is to increase the number of locally-made components in its vehicles.

The Jeep models will be manufactured and assembled at FCA’s plant in western India, which the carmaker jointly owns together with domestic brand Tata Motors. Altogether, FCA has invested more than $700 million in India, including $150 million for a new global tech center.

As for the midsize three-row SUV, it is expected to serve as a direct competitor to the Ford Endeavour and Toyota Fortuner.

At the same time, India’s domestic market had shown signs of slowing down even before the COVID-19 outbreak. After ceasing domestic sales in 2017, last month GM decided to stop producing cars in India for export. Honda meanwhile has been forced to shut down one of its two plants in the country.