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日本今年第 41 屆年度風雲車(簡稱 JCOTY)正式公布 2020 至 2021 年度最佳新車,由大改款的 Honda Fit 獲選年度風雲車,另外 Peugeot 208、Mazda CX-30 與 Honda e 分別獲得其他年度獎項。

新一代 Honda Fit 擊敗多位競爭對手,奪下日本年度風雲車獎項。

今年日本年度風雲車的兢爭相當激烈,包括熱銷的新一代 Honda Fit、Toyota Yaris 等車,還有全新的 Nissan Kicks,在趨勢的電動車上,Mazda MX-30、Audi e-tron Sportback、Peugeot e-208 等車同樣來勢洶洶。

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最終年度風雲車獎項由 Honda Fit 奪下,其最新的 e:HEV 油電系統具備極高的效率以及省油性能,再配合上兼具實用性與安全性的車輛設計,以及最新世代的 Honda Sensing 安全系統,整體綜合表現相當突出,因此獲選年度風雲車。

Mazda CX-30 憑藉優異的設計,獲得年度最佳設計獎。

另外 Mazda CX-30 則是以「近乎藝術等級的設計」、「體現奔馳感的外觀」、「安心享受的內裝設計」等特點,獲得年度最佳設計獎。話題小車 Peugeot 208 則以結合優雅與個性的造型設計與先進安全技術,奪下年度風雲進口車。

Peugeot 208 拿下年度風雲進口車。
Honda e 電動小車獲選年度科技車獎項。

最後則是 Honda e 電動小車,作為品牌首款 EV 車款,擁有小巧的身形,符合未來都市通勤使用,內部配有優異的人機介面以及全新的後驅電動馬達系統,整體的操控表現獲得高度肯定,最終獲選年度科技車獎項。

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日前就傳出 Honda 有意擴大自家 SUV 陣容,包括入門設定的 ZR-V、加入 NSX 元素的性能跑旅等,日媒《最新自動車情報》近日更透露,原廠打算復活曾經 6 人座的 FR-V 車款,並有望從 MPV 轉為 SUV,採用全新底盤平台打造,並換上新的動力系統。

日媒透露,Honda 有意重新開發旗下 FR-V,並於 2022 年發表。

根據日媒報導,Honda 將針對 FR-V 進行重新設計,換上目前品牌最新的底盤平台技術,預期和過去設定相同,都是搭載 Civic 平台,同時改採用 1.5 升直列四缸渦輪增壓引擎,以及 2.0 升引擎搭配電動馬達的 Hybrid 系統。

FR-V 在 2009 年停產後,原廠於今年 7 月向日本專利局再度申請 FR-V 商標。

針對新一代 FR-V,日媒表示,Honda 在今年 7 月 31 日向日本專利局提交申請,預計將重新設計開發,有望維持過去 6 人座的設定,配合上全套品牌最新的 Honda Sensing 主動防護,預計 2022 年就會正式發表。

台灣車迷可能對 FR-V 這款車比較不熟悉,過去是日系轎旅車中唯一一款歐規六人座車型,2004 年以七代 Civic 底盤打造,具備漂亮的外觀,內裝提供驚人的乘坐空間,前座為三座式設計,當時的科技配備已經相當豐富。

過去 FR-V 擁有獨特的雙排 6 人座設計,空間運動靈活。

並於 2006 年推出小改款,從原本搭載七代 Civic 的 1.7 升引擎,還有歐規 Accord 的 2.0 升汽油引擎,全面換成全新 1.8 升 iVTEC 引擎,當時在歐洲與日本市場都相當受歡迎,不過最終於 2009 年 8 月在日本停止生產。

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電動車龍頭 Tesla 在今年 6 月突破每股 1,000 美元大關,總市值超越 Toyota 成為全球市值最高汽車品牌,近日 Toyota 首席執行長豐田章男罕見的公開評論 Tesla,並以如何做出一道美味佳餚來比喻 Toyota 與 Tesla。

豐田章男指出,Toyota 是真正具備「廚房」與「廚師」的品牌。

針對 Tesla,豐田章男認為,對方掌握有「食譜」,但 Toyota 則是真正具備「廚房」與「廚師」的品牌,言下之意是,Tesla 擁有未來汽車產業的方向,但是 Toyota 才是能將食譜正確製作出一盤「佳餚」的車廠。

豐田章男認為,Tesla 掌握未來汽車的標準,但僅僅只是食譜。

目前 Tesla 市值達到 4000 億美元,而 Toyota 則是 2000 億美元,對此豐田章男表示,Tesla 旗下的許多部門值得學習,但對比銷售表現來看,去年同期 Tesla 賣出 367,500 輛;Toyota 則是 1074 萬輛,可見客戶對於 Tesla 的科技有興趣,不過產品上仍是會選擇 Toyota。

雖說豐田章男對於自家品牌有信心,但從現在全球電動車領域發展來看,別說是龍頭地位的 Tesla,就連 Volkswagen 等歐系車廠的進度都遠勝於 Toyota,後者的主力仍放在 Hybrid 油電與氫燃料電池方面,電動車目前仍相當稀少。

Toyota 目前針對電動車的開發進度較為落後。

從豐田章男這次的談話中,外媒《Autoevolution》推測 Toyota 可能要大動作開發電動車款,不過目前尚未有明確資訊。至於 Tesla 則在日前透露,有望在 2025 年達到年銷 200 萬輛電動車的目標,Volkswagen 也預計 2023 年完成年產 100 萬電動車的布局。

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