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Skoda has officially announced that it will expand its SUV lineup with yet another model: the Kushaq.

Previewed by the 2020 Vision In Concept, its name is derived from the Sanskrit word of ‘kushak’, which means ‘king’ or ‘emperor’.

The Kushaq is aimed strictly at the Indian market and will sport a profile similar to both the show car presented last year and the Kamiq subcompact SUV, albeit with a less sloping roofline and thicker C pillars compared to the latter.

Also Check Out: New Skoda Enyaq iV Coupe – Here’s Our Best Look Yet At The Electric Crossover

Based on the Volkswagen Group’s MQB-A0-IN platform, which was adapted for the Indian market, the Kushaq will celebrate its premiere in March this year before going on sale locally likely in the summer. The same architecture will be used on a new sedan, which is probably due in 2021 as well, and will be employed in two Volkswagen vehicles too.

“The new SUV combines signature Skoda Auto qualities, such as distinctive design, superior comfort and safety, as well as excellent value for money with the features demanded by sophisticated Indian customers”, the auto firm explained.

Skoda has refrained from saying anything else, but the Vision In Concept was powered by a 1.5-liter turbocharged petrol engine rated at 148 HP (150 PS / 110 kW) and 184 lb-ft (250 Nm) of torque. The mill drove the front wheels through a seven-speed DSG transmission, allowing it to hit 62 mph (100 km/h) in 8.7 seconds and reach a 121 mph (195 km/h) top speed, according to Skoda.

 


透過與 Toyota 加深合作,Mazda 正在開發全新的後輪驅動平台以及直列六缸動力,再加上新的 8 速變速箱,而日媒《Nikkei Asia》近日掌握到 Mazda 相關零部件製造商的生產日期,指出直列六缸動力將在 2022 年初開始生產。

日媒公布 Mazda 全新直列六缸引擎的具體生產時間。

針對 Mazda 的全新六缸引擎終於有確切消息,根據日媒的說法,將在原廠位於山口縣的工廠進行生產,並於 2022 年問世,搭配上新開發的 8 速變速箱,為全新後輪驅動平台提供動力,首先會應用在新一代 Mazda 6 以及 CX-5 身上。

另外日媒也指出,這具全新直列六缸引擎,將會率先提供 3.0 升與 3.3 升兩種排氣量,同時透過和 Toyota 的深度合作,取得豐田擅長的電氣化加持,不排除新引擎將有結合油電技術的可能。

目前推測,新一代 Mazda 6 與 CX-5 都會採用後驅平台、六缸引擎以及 8 速變速箱,都會使用縱向引擎布局,採前置引擎後輪驅動設定,另外也會有四輪驅動選項,另外除了 CX-5 之外,還會有跑旅版本 CX-50,都預計在 2022 年才會問世。

新一代 CX-5 將搭載後驅平台、六缸引擎以及 8 速變速箱。

日前外媒《Motor.es》釋出相當逼真新一代 CX-5 預想圖,融合現行 Mazda 3 家族設計元素,化身成跑格休旅的 CX-5,加上富有操駕樂趣的後驅底盤,概念就如同 BMW X4 車系一樣,並且內裝質感將進一步提升,直接對手有望上升到豪華品牌。

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繼現行208匹馬力的2.0升L4汽油直噴渦輪動力車型,Infiniti Taiwan也於近日宣布,搭載3.0升V6汽油直噴雙渦輪引擎、具備300hp最大馬力規格的Q50 300GT性能豪華跑房車,也將以159萬元(註1)起的預售價格展開預售接單,並同時推出「湛海藍」全新車色(註2)。

簡單來說,本次所引進的全新 Q50 300GT高階性能版,外型以家族特徵展現出跑車風格,呈現動感的跑格魅力。動力則升級搭載3.0升V6汽油直噴雙渦輪引擎,透過300hp強悍動力輸出,承襲經典SKYLINE車型性能科技,展現出剽悍的賽道性能實力。

Infiniti Q50 300GT 建議預售價規格建議預售價豪華款159萬元旗艦款189萬元SILVER SPORT199萬元

全新引進國內的Q50 300GT車型,提供豪華款、旗艦款、SILVER SPORT共3款規格,並以159萬元起的優惠價格展開預售接單(多退少不補)!其中的旗艦款、SILVER SPORT兩款車型,更推出「湛海藍」新車色供車主選購。

另外,即便所採用VR30引擎的造價成本已有所提升,但透過Infiniti Taiwan的極力爭取、也已獲得日本總部對國內市場的支持,也因此,預售價還較現行車款不增反降!全車系更標配Apple CarPlay & Android Auto整合系統,透過連結智慧型手機的多項功能,操駕上也更加便利。

至於Q50 300GT所搭載VR30引擎,其實也與GT-R的VR38引擎系出同門,更曾在2017年、2018年榮獲WARDSAUTO十大最佳引擎殊榮(註3)!憑藉著輕量化科技、先進鏡面缸壁塗層技術及缸內直噴燃油系統,提升油耗表現和動力輸出。

日本橫濱工廠所生產、原廠型號VR30的3.0升V6汽油直噴雙渦輪引擎,已針對渦輪葉片、渦輪轉速及汽門正時系統進行全面優化,並透過引擎本體的輕量化作業,加上水冷式進氣冷卻系統與缸內直噴系統,提升動力輸出及油耗表現並同時降低渦輪延滯現象。在6400轉能爆發出300hp最大馬力,1600轉至5200轉時輸出400Nm最大扭力,引擎本體與汽缸頭採用鋁合金材質,並透過先進鏡面缸壁塗層技術,降低摩擦係數,同時減輕引擎本體重量。

底盤方面則是搭載輕量化鋁合金材質的前雙A臂、後多連桿懸吊結構,來優化操駕動態穩定性與支撐性。受惠於鋁合金結構的輕量化設計來讓底盤反應更靈敏,展現出更優異的操控表現。另外,高階的Q50 300GT SILVER SPORT車型,更標配「Dynamic Digital Suspension」動態數位電子懸吊系統,隨時監控路況及車身狀態且最佳化回饋阻尼反應,提升行車的操控與穩定性。搭配19吋鋁圈、前四活塞卡鉗、14吋通風碟煞、跑車化座椅、換檔撥片…等運動化配備,營造出更富運動性的熱血駕馭氣息。

全新引進國內的Q50 300GT車型已正式展開預售、有興趣的消費者可前往全台Infiniti展示中心,詳情可參閱官方網站,或電洽Infiniti免付費服務專線0800-333-399查詢(註4)。

註1:本新聞稿所載車價,皆為建議預售價,金額皆為新台幣,實際售價將於上市後正式公告,多退少不補。車輛之規格、配備及車色以實車為準。Infiniti Taiwan保有隨時變更及解釋本專案之權利。

註2:有關詳細車色搭配資訊,請至全台Infiniti各授權展示中心洽詢。

註3:2017年、2018年得獎引擎為美規同型號引擎(VR30DDTT),有關得獎訊息,請參閱WARDSAUTO官網。

註4:Q50 300GT預售網頁請參閱以下網址:https://event.infiniti.com.tw/Q50_300GT_PreSale/index.html

圖片來源:Infiniti

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