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用在冰箱上會很好 但它是車!《BMW》前設計師剖析《iX》的設計

用在冰箱上會很好 但它是車!《BMW》前設計師剖析《iX》的設計

BMW iX 圖片來源:Wikipedia

BMW於2017年法蘭克福車展上推出BMW i Vision Dynamics概念車時,外界似乎對那巨大的雙腎型水箱護造還沒什麼感覺,反正概念車麻!設計一定比較前衛;然而在2019年法蘭克福車展上推出Concept 4概念車上還是出現那碩大的雙腎型水箱護罩,這時外界才注意到它,開始熱議它會不會導入在當時尚未推出的G22車款上。

用在冰箱上會很好 但它是車!《BMW》前設計師剖析《iX》的設計BMW i Vision Dynamics概念車用在冰箱上會很好 但它是車!《BMW》前設計師剖析《iX》的設計BMW Concept 4概念車

2020年6月,G22正式發表果不其然真的換上了巨大雙腎型水箱護罩,引起不少死忠粉絲哀號,直呼好醜,背離了原廠的經典設計語彙!同年11月,電動車iX發表了,也採用同款式的水箱護罩。這次前BMW設計師Frank Stephenson在自己的Youtube頻道上發表了一部剖析BMW iX電動車設計的影片,片中他點出了水箱護罩過大影響了視覺效果,也提到這款車是設計師的作品,不是汽車設計師的,它是一輛失去靈魂的車。

在他覺得BMW iX設計的不好,因為它感覺上更像是由產品設計師而非汽車設計師的作品,如果這是冰箱的設計那看起來會很好,但是這是一輛車,車在設計上必須帶給人有速度與運動的感覺,而這正是iX所缺乏的。

用在冰箱上會很好 但它是車!《BMW》前設計師剖析《iX》的設計

BMW iX 圖片來源:wheelsage

此外,他然認iX的前水箱護罩真的太大,導致整輛車少了視覺張力,儘管原廠表示iX是採極簡主義的設計,但他認為這種設計太過簡單了,這幾乎是一輛失去靈魂的汽車。

用在冰箱上會很好 但它是車!《BMW》前設計師剖析《iX》的設計

BMW iX 圖片來源:wheelsage

Frank Stephenson的意思並不是在批評iX的設計師。但是產品看起來像產品,而汽車看起來得像汽車,產品設計師跟汽車設計師兩者是不同領域的。如果你把iX車頭那碩大的雙腎式水箱護罩拿掉,你還看得出這是輛BMW嗎?

用在冰箱上會很好 但它是車!《BMW》前設計師剖析《iX》的設計

BMW iX 圖片來源:wheelsage

Frank Stephenson是BMW X5(E53)的設計師,曾被美國汽車雜誌《Motor Trend》譽為這個時代最有影響力的汽車設計師之一。他曾參與Ferrari、Maserati,與McLaren等品牌旗下經典車款的車輛設計。

Tags: BMW德國車廠BMW iX

近來新一代 Toyota Land Cruiser 測試車首度被捕獲,證實即將大改款傳聞,接下來間接也越來越多相關消息傳出,目前 Land Cruiser 最有可能捨棄舊式大排氣量引擎,轉而靠攏 RAV4 的 2.5 升油電與 E-Four 四驅技術。

新一代 Land Cruiser 貌似擁有更優渥的車室空間。

Land Cruiser 享有陸地巡洋艦美名,是豐田旗下定位相當高的越野型休旅,台灣去年底才針對血緣濃厚的 Land Cruiser Prado 動力規格換新,殊不知海外已經著手進行大改款工程。

Land Cruiser 向來以大排氣量引擎為主,但隨著日漸嚴苛的排放政策,未來勢必得針對動力技術換新,以目前豐田產品布局來看,相當有可能採用 RAV4 身上的 2.5 升油電引擎,其中還配有 E-Four 相關四驅技術,讓 Land Cruiser 維持越野能力特色。

車身尺碼將來到 4,970x1,985x1,870mm,長寬都比現行版增加,軸距預期有所放大,進一步提升車室空間表現。內部預期有 5 人座以及 3 排座椅 8 人座的配置,內裝鋪陳方面更強調科技感,原本的 8 吋觸控螢幕將升級為 12.3 吋,並加入全套最新主動安全系統。

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Toyota Gazoo Racing WEC 透過官方Twitter宣布,將於1月15日發表《GR Super Sport》賽車,並且會參加這次賽季的世界耐力錦標賽(WEC)和LeMans Hypercar(LMH)24小時耐力賽,甚至會在未來發表市售版本。

▲Toyota Gazoo Racing WEC 將於1月15日發表《GR Super Sport》賽車。(圖片來源/Toyota,以下同。)

Toyota Gazoo Racing WEC社群平台除了公布發表日期以外,也初步提供GR Super Sport的數據和性能表現,回顧2016年的Le Mans,Toyota TS050混合動力賽車在當時首次亮相並創造最快圈速紀錄,也為Toyota贏得了第一場勝利,而GR Super Sport也以TS050 LMP1原型車為基礎,並搭載採油電混合動力系統,可產生680 hp(500 kW)的功率,是所有參加LeMans 超級跑車級別的極限,同時為四輪驅動,且使用米其林賽道專用輪胎,車重為1,030公斤。

▲Toyota Gazoo Racing WEC社群平台除了公布發表日期以外,也初步提供GR Super Sport的數據和性能表現。

▲GR Super Sport以TS050 LMP1原型車為基礎,並搭載採油電混合動力系統。

詳細細節及最終名稱將在1月15日正式公佈,不過GR Super Sport體現了Toyota Gazoo Racing致力於在賽車運動項目中,為車主帶來更好體驗和樂趣,並象徵Toyota Gazoo Racing賽車與產品之間越來越緊密的關係。

 

▲ 詳細細節將在1月15日公布。

Tags: 賽車ToyotaWEC油電車豐田日本車系HypercarWEC世界耐久賽WEC世界耐久賽事GR Super Sport豐田汽車日系車款Toyota GR Super SportToyota Gazoo Racing WECLeMans