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榮獲2021北美年度風雲車大獎 七代《Hyundai Elantra》最快今年導入台灣

榮獲2021北美年度風雲車大獎 七代《Hyundai Elantra》最快今年導入台灣

Hyundai Elantra(CN7)

北美年度風雲車大獎(North American Car of the Year,NACTOY)決選最近出爐了!全新第七代的Hyundai Elantra(CN7)以176票擊敗了對手新世代Nissan Sentra(151票),與第三代Genesis G80(173票),拿下了北美年度風雲車殊榮。Hyundai Elantra(CN7)最快將在今年於台灣發表,預料會採用1.6升na引擎,首次導入的油電混合動力系統也是可以期待的。

北美年度風車的評委會在超過40款市售新車進行評估與測試,然後投票選出了2021年入圍決賽的前三款車,這獎項除了中型房車外,還有皮卡與休旅車。這次是繼2012年Elantra拿下北美年度風雲車後第二次榮獲該殊榮,之前只有Honda Civic與Chevrolet Corvette兩款車多次獲獎。這也是Hyundai史上第三次獲得北美年度風雲車大獎。

榮獲2021北美年度風雲車大獎 七代《Hyundai Elantra》最快今年導入台灣

Hyundai Elantra(CN7)

Hyundai在去(2020)年3月發表了第七代Hyundai Elantra(CN7),這次大改款的重點在於首次導入了油電車款,與數位鑰匙(Digital Key)。數位鑰匙目前只有豪華品牌車款上能看到,有別於一般傳統鑰匙的舒適進入或摸門開啟,它是透過手機APP來控制整輛車,除了開啟車門外,還能發動引擎,與控制車內空調及其他電子系統。

榮獲2021北美年度風雲車大獎 七代《Hyundai Elantra》最快今年導入台灣

首次導入的數位鑰匙(Digital Key)

這次大改款新增的油電混合動力系統是油1.6升引擎與32 kW馬力的電動馬達所組合,並搭載1.32 kWh的鋰電池組,在6速DCT雙離合器變速系統的配合下,能輸出綜效馬力為139匹,最大扭力則為26.96公斤米。發表時官方並沒提到油耗表現,若到時真的導入台灣,就等經濟部能源局公布的數據吧。

榮獲2021北美年度風雲車大獎 七代《Hyundai Elantra》最快今年導入台灣

Hyundai Elantra(CN7)內裝鋪陳。圖片來源:netcarshow

雖然北美市場上有推出2.0升的引擎版本,但引進台灣的可能只有1.6升SmartStream四缸na引擎,其最大馬力為121約為15.7公斤米,搭配Hyundai自家研發,由傳統CVT變速箱為基底研發而來的iVT變速箱,原廠宣稱這能有效抑制CVT的滑帶問題,並更耐用。上述是北美市場上配置,台灣市場上的配置仍是以南陽公布的為主。

 榮獲2021北美年度風雲車大獎 七代《Hyundai Elantra》最快今年導入台灣

Hyundai Elantra(CN7)儀錶板與中控螢幕。圖片來源:netcarshow

Tags: HyundaiElantra現代hyundai elantra韓國車系北美年度風雲車Hyundai Elantra N Line

經濟部能源局日前公布了12月份的油耗數據,12月仍然是進口車百花齊放的一個月,不僅在名單上看見了不少熟悉現行車款的身影,在進口車的行列中也出現了令人期待的新車款Volkswagen Tiguan / Tiguan R!此外還有Mercedes-Benz S-Class、Peugeot 208 / 508也在其中!

國產車方面,僅有Toyota YarisHyundai Tucson兩車款送驗,並維持原動力與車型。

進口車方面,首先看到的便是在去年初就曾傳聞將在今年1月份上市的Mercedes-Benz S-Class,車型編成與先前預測的一樣,將提供S 350 d、S 350 d L長軸版、S 450 4 Matic L長軸版、S 500 4Matic L長軸版4款車型。

動力配置上,從油耗數據中可以發現,柴油車型的S 350 dS 350 d L長軸版排氣量皆為2,925c.c.,搭配9G-Tronic 9速手自排,可繳出14.7km/L與15.0 km/L的平均油耗表現,估計將搭載3.0升直列6缸柴油引擎,並繳出286匹最大馬力、61.2公斤米的最大扭力。

汽油車型的S 450 4 Matic L長軸版與S 500 4Matic L長軸版,則皆擁有2,999c.c.的排氣量,搭配9G-Tronic 9速手自排,平均油耗為12.4 km/L及12.1 km/L,估計搭載3.0升直6汽油直噴渦輪引擎,並輔以EQ Boost 輕油電動力科技。

雖然等不到插電地瓜,但去年7月釋出的小改款Volkswagen Tiguan終於成功導入台灣了,不僅如此還首次出現了2款動力配置的車型,分別是Tiguan 280 TSI及Tiguan R。

與北美市場有些不同,Tiguan 280 TSI排氣量為1,498c.c.,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,可繳出平均14.6 km/L的油耗數據,估計將搭載代號EA211 Evo的全新1.5升TSI四缸渦輪汽油引擎,最大馬力可達150匹,最大扭力則可繳出25.5公斤米。

可望導入的高性能車型Tiguan R則是搭載代號EA888的2.0升四缸渦輪汽油引擎,並配上4Motion四驅系統,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱之後,能源局公布的平均油耗為11.1 km/L

另一款令人心動又期待的就屬新世代Peugeot 208508了!去年年底導入的Peugeot 508 SW已經開始預售接單了,共提供5款車型、2款動力設置,皆搭載1.6升四缸渦輪直噴汽油引擎,並輔以8速手自排變速箱,油耗數據中的508 SW (133kW)便是擁有180匹最大馬力、25.5公斤米扭力輸出的車型,可繳出15.9 km/L的平均油耗表現

另一款508雖然完整規格尚未明朗,但從排氣量1,598c.c.與8速手自排變速箱等配置來看,推測508應該與508 SW採用相同的引擎設置,而測試的平均油耗達15.3 km/L,比旅行車低的原因估計應該是225匹、30.6公斤米的高輸出版本。

去年底就已經在台北車展亮相的新世代208則是透露出1,119c.c.的排氣量,搭配8速手自排變速箱繳出18.0 km/L的平均油耗表現,因此估計會與現行的2008搭載相同的1.2升三缸渦輪汽油引擎。

除此之外,這份名單中還有去年底開放預接單,準備將上市的Volkswagen Arteon,平均油耗為12.1 km/L (SB 380 TSI Hatchback)與12.3 km/L (380 TSI);以及準備亮相的Lexus LS500h Hybrid,平均油耗為14.2 km/L。

圖片來源:King Autos、Volkswagen、Mercedes-Benz、Peugeot、能源局、Lexus

Tags: 賓士Lexus油耗VolkswagenPeugeot208福斯S-ClassMercedes-BenzLS508Tiguan508 SW台灣福斯Arteon能源局Tiguan RLS500hLS500h Hybrid

受到國內消費者高度關注的新世代Škoda Octavia在2019年底於捷克布拉格首度現身,而熱血車迷們所期待的性能版本Octavia RS隨後也在2020年日內瓦車展正式登場。日前英國Škoda則宣布將為當地販售的Octavia RS追加TDI柴油動力,並公布建議售價。

其實英國當地所販售的Octavia RS,已經提供1.4升Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統與2.0升TSI汽油引擎兩種動力選項,此次則是再補上2.0升TDI柴油引擎讓消費者選擇。不過柴油車型在外觀及內裝都比照其他RS車型採用相同的專屬運動化設計,除了儀錶板內的轉速數字外,幾乎很難辨別出三款動力之間的差異。

Škoda Octavia RS內裝Škoda Octavia RS內裝

根據Škoda原廠所提供的產品資訊,搭載2.0升TDI柴油引擎的Octavia RS能夠輸出200匹最大馬力,比起前一代柴油版Octavia RS的184匹要多出16匹馬力,雖然不及1.4升Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統與2.0升TSI汽油引擎所繳出的245匹馬力,但搭配7速DSG雙離合變速箱仍可在6.8秒完成0-100km/h加速,極速一樣可來到243km/h。不僅如此,Octavia RS柴油車型還提供四驅設定讓消費者選擇。

搭載2.0升TDI柴油引擎的Octavia RS,0-100km/h加速仍可於6.8秒達成,極速則可來到243km/h。

目前搭載2.0升TDI柴油引擎的Octavia RS已經正式加入英國市場的銷售陣容,而英國Škoda也同步公布了該車型的建議售價將從32,260英鎊起跳,折合新台幣大約122.6萬元,入手門檻比起搭載2.0升TSI汽油引擎的Octavia RS要高出了約2,000英鎊,折合新台幣大約7.6萬元。

圖片來源:Škoda UK

Tags: Škoda捷克車系OctaviaOctavia RS