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【CC中字&ENG】百變 Carry Magic Kei-Truck!80 年代 Suzuki Carry 變露營車無難度!|拍車男
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小改款《Volkswagen Tiguan / Tiguan R》首度現身!12月份油耗數據藏多款重量車

經濟部能源局日前公布了12月份的油耗數據,12月仍然是進口車百花齊放的一個月,不僅在名單上看見了不少熟悉現行車款的身影,在進口車的行列中也出現了令人期待的新車款Volkswagen Tiguan / Tiguan R!此外還有Mercedes-Benz S-Class、Peugeot 208 / 508也在其中!

小改款《Volkswagen Tiguan / Tiguan R》首度現身!12月份油耗數據藏多款重量車

國產車方面,僅有Toyota YarisHyundai Tucson兩車款送驗,並維持原動力與車型。

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進口車方面,首先看到的便是在去年初就曾傳聞將在今年1月份上市的Mercedes-Benz S-Class,車型編成與先前預測的一樣,將提供S 350 d、S 350 d L長軸版、S 450 4 Matic L長軸版、S 500 4Matic L長軸版4款車型。

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動力配置上,從油耗數據中可以發現,柴油車型的S 350 dS 350 d L長軸版排氣量皆為2,925c.c.,搭配9G-Tronic 9速手自排,可繳出14.7km/L與15.0 km/L的平均油耗表現,估計將搭載3.0升直列6缸柴油引擎,並繳出286匹最大馬力、61.2公斤米的最大扭力。

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汽油車型的S 450 4 Matic L長軸版與S 500 4Matic L長軸版,則皆擁有2,999c.c.的排氣量,搭配9G-Tronic 9速手自排,平均油耗為12.4 km/L及12.1 km/L,估計搭載3.0升直6汽油直噴渦輪引擎,並輔以EQ Boost 輕油電動力科技。

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雖然等不到插電地瓜,但去年7月釋出的小改款Volkswagen Tiguan終於成功導入台灣了,不僅如此還首次出現了2款動力配置的車型,分別是Tiguan 280 TSI及Tiguan R。

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與北美市場有些不同,Tiguan 280 TSI排氣量為1,498c.c.,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,可繳出平均14.6 km/L的油耗數據,估計將搭載代號EA211 Evo的全新1.5升TSI四缸渦輪汽油引擎,最大馬力可達150匹,最大扭力則可繳出25.5公斤米。

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可望導入的高性能車型Tiguan R則是搭載代號EA888的2.0升四缸渦輪汽油引擎,並配上4Motion四驅系統,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱之後,能源局公布的平均油耗為11.1 km/L

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另一款令人心動又期待的就屬新世代Peugeot 208508了!去年年底導入的Peugeot 508 SW已經開始預售接單了,共提供5款車型、2款動力設置,皆搭載1.6升四缸渦輪直噴汽油引擎,並輔以8速手自排變速箱,油耗數據中的508 SW (133kW)便是擁有180匹最大馬力、25.5公斤米扭力輸出的車型,可繳出15.9 km/L的平均油耗表現

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另一款508雖然完整規格尚未明朗,但從排氣量1,598c.c.與8速手自排變速箱等配置來看,推測508應該與508 SW採用相同的引擎設置,而測試的平均油耗達15.3 km/L,比旅行車低的原因估計應該是225匹、30.6公斤米的高輸出版本。

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去年底就已經在台北車展亮相的新世代208則是透露出1,119c.c.的排氣量,搭配8速手自排變速箱繳出18.0 km/L的平均油耗表現,因此估計會與現行的2008搭載相同的1.2升三缸渦輪汽油引擎。

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除此之外,這份名單中還有去年底開放預接單,準備將上市的Volkswagen Arteon,平均油耗為12.1 km/L (SB 380 TSI Hatchback)與12.3 km/L (380 TSI);以及準備亮相的Lexus LS500h Hybrid,平均油耗為14.2 km/L。

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圖片來源:King Autos、Volkswagen、Mercedes-Benz、Peugeot、能源局、Lexus

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受到國內消費者高度關注的新世代Škoda Octavia在2019年底於捷克布拉格首度現身,而熱血車迷們所期待的性能版本Octavia RS隨後也在2020年日內瓦車展正式登場。日前英國Škoda則宣布將為當地販售的Octavia RS追加TDI柴油動力,並公布建議售價。

其實英國當地所販售的Octavia RS,已經提供1.4升Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統與2.0升TSI汽油引擎兩種動力選項,此次則是再補上2.0升TDI柴油引擎讓消費者選擇。不過柴油車型在外觀及內裝都比照其他RS車型採用相同的專屬運動化設計,除了儀錶板內的轉速數字外,幾乎很難辨別出三款動力之間的差異。

Škoda Octavia RS內裝Škoda Octavia RS內裝

根據Škoda原廠所提供的產品資訊,搭載2.0升TDI柴油引擎的Octavia RS能夠輸出200匹最大馬力,比起前一代柴油版Octavia RS的184匹要多出16匹馬力,雖然不及1.4升Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統與2.0升TSI汽油引擎所繳出的245匹馬力,但搭配7速DSG雙離合變速箱仍可在6.8秒完成0-100km/h加速,極速一樣可來到243km/h。不僅如此,Octavia RS柴油車型還提供四驅設定讓消費者選擇。

搭載2.0升TDI柴油引擎的Octavia RS,0-100km/h加速仍可於6.8秒達成,極速則可來到243km/h。

目前搭載2.0升TDI柴油引擎的Octavia RS已經正式加入英國市場的銷售陣容,而英國Škoda也同步公布了該車型的建議售價將從32,260英鎊起跳,折合新台幣大約122.6萬元,入手門檻比起搭載2.0升TSI汽油引擎的Octavia RS要高出了約2,000英鎊,折合新台幣大約7.6萬元。

圖片來源:Škoda UK

Tags: Škoda捷克車系OctaviaOctavia RS

日前傳出 Toyota 經典的 Crown 將轉型成休旅車,並以 Highlander 平台打造,而日媒近日更爆出,擁有日本勞斯萊斯美譽的 Century 也有 SUV 車型規劃,點名挑戰 Rolls-Royce Cullinan,預計 2023 年問世。

擁有日本勞斯萊斯美譽的 Toyota Century 也有 SUV 車型規劃。

根據日媒《中部經濟新聞》掌握的消息,Toyota 將開發一款超奢華休旅,是由 Century 為基礎打造,而 Century 不僅擁有日本勞斯萊斯的美譽,更是更是針對日本天皇、內閣總理大臣、日本企業高層推出的車款,也是新任德仁天皇的座駕。

針對這款超豪華 SUV,日媒指出,Toyota 的年產計畫為 1,000 輛,每個月約為 83 輛,售價可能會超過 2000 萬日元(約為 537 萬元台幣),並且以 VIP 的形式進行銷售,內裝用料上,將會比照 Century 的鋪陳,具備高級木料與日本工藝「七寶紋」的裝飾。

Crown 的休旅車型預計將採用 Highlander 平台打造。

至於另一款 Crown SUV,預計會從現行專為中大型後驅房車所開發的 TNGA-N 底盤,改成 TNGA-K 平台打造,並且從原本的日本專屬車型變成全球車型,未來除了日本以外,北美以及中國等市場也會販售。

日媒釋出 Crown SUV 的外觀預想圖,風格強調運動感。

另外從日媒釋出的外觀預想圖來看,整體的造型強調運動化風格,與越來越年輕化的 Crown 家族造型吻合,車頭採用大面積的進氣壩配合銳利的頭燈組,後方更配有擾流尾翼,全車的板件線條都充滿肌肉感。

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