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最快年底正式亮相!《Ford Kuga》中國推出7人座版本 還可能導入油電或插電式動力?

新一代Ford Kuga(在美國稱為Escape)在美國銷售成績較差,儘管重新設計了跨界車款,但在2020年的銷售量比起2019年更下降了26.1%去年10月,Ford更宣布Kuga PHEV的生產要等到解決歐洲規格型號的電池問題後才能開始。

最快年底正式亮相!《Ford Kuga》中國推出7人座版本 還可能導入油電或插電式動力?▲由於Kuga在美國銷量不如預期,因此推出的7人座版本將選擇在中國販售。(圖片來源/Ford,以下同。)

而現在,根據消息來源指出,七人座Kuga也沒有在美國上市的打算,從FordAuthority報告可以看到Ford 正在研發跨界車的七人座版本,不過僅在中國銷售,且這款車型將在今年年底或2022年初就會發表上市。

從外媒報導可以知道,七人座將比標準的Kuga稍長一點,並繼續使用C2底盤打造,外觀設計幾乎完全相同,唯一的區別只是七人座的外型更加方正,且第二排設計為滑動座椅有助於乘客進入第三排。至於動力部分應該會與現在版本相同,以 1.5 升渦輪引擎為主,雖然還沒有是否會在歐洲上市的消息,但為了迎合市場趨勢,研判會推出油電及插電式動力。

 最快年底正式亮相!《Ford Kuga》中國推出7人座版本 還可能導入油電或插電式動力?▲圖為台灣官網的Ford Kuga。

目前尚無詳細的動力細節,僅知道會在今年年底或明年年初於中國大陸推出。

最快年底正式亮相!《Ford Kuga》中國推出7人座版本 還可能導入油電或插電式動力?▲若於台灣推出七人座Kuga,不知道是不是也會一樣熱賣。圖為台灣官網的Ford Kuga。

Tags: FordSUV福特休旅車中國大陸FORD KUGA七人座KugaEscape中國市場七人座休旅七人座休旅車FORD ESCAPE七人座SUV福特汽車

圖片來源:thedetroitbureau

中國吉利汽車正在擴大其汽車製造版圖,據《Reuters》報導指出,他們這次找上了富士康合作,兩方將共同簽署戰略合作協議,合資成立汽車代工廠。根據協議,合資公司董事將由五名董事組成,其中,富士康委派三名,吉利委派兩名,董事長及執行長由富士康委派、財務長則由吉利委派。

放眼目前中國所有的汽車製造商,吉利可能是國際化程度最高的。其董事李書福在近十年來收購了不少國際汽車品牌,像是Volvo、Lotus,與Proton等,同時也入股了Daimler將近一成的股份。當然還有與Volvo合資成立的Lynk&Co及Polestar兩電動車品牌。這次它又找上了蘋果手機代工廠富士康,準備來成立一家專為汽車生產商提供代工生產與諮詢服務的合資公司,提供整車打造、智慧控制系統、零組件生產以及生產電動車等等的整個產業鏈流程服務。

圖片來源:carsnews

根據該協議內容,這家公司將提供完整的車輛、零組件,與車用系統的生產組裝。中國吉利汽車組裝廠每年的總產值總大約200萬輛,但實際上的使用率並不到,在2020年只生產了132萬輛。為了提高使用率並降低單位成本,於是找來了富士康共同為其他車商代工生產車輛。

當然,富士康在汽車領域上也是野心勃勃,揚言到2025至2027年時將為全球十分之一的電動車代工。富士康預計從2022年開始幫中國興新電動車品牌Byton生產M-Byte電動車。母公司鴻海集團董事長劉揚偉表示,吉利與富士康結盟是汽車界牽手 ICT 行業的一次重量級合作,提供科技最領先、速度最快、最有成本優勢的全價值鏈造車服務平台,體現全產業鏈的競爭優勢,對吉利與富士康的合作前景充滿期待。

Tags: Geely中國車系中國吉利汽車

日產(Nissan)汽車表示2021 Leaf電動車日前已在美國發售,目前售價為31,620美元(約新台幣88萬元)起,並配備兩種不同的電池容量選擇。

▲2021 Nissan Leaf電動車日前已在美國發售,並提拱2種電池選擇。(圖片來源/Nissan,以下同。)

Leaf 在全球已銷售超過50萬輛,在過去10年中一直是最暢銷的電動汽車之一。而2021 Leaf 共有2種電池容量選擇,標準版採40 kWh鋰離子電池及110 kW電動馬達,每次充飽電後可行駛149英里(約240公里),可產生147hp/320Nm的最大輸出,且分成S、SV兩種等級;Leaf Plus版則標配62 kWh鋰離子電池和160 kW電動馬達,滿電後的行駛距離約226英里(363公里),且產生 214hp/339Nm 的最大輸出,並分成S+、SV+和SL+。

車型電池容量/續航力建議售價Leaf S40 kWh /最高約240公里31,620美元(約新台幣88.5萬元)Leaf SV40 kWh /最高約240公里34,910美元(約新台幣97.7萬元)Leaf S Plus62 kWh /最高約363.7公里38,220美元(約新台幣107萬元)Leaf SV Plus62 kWh /最高約363.7公里40,470美元(約新台幣113萬元)Leaf SL Plus62 kWh /最高約363.7公里43,920美元(約新台幣123萬元)

▲Leaf 在全球已銷售超過50萬輛,在過去10年中一直是最暢銷的電動汽車之一。

走進車內可以發現2021年 Leaf 擁有寬敞、功能齊全的內裝,並具備高科技感,內部可容納5人,且包含一個60/40的可向下折疊式後排座椅。此外,SL+標配及標準版可選配 ProPILOT Assist 5,它是結合 Nissan 智能巡航控制和轉向技術的半自動駕駛輔助系統。不僅如此,Leaf每款車型更標配 AppleCarPlay® 和 Android Auto™,以及Nissan Door-to-door 導航功能的NissanConnect®,以及NissanConnect EV服務,可透過遠端連接車輛開始充電,還可以監視汽車的狀態,甚至在進入車輛前,還能先打開暖氣或空調。

▲▲車內擁有功能齊全的內裝,且可以連接NissanConnect EV 查看車子的狀況。

至於充電部分,若使用快速充電可在40至45分鐘內為80%的容量充電,也可透過家中的120V或240V插座進行充電,並且Nissan 還提供8年或10萬英里(約16萬公里)的保固。

▲使用快充可在40至45分鐘內為80%的容量充電,也可透過家中的120V或240V插座進行充電。

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