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鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

Peugeot 208 GT Line 圖片來源:wheelsage

Peugeot跟上近來各車廠們電動化的浪潮,新世代的2008與208車系將成為純電動車,不再提供燃油車版本。Peugeot旗下車系將在未來幾年內換上全新的車身樣式,且每款車都還將推出性能車款。

Peugeot的純電動車在全球銷售上算相當不錯,執行長Jean-Phillipe Imparato日前受訪時表示,放眼全球市場,我們電動車的銷量每個月,甚至是每個星期都在增加。就我們在2020年最後10週的訂單來看,純電動的2008與208車款占了整體的14%以上;而3008的插電式混合動力車款的銷量更佔了整體的27%。這也難怪Peugeot把2008與208車系改成純電動車。

鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

Peugeot 108 圖片來源:wheelsage

當然,賠錢的生意沒人做,像是更小的108車系可就沒有電動化的打算了,執行長Jean-Phillipe Imparato表示,若在A級距小型都會車款中新增了純電動車款,又增加車聯網系統,再來個5G聯網系統,那麼最直接影響的可能是售價,恐怕從原本的10,000歐元(約台幣33萬8元)變為30,000歐元(約台幣101萬元)。既不打算電動化,又得面對歐盟的排放法規,這讓108車系似乎跟停產了沒兩樣。

此外,執行長透露,他們正在研發一系列運動車款。他表示,從508車系開始,我們將推出各車系的性能車款或運動型車款,各位可以看看我們即將推出的508 Peugeot Sport,各款車是我們對市場上發出的新訊息,我們不希望讓燃油車到電動車之間的過渡讓消費者感到很無聊,即使在二氧化碳含量低於50克的前提下也要玩得開心。

鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

508 Peugeot Sport Engineered概念車,即將推出的508 Peugeot Sport為它的量產車款。圖片來源:wheelsage

Tags: Peugeot208508法國車系108

日前中國豪華電動車品牌紅旗推出旗下最新電動休旅《E-HS9》,入門款售價為50.98萬人民幣(約新台幣220.6萬元),雖然品牌強調「中國式新高尚精緻主義」,且以「新高尚」、「新精緻」、「新情懷」為設計理念,但其實不仔細會以為這是一台勞斯萊斯!

車型售價旗‧悅版50.98萬人民幣(約新台幣220.5萬元)旗‧享版53.98萬人民幣(約新台幣233.5萬元)旗‧暢版63.98萬人民幣(約新台幣276.7萬元)旗‧領版73.98萬人民幣(約新台幣319.9萬元)

從外觀上來看,車頭的大型格柵水箱護罩和前燈設計讓整車極具辨識度;在車尾處使用貫穿式尾燈,提升整車的運動感與科技感,同時,特殊的雙色車身,又再次增加了車款的辨識度和質感,還擁有長、寬、高及軸距分別為5,209mm、2,010mm、1,731mm及3,110mm的越級全尺寸大空間,打造極致舒適的駕駛體驗。

車頭。車側。雙車色。

不過一直被指說與勞斯萊斯設計相似的這個部分,之前新聞有報導過紅旗在2018年9月時,邀請了勞斯萊斯前任設計總監賈爾斯泰勒(Giles Taylor)為品牌車款操刀,而Giles Taylor在勞斯萊斯工作的期間,領導設計了眾多車款,包括Wrait、Dawn、Phantom以及Cullinan,所以後來在紅旗的車款設計上也加入一些過往的概念。

 ▲紅旗在2018年9月時邀請勞斯萊斯前任設計總監賈爾斯泰勒(Giles Taylor)為品牌車款操刀。

往車裡看可以發現E-HS9以對稱式的佈局為主,搭配全液晶儀錶版、中控多媒體觸控系統、副駕駛前方螢幕及中控中間的觸控面板等四面螢幕,更呼應車外的現代科技感;而對後座乘客來說也有前方座椅螢幕和中央扶手螢幕可以使用;座椅則以真皮材質包裹,並加入木紋、鋼琴烤漆裝飾,完全顯現整體豪華氣息。

前座包含副駕共有4個觸控螢幕。後座除了前座椅背上有觸控螢幕,中央扶手上也有。全車座椅使用真皮包覆,搭配7個觸控螢幕,提升科技感。
除了具備7個觸控螢幕以外,E-HS9還搭載AR實景顯示技術、智能感應方向盤及交通擁堵自動駕駛系統等科技,且後座座椅還擁有加熱、按摩及半躺等多種功能,提供相當舒適且安全的乘坐體驗。
▲E-HS9搭載AR實景顯示技術等多種智慧科技。

▲後座座椅擁有加熱、按摩及半躺等多種功能。

至於最重要的動力表現方面,E-HS9全車系前後各配置一台由精進電動科技股份有限公司提供的雙電動馬達配置,並依車型不同而有不同的最大輸出,一般車型為前後馬達可輸出218hp/350Nm,最大續航里程為460公里;高階車型則調漲至前218匹/350Nm,搭配後333hp/450Nm,且擁有510公里的最大續航力,全車系更擁有零百加速不到5秒的優異表現。

▲E-HS9全車系前後各配置一台由精進電動科技股份有限公司提供的雙電動馬達配置,並依車型不同而有不同的最大輸出。

此外,紅旗E-HS9還有智慧聯網控車功能,可透過手機連接藍牙當作鑰匙,更可以遠端控制、遙控汽車,享受科技的便利與智慧。目前紅旗E-HS9已在中國大陸販售中。

▲可連接手機進行遠端操控。

Tags: SUV電動車中國車勞斯萊斯Rolls-Royce休旅車中國中國車系純電動車電動休旅紅旗純電車純電休旅純電動休旅電動SUV純電動休旅車紅旗E-HS9E-HS9

即將在 2 月 18 日正式發表的 Honda 新一代 HR-V,日媒《Creative Trend》近日率先掌握到新車型錄,不僅曝光車尾線條,同時內裝多項配備也終於揭曉,日規將具備 4 種車型,並提供 1.5 升汽油動力以及 1.5 升 e:HEV 油電系統。

新一代 HR-V 的型錄曝光,外觀明顯有類 Coupe 的跑格線條。

從日媒釋出的型錄翻攝圖來看,大改款 HR-V 的車尾相當傾斜,成為一款類 Coupe 休旅車,同時換上全新的 LED 尾燈組,比起現行版本更具辨識度,有望是現今流行的貫穿式設計,至於車頭則預計加入面積放大許多的橫幅式水箱護罩。

內裝導入懸浮式 9 吋觸控螢幕。

內裝鋪陳方面,新一代 HR-V 頂規車型將配有全景式玻璃車頂,並標配有電動尾門,同時加入懸浮式的 9 吋觸控螢幕,可以支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接,再加上類似全新 Fit 的三旋鈕式空調控制面板。

頂規車型具備全景式玻璃車頂,提升整體質感。

日規型錄中,大改款 HR-V 共分為 4 個車型,其中 1.5 升汽油引擎作為入門選項,其他 3 個車型都是搭載 1.5 升 e:HEV 油電系統,擁有 109 匹、25.8 公斤米的綜效最大馬力,搭配 eCVT 無段變速系統,同時具備 3 種行駛模式。

目前針對新一代 HR-V 的登場時間表,將於今年 2 月 18 日在網路上進行全球首發,接著 3 月中開始在日本預售,並於 4 月下旬正式上市。至於台灣市場方面,國產化相信年底前就會有所消息,不過具體上市時間可能要到明年初。

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