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去年全球各大汽車集團的銷售排行榜出爐,根據知名市場調查機構《focus2move》的報導,受到疫情影響,導致各集團的銷售成績都有明顯下滑,甚至沒有一個集團突破 1000 萬輛,第一名依舊是 Volkswagen。

Volkswagen 集團再度蟬聯全球第一,但對比 2019 年卻退步許多。

此次《focus2move》針對全球市場的統計,僅針對各集團對於乘用車的銷售,並不包含重型車輛,其中第一名為 Volkswagen 集團,共計銷售 931 萬輛,雖然成功蟬聯,但對比 2019 年的 1033 萬輛,退步 14.5% 之多。

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2020 年全球汽車集團銷售排行榜

1. Volkswagen 福斯:931 萬 (退步 14.5%)

2. Toyota 豐田:890 萬 (退步 12%)

3. 雷諾日產三菱聯盟:795 萬 (退步 20.5%)

4. Hyundai 現代:652 萬 (退步 10.4%、上升名次)

5. GM 通用:626 萬(退步 13.2%)

6. Honda 本田:450 萬 (退步 14.4%、上升名次)

7. Ford 福特:415 萬 (退步 18.3%)

8. F.C.A:390 萬 (退步 16.8%)

9. P.S.A:291 萬 (退步 22%)

10.Mercedes-Dailmer:255 萬 (退步 12.2%)

Hyundai-Kia 集團雖然銷售量也有下滑,但整體名次卻進步。

排在第二的是 Toyota 集團,以 890 萬輛的成績緊追在 Volkswagen 之後,但對比 2019 年也退步 12%,雖然前十名全部都退步,但 Hyundai(652 萬輛)從第五名上升到第四,Honda(450 萬輛)也成功超越 Ford(415 萬輛),進步到第六名。

排在第八與第九名的 FCA 和 PSA 集團將合併。

另外 FCA 與 PSA 兩大集團宣布合併,並改名為 Stellantis,兩者的銷售成績將達到 681 萬輛,一舉就竄升到第四大集團,預期 2021 年全球銷售排名就會有大變動,同時《focus2move》也指出,旗下具備越多 SUV 車款的集團,銷售表現就越強勁。

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日前新一代 Lexus NX 的偽裝測試車身影終於曝光,目前外媒推測,最快今年下半季就會發表,而日媒《Spyder7》近日更掌握到內裝資訊,將搭載品牌史上最大的 14 吋觸控螢幕,整體的鋪陳也將全面更新。

Lexus 新一代 NX 內裝資訊曝光,預計搭載品牌最大 14 吋觸控螢幕。

下一代 NX 不意外換上 GA-K 平台,預估尺碼為 4,630x1,870x1,630mm、軸距達 2,690mm,車長略多 RAV4 一些,介於 RAV4 與 Harrier 之間。內裝用料會比現行更加高級,同時導入數位儀錶板與 14 吋觸控螢幕。

隨著新一代 Lexus NX 測試車現身,最快預計今年將登場。

從偽裝車的身形來看,新 NX 擁有更流線的線條,外型朝向跑旅化設計,頭燈組方面,日行燈會獨立出來,水箱護罩則會以 LF-1 Limitless 概念車的設計語彙打造,營造更多高級感。

從近來品牌積極註冊新車名動作來看,相信大改款 NX 已在蠢蠢欲動,在趨勢的節能動力上,將源自 RAV4 PHEV 的插電式油電動力,RAV4 與 NX 不意外均是作為品牌首款 PHEV 休旅第一位熱門人選。

下一代 NX 可望出現全新 2.4 升渦輪選項,預估有 300hp/45kgm 表現。

除了趨勢的新油電動外,相傳代號 T24A 的 2.4 升渦輪引擎,將用在下一代 NX 身上,而這具新的渦輪引擎,很有可能會同樣用在新一代 Toyota alphard 身上,畢竟現在排放政策日漸嚴苛,各品牌均相當積極開發新世代引擎。

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從Toyota 售出 A90 Toyta Supra 的那一刻起,車主和改裝廠就不斷尋找方法來提高動力輸出和改善性能,而一對美國夫婦終於找到方法,打造出聲稱是世界上最快的 A90 Supra。

 ▲美國的一對夫妻打造出聲稱是最快的Toyota A90 Supra。(圖片來源/擷取自影片That Racing Channel,以下同。)

Supra並未如同前代車型一樣使用由Toyota自行開發的引擎,而是搭載BMW的 3.0 升直列6缸渦輪引擎(B58),更表現了引擎優異的被修改力,以及修改後的穩定性。

▲未使用Toyota自行開發的引擎,而是搭載BMW 3.0 升直列6缸渦輪引擎(B58)。

從影片中,我們可以發現 Supra 進行了大幅度的調整,包括換上更大的渦輪增壓器、新的活塞和其他零件,可在車輛行駛過程中提供臨時的增壓,因此可以比原始車型快很多。

▲Supra做了大幅度的調整,因此可以跑得比原始車型快很多。

在調整過後,這輛Supra 可以輸出 950hp 的最大動力,為了增加整車的穩定度和將最大輸出完整表現,更加裝了特殊輪圈和高抓地力的輪胎,並且在最近的Palm Beach國際賽道上,創下了1/4英里(約400公尺)直線加速對決最快8.78秒的紀錄,改裝前的Yoyota GR Supra需要約12.5秒的時間才能完成相同距離,而布加迪(Bugatti Chiron)則需要9.99秒。

▲改造後的Supra在1/4英里直線加速對決創下最快8.78秒的紀錄,勝過原始車型和布加迪。

Tags: ToyotaBugatti豐田日本車系SupraB58A90豐田汽車布加迪Bugatti 布加迪Toyota A90 SupraA90 Supra