通知

購物車

訂單備註
訂單摘要
折扣: $0.00
運費: $0.00
總價: $0.00
優惠碼
榨到190匹不用1千歐 《ABT》推出1.5 TSI渦輪引擎升級方案

專精於VAG車款改裝的德國改裝廠ABT Sportsline,日前宣布將為最新的1.5升TSI四缸渦輪引擎推出動力升級方案,適用的車款多達31款,包括Škoda旗下的Scala、Karoq、Kodiaq、Octavia、Superb 1.5 TSI車型,Volkswagen旗下的T-Cross、T-Roc、Tiguan、Touran、Polo、Golf 280 TSI車型,以及Audi旗下的A3 / A3 Sportback、Q2、Q3 / Q3 Sportback 35 TFSI車型都涵蓋在內。

榨到190匹不用1千歐 《ABT》推出1.5 TSI渦輪引擎升級方案

透過自家開發的AEC (ABT Engine Control)引擎控制模組修改引擎控制程式,ABT Sportsline表示這具原廠代號為EA211 evo的1.5升TSI四缸渦輪引擎,最大輸出將可從150匹、25.5公斤米進一步提高到190匹、29.6公斤米,等同於已經媲美2.0升四缸渦輪引擎的低輸出設定水平。

榨到190匹不用1千歐 《ABT》推出1.5 TSI渦輪引擎升級方案

透過自家開發的AEC (ABT Engine Control)引擎控制模組修改引擎控制程式,1.5升TSI四缸渦輪引擎的最大輸出將可進一步提高到190匹、29.6公斤米。

同時ABT Sportsline也強調AEC引擎控制模組在膠合外殼、防水膠與Gore-Tex防水膜的保護下,已經具備IP67防水與防塵功效,為了保護引擎內部組件,AEC引擎控制模組還內建智能性能釋放功能,在暖車之前也不會釋放全部動力,增加的扭力還能使車輛更容易維持在高檔位來減少油耗。

榨到190匹不用1千歐 《ABT》推出1.5 TSI渦輪引擎升級方案

ABT Sportsline強調AEC引擎控制模組在膠合外殼、防水膠與Gore-Tex防水膜的保護下,已經具備IP67防水與防塵功效。

價錢部分,由於AEC引擎控制模組安裝簡易,不需要動到引擎週邊組件,因此目前最低價格只需999歐元,折合新台幣約3.4萬元,不過之後將會調整到1,249歐元,折合新台幣約4.3萬元,預計今年上半年正式推出。

榨到190匹不用1千歐 《ABT》推出1.5 TSI渦輪引擎升級方案

圖片來源:ABT Sportsline

Tags: AudiVolkswagenŠkodaSeatABTABT Sportsline德國改裝廠EA211 evoAEC

預定將於今(2021)年3月2日國內發表上市的Honda Odyssey小改款,國內總代理Honda Taiwan也相當迅速、宣布在今天(01/19)開始展開預接單活動!預約訂購售價如下列表,3月2日上市後正式售價與預約售價之間的差額,將採多退少不補原則。

車型2.4 L卓越版(七人座)2.4 L登峰版(八人座)2.4 L登峰版(七人座)預接單售價162.9萬元177.9萬元179.9萬元

另外,全國Honda Cars也自即日起同步展開Odyssey搶先預訂禮遇活動!2月底前搶先入主Odyssey即可免費升級「5年不限里程延長保固」、參加Odyssey VIP之夜,以及參加限量「享馭極上7人座 共饗極羨私料理」抽獎活動,被抽中的幸運兒還可獲得國際名廚江振誠「RAW極饗」之最高款待。歡迎消致電洽詢Honda顧客服務專線0800-666-789,或登入Honda Taiwan官方網站Odyssey活動網頁https://www.honda-taiwan.com.tw/auto ,了解更多訊息。

內外皆大幅進化的Honda Odyssey小改款

重點來說,Odyssey小改款以兼具乘用及實用性之既有優勢為基礎,並在「型、匠、流」的3面向多元進化,創造出更霸氣有型的造型、更舒適安定的乘坐環境、更全面完善的先進科技、更提升的靜肅性…等特色。

外觀方面,小改款車型承襲家族基因的飛翼式樣車頭造型、大面積水箱護罩與厚實外擴的引擎蓋,並搭配薄型化大燈。車尾則採用立體風格尾燈組、電鍍飾條,形成更寬且更銳利的視覺印象。至於「LED前後序列式方向燈」、「ACL轉向輔助照明燈」(登峰版),還兼具高級感和辨識性。

Odyssey小改款除擁有新式樣中控台、觸感優異的皮椅、軟質皮墊及黑檀木飾板材質,還新增「預約上鎖」功能、「離開立刻上鎖」及「感應式電動尾門附自訂開啟高度記憶」等配備。另外,也將儀表升級為7吋「TFT彩色液晶儀表」,並與類比式樣速度表相結合。至於8吋螢幕的日本原廠「觸控式音響主機(附車輛自主化設定功能)」也同樣是小改款新增配備,提供包含Garmin衛星導航(登峰版)與Apple CarPlay / Android Auto手機連結完整功能,可將導航、音響、手機資訊顯示在儀表中。

通過增加駕駛座出風口伸縮置杯架、副手座隱藏式上掀置物盒、中央滑蓋式置物箱(登峰版七人座)、四個大電流2.5A安培USB充電端子…等配置,無論是室內置物或機能空間皆更顯便利。另外,Odyssey小改款也進化隔音材質,新增「Honda專利聲學共振減噪鋁合金輪圈」、四門「雙層隔音膠合玻璃」,協助帶來全車乘員更加靜肅、平穩且舒適的乘坐體驗。

安全方面,則是全面標配「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」、「BSI 盲點偵測警示系統」、「CTM 倒車預警顯示輔助系統」、「PSS駐車雷達系統(附影像指示)」、「MVCS環景影像輔助系統」、「RSR後座提醒系統」,以及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格的「主動式自動停車輔助系統」…等,多達26項主被動安全防護/科技系統!

另外,受惠於Honda 招牌的「G-CON安全防護車體技術」、「ACETM 高剛性車體結構」,再加上「 6具SRS輔助氣囊」、「雙前座自動預縮式 ELR 安全帶」、全車系第2、3排座配備「三點式ELR安全帶」、第2排座配備「ISOFIX」,與符合最新國際趨勢的「i-Size 兒童安全椅固定裝置」,提供更加全面的被動安全性。

其他更多有關Odyssey小改款的相關資訊、優惠內容及體驗試乘,請洽全國Honda Cars經銷據點,或登入Honda Taiwan專屬網站https://www.honda-taiwan.com.tw/ 查詢。

圖片來源:Honda (日規版)

Tags: HondaMPVHonda Odyssey進口日本車系廂型OdysseyHonda Sensing小改款廂型休旅

Customer deliveries of the McLaren 765LT have been ongoing for a few months, but we’ve yet to see just how quick this British supercar is over a quarter-mile. Until now.

Brooks from the DragTimes channel on YouTuber recently took delivery of his very own 765LT, finished in a lovely shade of Napier Green and didn’t waste any time in taking it to the drag strip to see what it is made of. The times he achieved are nothing short of extraordinary.

On his very first run of the day, the YouTuber set a storming time of 9.47-seconds when running on the standard Pirelli P Zero tires, as opposed to the stickier Trofeo Rs that are available. In his second run, that quarter-mile time fell to 9.41 seconds.

Watch Also: The McLaren 765LT Is A Powerhouse That Will Spin Its Wheels In Fourth Gear

As remarkable as those times are, Brooks was experiencing a bit of wheel spin through first and second gears with the standard rubber. He decided to swap out the standard wheels and tires for a set of 720S wheels wrapped in sticky Toyota R888R tires which, crucially, are still road legal. These new tires eliminated virtually all signs of wheel spin and he was able to run a best 9.338-second quarter-mile at 150.87 mph (242.8 km/h). What’s more, the 765LT was extremely consistent with its runs, recording three consecutive times in the 9.3-second range.

During his best run, the car hit 60 mph (96 km/h) in a remarkable 2.1 seconds. Brooks mentions that his best quarter-mile time with his 720S is a 9.76 at 144 mph (231.7 km/h), meaning the 765LT is roughly half a second quicker, and also the fastest production car to ever go down the quarter-mile in stock form.