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Affordable hatchbacks are becoming increasingly rare in the United States and Volkswagen is dealing fans a major blow as the last US-spec Golf rolled off the assembly line last week.

While production has already wrapped up, Volkswagen believes they have enough inventory to sustain sales through the end of the year.

That remains to be seen, but Golf sales have plummeted in the United States. While the company sold 68,978 units as recently as 2017, sales have dropped every year since then. In 2020, Volkswagen only sold 25,693 Golfs in America and even pre-pandemic sales registered just 37,393 units in 2019.

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Volkswagen of America’s Senior Vice President of Product Marketing and Strategy, Hein Schafer, said “Over four decades, the Golf has delivered a great value to American drivers. It exemplified what Volkswagen does best—melding dynamic driving characteristics with purposeful packaging and unmatched quality.”

However, all good things come to an end and the Golf will go out in a single trim that features automatic headlights, rain-sensing wipers and 16-inch alloy wheels. The model also sports a panoramic sunroof, keyless access and leatherette upholstery.

Power comes from a turbocharged 1.4-liter engine pumping out 147 hp (110 kW / 149 PS) and 184 lb-ft (249 Nm) of torque. It can be connected to either a six-speed manual or an eight-speed automatic. Pricing starts at $23,195 for the stick and $23,995 for automatic – both excluding a $995 destination charge.

Euro-spec VW Golf R

While it’s the end of an era, the Golf isn’t going away entirely. Instead, the redesigned Golf GTI and Golf R will arrive this fall as 2022 models.

Details will be announced closer to launch, but the 2022 Golf GTI should have a turbocharged 2.0-liter four-cylinder that produces 242 hp (180 kW / 245 PS) and 273 lb-ft (370 Nm) of torque. Likewise, the Golf R will have a turbocharged 2.0-liter engine with 315 hp (235 kW / 319 PS) and 310 lb-ft (420 Nm) of torque.

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作為 Skoda 旗下入門小車,Fabia 即將在今年推出大改款車型,近日外媒《Carscoops》拍攝到卸下偽裝貼紙的測試車,換上新世代家族化語彙,並採用目前集團最新的 MQB A0 平台,預計今年上半年就會正式發表。

新一代 Fabia 採用新的家族設計語彙,預計今年上半年就會登場。

新一代 Skoda Fabia 將會跟隨同集團 Volkswagen Polo、Audi A1 等車的腳步,換上 MQB A0 模組化平台,預期會擁有更大的車身尺碼,同時受惠於平台優異的空間彈性,車室空間表現值得期待。

從測試車來看,新 Fabia 將配有分離式尾燈組。

從最新曝光的測試車身影來看,新 Fabia 換上最新的家族設計語彙,擁有更加立體的直柵式水箱護罩,並連接兩側頭燈組,同時車尾的改動幅度相當明顯,整個後保桿面積更大,尾門的造型也不同,並且從尾門處露出的光源來看,採用特別的分離式尾燈組。

內裝有望導入數位儀錶板與大尺寸觸控螢幕,不過預計會是選配。

內裝方面,雖然目前尚未有影像曝光,但參考 Volkswagen Polo、同品牌的 Scala 等車,可以預期會有數位儀錶板、大尺寸觸控螢幕等科技配備,不過按照 Fabia 入門小車的設定,上述配備預期會採用選配的方式。

動力配置方面,預期仍維持全車系搭三缸引擎的策略,將會有 1.0 升三缸渦輪動力,另外還有 1.0 升的自然進氣,作為更加入門的選項,而原本的 1.4 升柴油則預期取消,搭配上 5 速手排、6 速手排或 7 速 DCT 雙離合器自手排變速箱。

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▲售價13.5萬美金、最大馬力達1012hp的Hennessey Mammoth 1000神獸皮卡預計2021年第二季交車,因目前市售版實車仍未現身,所以官方並未公佈其它照片。

美國改裝大廠Hennessey所推出的Mammoth 1000,乃是以性能公羊《Ram 1500 TRX》為基礎,再將馬力爆改至1012hp的神獸級皮卡!您沒有看錯,最大馬力真的破一千匹,0~100km/h可於4秒內達成,0~400m官方數據為11.4秒,末速度可達192km/h,此等加速度表現相當於一輛Nissan GT-R跑車!但《Hennessey Mammoth 1000》乃是一輛車長5.9米、重量高達3.1公噸的標準尺碼皮卡,非Ford Ranger或Toyota海力士這種車長5.5米的小型皮卡,因此不難想像Hennessey Mammoth 1000這種龐然大物在曠野高速奔馳是多麼地瀟灑與豪邁!

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▲Ram 1500 TRX首發版本囊括多項優質配備,造型極具魅力,售價高達9萬美金,但消費者依然趨之若鶩,開放網路預購「3小時內」配額702輛宣告完售!

然而在解說Hennessey Mammoth 1000之前,先來瞭解一下Ram 1500 TRX這輛以性能取勝的公羊。2018年Ram 1500問世,然而少了「TRX」三個字,就只是一輛豪華皮卡。不過2020年8月發表的Ram 1500 TRX則是完全不一樣的命運,最大馬力702hp不同凡響,網路開放預購之後,限量702輛的鐵灰色Launch Edition首發特仕車款,3小時內銷售一空!

更驚人的是Ram 1500 TRX首發特仕車款因配備相當齊全,所以售價高達約9萬美元,在美國花9萬買一輛皮卡相當瘋狂,但衝著「地表最強原裝皮卡」的封號,加上美國疫情嚴重到一定程度後,隨時都會引爆逃難風潮,此時越野性能強悍的大馬力四驅皮卡,無疑是暴亂區域脫逃利器,所以性能公羊Ram 1500 TRX如此暢銷,某方面和疫情有關!

台灣小型皮卡因露營風氣而熱銷;美國性能皮卡因逃亡需求而完售!

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▲不只外觀太銷魂,內裝更是美不勝收,佈滿各式開關、琳瑯滿目的控制介面看起來就很厲害!即便售價不便宜,但消費者依然搶得頭破血流、你死我活…喔~沒那麼誇張啦!

因「地表最強原裝皮卡」熱銷到個不要不要的地步,於是腦筋動得快的Hennessey改裝廠,趁勝追擊推出「地表最強改裝皮卡」,就這樣Mammoth 1000於2021年1月中問世,售價13.5萬美金,以「馬力一千匹」的性能水平來衡量,再盤算暴亂脫逃成功率,其實不算貴!即便在美國花13.5萬買一輛皮卡是令人傻眼的事,但Hennessey依然喊出「限量200輛」的豪語。

Hennessey Mammoth 1000依然維持Ram 1500 TRX的動力系統,也就是俗稱Hellcat「地獄貓」的Hemi 6.2升機械增壓V8引擎,「地獄貓」一詞源自二次世界大戰的Hellcat戰鬥機,主要服役於太平洋戰場,擊落敵機數量位居所有戰機之冠,與日本海軍零式戰鬥機的擊落比為1:15。因造型緣故,多數讀者可能比較熟悉野馬戰鬥機(服役於歐洲、中國戰場),事實上地獄貓比較凶悍!在美國「地獄貓」是一個俚語,意指「壞女人」,等同「卡門」的意思,誰招惹她準沒好事,就像挑釁Ram 1500 TRX或是Hennessey Mammoth 1000準沒好下場一般!

言歸正傳,以下列舉原裝Ram 1500 TRX與改裝Hennessey Mammoth 1000的性能比較。

性能皮卡改裝前後比較原裝Ram 1500 TRX改裝Hennessey Mammoth 1000最大馬力702hp/6100rpm1012hp最大扭力89.7kgm/4500rpm133.65kgm0~96km/h4.5秒3.2秒0~400m12.9秒11.4秒0~400m末速173km/h192km/h售價首發版9萬美金13.5萬美金保固3年3.6萬英里/動力系統5年6萬英里2年2.4萬英里

為了讓急難脫逃過程更為順利與可靠,Hennessey Mammoth 1000標準配備車頭防撞桿,防撞桿下方還有LED照明燈,此外並升級電動貨斗捲簾遮蓋。如果您覺得Hennessey Mammoth 1000售價太高買不下企!Hennessey另外提供一款售價較為低廉的Mammoth 900,最大馬力912hp,保固採原廠一致的3年3.6萬英里,不是是哪一款車,有興趣的讀者請致電979-885-1300,預計2021年第二季即可交車。相對於全球僅三輛、馬力1200hp、售價高達50萬美金的Hennessey Mammoth 6╳6,相信Hennessey Mammoth 1000的13.5萬美金相對公道!

▲不論是Hennessey Mammoth 1000或是Ram 1500 TRX的越野性能都相當優異

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