通知

購物車

訂單備註
訂單摘要
折扣: $0.00
運費: $0.00
總價: $0.00
優惠碼
不只增產線補產量 《Suzuki Jimny》五門車型將現身印度

Suzuki Jimny全球大缺貨的狀況已經不是一兩天、甚至一兩個月的事了,許多車迷嘆不知道到底什麼時候才能拿到車。終於,近日傳出位於印度的Maruti Suzuki目前已開始生產與出口Jimny三門車型,並傳出將於今年推出五門車型。

不只增產線補產量  《Suzuki Jimny》五門車型將現身印度

Jimny上市至今2年,但全球的訂單需求已遠超乎日本產線的負荷,因此選以位於擁有地理優勢的Maruti Suzuki作為生產基地,以補充產量。

由印度Maruti Suzuki所生產的Jimny車型在規格與機械結構等方面與日本工廠的版本完全相同,但特別的是,因該工廠可分別生產左駕與右駕的配置,因此可支援出口的市場也更廣泛。

不只增產線補產量  《Suzuki Jimny》五門車型將現身印度

目前Maruti Suzuki的第一批產量共計184台,已從印度的芒德拉(Mundra)港口出口,將率先運往至非洲、拉丁美洲及中東國家。

不過三門車型的Jimny並不會在印度販售,也因此Maruti Suzuki將在當地推出五門車型的Jimny,預計於今年亮相,並於年底或明天初開始銷售。

不只增產線補產量  《Suzuki Jimny》五門車型將現身印度

根據外媒報導指稱,車身尺碼將比三門車型更長,但仍維持不到4米的車長,動力配置上將搭載代號K15B的1.5升引擎,可繳出105匹最大馬力、14公斤米的扭力輸出,並可選擇輔以5速手排或4速自排變速箱。

圖片來源:Suzuki、autocarindia

Tags: Suzuki日本車系JimnyMaruti Suzuki

一向在美國市場不吃香的掀背車,受到用車潮流衝擊,銷量日漸下滑的 Golf 車系,官方即將停止銷售 46 年的標準款 Golf,只會留下性能款的 GTi、R 兩款車。

中型掀背車一向在美國市場反應低迷,讓許多歐洲各大品牌卻步。

雖然第 8 代 Golf 全球市場才剛陸續推出,但北美市場一向不看重掀背車,讓 Golf 車系人氣每況愈下,VW Golf 於 1974 年開始在美銷售,累積 250 萬餘輛,但其實論銷況來說,並不是太理想。

標準款 Golf 於 2018 年繳出 6,642 輛,但性能版的 GTi、R 分別約有 16,000、3,000 輛,低迷狀況可是持續至 2020 年,以至讓官方萌生暫停銷售基本款念頭。

Golf 於美國生產主要位於墨西哥普埃布拉工廠,但生產線即將進行大變動,接下來美國市場將只留下 GTi、R 兩款車,整個銷售、生產狀況預計會將主力留給休旅以及皮卡車。

成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團

【看更多】

外媒《CarAdvice》獲悉 Toyota 向美國專利局註冊 Celica 車名,關於 Celica 它可是大有來頭,雖於 2006 年停產,但當時打的入門且親民的跑車形象,擄獲不少人心,近來 Toyota 重新註冊 Celica 車名,或許繼新一代 86、Supra 之後,又一款經典跑車即將復活。

在社長豐田章男極力推廣性能計畫背後,讓曾經多款經典名車陸續復活,如目前 86、Supra 都是赫赫有名例子。Celica 車系自 1970 年第一代車型問世後,就已經導入北美市場販售,一路發展到第七代車型最後 2006 年才停產。當中的世代交替,相信有許多玩家仍回味無窮。

Celica、86 有著不同的個性,藉以做出市場區隔差異。

86 主打後驅樂趣,而 Celica 則強調前輪驅動,兩款定位相近的入門跑車,卻有著截然不同性格,Celica 車系發展悠久,各市場都累積不小的知名度,倘若此車系真的能復活,相信會再找出不少支持者。

成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團

【看更多】