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美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)早前宣佈,該公司業績已經達到了一個重要的里程碑,即 2020 年首度實現全年盈利,但有美媒稱,指特斯拉去年主要獲利來源並不是銷售汽車,而是出售監管信用(regulatory credit),並稱若非出售監管信用,特斯拉去年本該處於虧損。

《CNN》報導,美國有 11 個州要求若車廠想把汽車賣到該州,到 2025 年必須銷售一定比率的零碳排車輛,若做不到的車廠,則必須從其他符合這項要求的車廠(如特斯拉)購買監管信用達到各州要求,而這也讓特斯拉靠著出售監管信用大賺一筆。

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美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)日前公布,該公司 2020 年首度實現全年盈利。圖為特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)。(路透)

根據數據顯示,特斯拉過去 5 年賺進 33 億美元,而近半發生在 2020 年,據悉特斯拉在 2020 年出售監管信用所獲得的收入就高達 16 億美元,遠遠超過去年淨利 7.21 億美元,這代表著特斯拉要不是有出售監管信用的收入,該公司去年本該處於虧損。這也讓特斯拉最大空頭、GLJ Research 創辦人兼 CEO 的強森(Gordon Johnson)批評,「這些人(指特斯拉)賣車虧錢。他們靠賣監管信用賺錢。」 

儘管出售監管信用對於特斯拉而言是一筆可觀的業務,但該公司高管承認,不能期待這種現金收入會源源不斷。特斯拉財務長 Zachary Kirkhorn 表示,出售監管信用的收入一直難以預估,就長期而言,監管信用的營收將不會成為該公司業務的重要部分,且該公司也不會圍繞此業務進行計劃。

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