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屌打六缸!新世代《Mercedes-AMG C 63》搭載2.0四缸油電動力 綜效馬力上探549匹

屌打六缸!新世代《Mercedes-AMG C 63》搭載2.0四缸油電動力 綜效馬力上探549匹

現行款的Mercedes-AMG C 63 S

新世代M-Benz C-Class(W206)即將發表了,整個車系編成已經外流,除了基本的四門Sedan轎車與五門Estate旅行車外,最讓性能迷期待的莫過於AMG高性能車款。最近英國汽車雜誌揭露了新世代AMG C 63的動力系統與性能數據,雖然改用了四缸引擎,但能壓榨出549匹的最大馬力,從靜止加速到時速100公里僅需3.5秒,這數據比搭載六缸引擎的BMW M3 Competition還來的殘暴。

屌打六缸!新世代《Mercedes-AMG C 63》搭載2.0四缸油電動力 綜效馬力上探549匹新世代Mercedes-AMG C63換上2.0油電動力系統登上英國權威汽車雜誌《Car》的封面。圖片來源: CAR magazine

以前總會覺得性能車就是要大排氣配上後驅,引擎汽缸數越多馬力越強,但這樣的觀念恐怕過時了。繼不久前Brabus操刀由Mercedes-AMG A 45 S升級而來的B45,將其搭載的2.0升四缸渦輪引擎(原廠代號M139)榨出450匹的最大馬力後,據英國《CAR》雜誌報導指出,新世代AMG C 63將搭載與AMG A 45 S相同的M139引擎,並配合三具電動馬達所組成的Hybrid油電系統,其最大綜效馬力來到了549匹,並將首次提供4Matic +四驅系統作為選配。

屌打六缸!新世代《Mercedes-AMG C 63》搭載2.0四缸油電動力 綜效馬力上探549匹

目前運用在Mercedes-AMG 45 家族車款上的M 139 2.0升四缸渦輪汽油引擎之後可能會被運用在AMG C 63車款上。圖片來源:Daimler

然而,多了油電動力系統的C 63得在車重上付出代價,據報導,該混合動力系統增加了250公斤的重量,讓它車重來到了兩噸種,比競爭對手Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio重了約400公斤以上。但也因為引擎少了兩個汽缸,引擎重量少了約60公斤,讓整輛車的車身重量前後比達到完美的50比50。

根據《Car》雜誌說法, 新世代Mercedes-AMG C 63的全名為Mercedes-AMG C 63 4Matic + EQ Power Sport,預計今(2021)年底發表,2022年初在歐洲上市。在這輛車發表之前,AMG C 53(以前的C43)將先發表,搭載48V輕度混合動力,最大綜效馬力約有402匹左右。

屌打六缸!新世代《Mercedes-AMG C 63》搭載2.0四缸油電動力 綜效馬力上探549匹

現行款的Mercedes-AMG C 63 S搭載M177  4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,大排氣量引擎在W206世代恐怕成為絕響。

Tags: M-BenzAMGMercedes-AMG性能車C63 AMG油電動力德國車廠C63 S

海外 Lexus 官方釋出概念新車預告,預計將於今年現身,以身型、輪廓以及接下來產品規劃推測,此位可能就是傳言已久的 LBX 跨界小休旅,從熱議的 Toyota Yaris Cross 延伸而來,要投入豪華入門小休旅一級戰區。

豪華入門休旅是一級戰區,Lexus 即將增加一位跨界小休旅。〈圖片來源:歐洲專利局。〉

繼 UX 後,Lexus 擬再增加一位跨界小休旅,關於 LBX 可不是空穴來風,先前官方早已註冊相關資訊,如今隨著釋出神祕概念新車預告,合理推測這輛新車與 LBX 有直接關係。

不過車壇另有項傳言,這輛新車抑或可能是電動車產品,在純電車趨勢下,Lexus 將推出全球戰略性的電動車。

LBX 將於今年左右現身。

據傳 Lexus LBX 以 Toyota 現有車款為基礎,開發更高級版本,像 UX 對應的就是高級版 C-HR,而 LBX 就是從 Yaris Cross 延伸。

採用 Yaris Cross 的 TNGA-B 平台打造,定位會在 UX 之下,是主打價位親民、更容易入手的豪華小休旅。基本上動力、驅動配置應與 Yaris Cross 相當,以新世代 1.5 升 Hybrid 油電為主,綜效輸出可達到 116hp,有前驅與 E-Four 四驅兩種配置。

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Lexus於去(2020)年12月初首次展示新的電動概念車,現在又釋出新車預告照片,雖然照片光線不足,不過還是可以看到除了行李箱蓋上照亮的 Lexus 字母以外,還有水平排列的超薄LED尾燈,寬敞的車尾設計增添許多運動感;至於車頭的部分,前方的主軸格柵設計已逐漸成為Lexus的標誌性特徵,搭配引人注目會發光的廠徽。

▲從釋出的照片可以看出除了行李箱蓋上照亮的 Lexus 字母以外,還有水平排列的超薄LED尾燈。(圖片來源/Lexus,以下同。)

Lexus在2019年10月舉行的「東京車展」上發表概念車《LF-30 Electrified》,象徵著品牌電動化的願景,而這次發布的預告片圖並未透露將列在什麼級距,但從照片中前後兩端的氣勢研判,車體似乎偏大。外媒《motor1》表示,希望會是一輛轎車、轎跑車而不是SUV,也有其他媒體猜測可能因應電動世代浪潮崛起,推出一款電動車產品,因為在2020年12月7日釋出的影片《Electrifying Lexus》結尾處出現了相似的外型。

 ▲Lexus在2019年10月舉行的「東京車展」上發表概念車《LF-30 Electrified》,象徵著品牌電動化的願景。

▲預告照片透露的車頭與日前釋出的影片《Electrifying Lexus》結尾處車款相似。

【影片在此-於12:25時出現與上圖十分類似的車型。】

目前這輛車的詳細資訊尚未公布,僅有這兩張頭尾局部照片,不過外界猜測會搭載「Direct4」驅動系統,並預計將於今年第一季正式亮相。另外,據傳中型SUV《NX》預計於2021年夏天出現,自從2014誕生至今約7個年頭了,後續更多資訊相信也會隨著預定今年下旬的全球首演時程到來而陸續公開。

【相關報導】全球首度捕獲!全新大改款《Lexus NX》預計今年下旬全球首演

Tags: LexusLexus nx日本車系進口車系LF-30 Electrified日系車款Lexus LF-30 Electrified