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迴轉半徑3.6m《Citroen AMI》年度微型電動車超便宜 歐洲熱銷!不用等《五菱宏光》惹!

迴轉半徑3.6m《Citroen AMI》年度微型電動車超便宜 歐洲熱銷!不用等《五菱宏光》惹!

▲獨特的車門開啟方式+透明車頂+可愛逗趣的外型+無敵的實用性+超便宜的18萬台幣= Citroen AMI

極富創意的Citroen AMI榮獲GQ+米其林聯合評選為2021年最佳微型車!在此之前,AMI已經獲得Top Gear頒發「2020顛覆傳統設計」大獎,更重要的是Citroen AMI售價僅0.66萬美金,約台幣18萬元!預期將引爆歐洲銷售熱潮,因為價格比許多摩托車更便宜,而且遮風避雨充滿實用性,只是美國人不玩這種車!因為…Citroen AMI的續航力只有73km…在美國使用絕對有問題…

台灣方面,Citroen AMI買菜、接送小朋友、市區上下班通勤其實也夠用了!而且充電部分,和許多國產電動機車一樣,Citroen AMI不需要專用充電樁或壁掛充電箱,把插頭直接插在一般220V插座就好,從弱電到滿電,充電時間也只需要3小時!線不夠長?請水電行從冷氣機拉條線、裝個插座就好,幾千塊錢搞定,如果是專用充電壁掛,拉線是一筆非常昂貴的費用(好幾萬甚至幾十萬),而且還要大樓管委會同意!

迴轉半徑3.6m《Citroen AMI》年度微型電動車超便宜 歐洲熱銷!不用等《五菱宏光》惹!

▲不需要充電樁或壁掛,把車上的電線和插頭直接插在一般220V插座即可!3小時內滿電!

在大陸,撇除Tesla等售價4萬美金以上的高單價電動車,國民電動車銷售量最好的車款就是《五菱宏光》又稱為《Mini EV》,價格僅約12.5~16.8萬台幣,月銷售量可達3.3萬輛,並創下單日2000輛以上的驚人成績!論尺碼,Citroen AMI其實和五菱宏光非常接近,最大差異為Citroen AMI採用雙座設計,五菱宏光則是4座,此外五菱宏光擁有較長的續航力與較高的極速表現,方能對應中國市場所需,只是導入台灣的機率趨近於零,但Citroen AMI則是大有機會!

Citroen AMI車身尺碼短小精幹純粹為都會移動而生,長寬高為2410╳1390╳1520mm,雙座設定,最短轉彎半徑僅3.6米,可以輕鬆停在「角落」,一般標準停車格停2台Citroen AMI沒有問題,巷道鑽行相當輕鬆,只比摩托車困難一點點,重量僅450kg,極速為45km/h,此等尺碼其實可以使用重型機車停車位!

在歐洲,Citroen AMI被歸類為「微型電動四輪」,不需要普通車駕照,在法國14歲以上就可以合法駕馭Citroen AMI上街頭,在英國則是17歲以上才能使用。

Citroen AMI還具備其它特色和機能,標準配備透明車頂,以及復古的折疊市手動側窗,嗯…可以敲碗了!即便在台灣仍需要駕照才能上路,相信絲毫不會影響Citroen AMI的銷售,從近期無照+超載死亡車禍可以得到一個結論~台灣屁孩真的太多!

迴轉半徑3.6m《Citroen AMI》年度微型電動車超便宜 歐洲熱銷!不用等《五菱宏光》惹!

迴轉半徑3.6m《Citroen AMI》年度微型電動車超便宜 歐洲熱銷!不用等《五菱宏光》惹!

▲Citroen AMI都會通勤無虞、價格非常便宜、法國無須駕照也可在一般道路上行駛!

迴轉半徑3.6m《Citroen AMI》年度微型電動車超便宜 歐洲熱銷!不用等《五菱宏光》惹!

▲Citroen AMI的缺點就是車尾與車頭往往令人傻傻分不清楚!搞不清楚車門要從哪一邊開啟!這是車尾、這是車尾、這是車尾…

迴轉半徑3.6m《Citroen AMI》年度微型電動車超便宜 歐洲熱銷!不用等《五菱宏光》惹!

▲內裝設計依充滿驚奇,右方的橘色物體是用來掛塑膠袋或手提袋的大型掛勾。

Tags: Citroen Ami

The Pininfarina Battista will be one of the quickest production cars on the planet when it hits the market, so it’s fitting that ex-Formula 1 and Formula E racer Nick Heidfeld is helping in its development.

The German racer, who competed in Formula 1 for 12 seasons, has been involved in the Battista project for quite some time and spent a considerable amount of time testing it in the simulator. Recently, he had the opportunity to test it out in the real world for the very first time, taking it for a drive at the Nardo testing facility.

Read Also: Automobili Pininfarina Battista Completes High-Speed Test Program At Nardo

During the clip, Heidfeld says that Pininfarina did not create the Battista as a track weapon but as a hyper GT. Despite this, it appears to perform very well at the difficult race track found within the Nardo complex.

“It has been really special to experience the Battista on the track for the first time,” Heidfeld said. “With the prototype at an advanced stage of development, we are testing Battista with around 80 per cent of its potential power, the performance and acceleration is already beyond anything I could imagine. What really surprised me was how natural the Battista feels on track. We are creating a hyper GT to be enjoyed at all speeds, yet here in Nardo the cornering control and speed we achieved were exceptional. Minimal traction control and torque vectoring are active at this stage of prototype development, yet there is so much grip to exploit.”

Powering the Pininfarina Battista are four electric motors that produce 1,873 hp and 1,696 lb-ft (2,300 Nm) of torque, making the it the most powerful road-legal car ever designed and built in Italy.

 

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前幾天偷偷搶先預告的BMW 120i Edition M / 220i Gran Coupé Edition M,今日(2/3)總代理汎德也釋出了詳細規格數據,建議售價分別為189萬及199萬,即日起(2/3)正式進駐全台BMW展間。

隨著正21年式的更新,BMW也將新車型加入了系列陣容中,正21年式BMW 1 系列除了原有的M135i xDrive、118i Edition M、118i Edition Sport,另外新增了120i Edition M;正21年式BMW 2 系列除了原有的M235i xDrive、218i Edition M、218i Edition Sport,則另外新增了220i Edition M

動力配置上,BMW 120i Edition M / 220i Gran Coupé Edition M皆搭載TwinPower Turbo 2.0升直列4缸渦輪增壓引擎,前驅配置並輔以Steptronic運動化 7 速雙離合器自手排,可繳出最大馬力178匹、最大扭力28.56公斤米,使BMW 120i Edition M零百加速僅7秒,220i Gran Coupé Edition M也擁有7.1秒的表現。

外觀方面,包含1系列的120i Edition M、118i Edition M,以及2系列的220i Edition M及M235i xDrive皆換上了M Sport套件,包涵M款空力套件、M款擾流尾翼、黑色高光澤外觀套件,踩著18吋M款專屬深色V輻式輪圈與藍色塗裝的M款煞車套件。

120i Edition M220i Gran Coupé Edition M

坐進車內,1系列的120i Edition M、118i Edition M,以及2系列的220i Gran Coupé Edition M、218i Edition M皆導入了M Sport套件,選用Alcantara麂皮/高級織布M雙前座跑車座椅、M款多功能真皮方向盤。此外,該4款車型皆另外標配了全車16具揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統,最大總輸出功率達464瓦。

不僅如此,正21年式118i Edition Sport與218i Edition Sport也一併進行了更新,將過去需加價5.4萬元升級的主動車距定速控制系統、手機無線充電裝置列為標配。【BMW 1系列規配表】

【BMW 2系列規配表】

圖片來源:汎德

Tags: BMW2 Series汎德1 Series2 Series Gran Coupé正2021年式120i Edition M220i Gran Coupé Edition M