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近來美國 Nissan 經銷商門口赫然出現一輛 Toyota RAV4 掀起熱議討論,這輛 RAV4 可不是拿來賣的,而是提供給對新 X-Trail 有興趣消費者作評比使用,直接把最強勁敵 RAV4 找來比拚,顯然美國原廠對自家新一代 X-Trail 信心滿滿。

隨著新一代 X-Trail 發表,準備要來與勁敵 RAV4 過招。

美國原廠對新一代 X-Trail 抱有相當高期待,在 2017 年之前,X-Trail 銷量可是超越 Toyota RAV4、Honda CR-V,是不折不扣的北美休旅銷售王,無奈隨著第五代 RAV4 現身,加上產品週期已老,近幾年來銷量才被反超。

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Nissan 北美營運銷售副總裁 Judy Wheeler 日前也表示,新一代 X-Trail 不論在外型、科技、內裝質感上均有大幅度進化,產品賣相比起 RAV4 來的更有吸引力,為接下來經銷商銷售端打下一劑強心針。

不同與美規舊世代的 2.5 升 NA 引擎,e-Power 動力才是大改款 X-Trail 精髓。

話題回到國人關注的台灣市場上,新一代 X-Trail 何時來到台灣?事實上,台灣依循版本需等待後續歐日規發表才有進一步消息,相信歐日規近期將有所動作,預計將導入 e-Power 動力,會成為歐日規新 X-Trail 最大亮點。

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在國際嚴苛的排放政策中,Mazda 著名柴油引擎同樣得面臨碳排放問題,根據歐洲媒體《Motor.es》指稱,在歐洲柴油動力逐漸式微的年代,旗下舊世代柴油引擎將逐一停售,Mazda 即將專注於開發新引擎動作。

歐洲是相當重視能源趨勢的地區,由於碳排放政策,加上造車技術提升,小排氣渦輪、油電引擎、純電車等當道的年代,消費者逐漸往趨勢靠攏,讓各大廠牌逐漸放棄柴油動力,而 Mazda 也面臨到產品轉型問題。

若明年 Mazda 6 Skyactiv-D 進行停售後,將以目前現行渦輪、NA 其他車型先取代。

根據外媒《Motor.es》消息,Mazda 旗下 Mazda 6 Skyactiv-D 柴油動力即將在歐洲停售,這具 2.2 升柴油引擎,同樣出現在旗下 CX-5 等車系上,在碳排放議題下,勢必得加快新引擎開發。

此為 Mazda 六缸引擎專利圖。

事實上,Mazda 早投注在新引擎開發,從先前流出的專利圖得知,品牌正籌備新世代六缸引擎,不僅有新引擎準備問世,與之配合的是全新的八速變速箱,將取代萬年不變的六速系統,有著新引擎+變速箱加持,在節能、動力傳遞上會有更好的效率。

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繼 9 月中在韓國率先發表後,Hyundai 日前在美國好萊塢再接續發表了全新第 4 代 Tucson 車系。與新車同步揭露的還有 Hyundai N 性能車系在美國市場的未來規劃,預計將在 2022 年前推出 7 款 N 和 N Line 車型;並預告 Elantra N 就是下一款將推出的 N 新車。

Hyundai 預計將於 2022 年前在美國推出 7 款 N 和 N Line 車型;並預告 Elantra N 就是下一款將推出的 N 新車。

現行 Hyundai N 性能車系包含了 Veloster N、Sonata N Line 以及 Elantra N Line,而原廠在先前已預告將推出的 Elantra N,則確定將成為下一款推出的車型,加上隨著第 4 代 Tucson 車系在美上市而同步預告推出的 Tucson N Line,Hyundai N 性能車系近年在美國正以快速的腳步拓展市場。

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除了美國市場外,Hyundai 在歐洲亦已針對多款車系推出多款 N 性能車型選擇,包含 i10 N Line、i20(N/N Line)、i30(N/N Line)以及 Kona N Line 等車型選擇。未來原廠也預計將在各市場逐漸導入 N 與 N Line 車型,構築更完整的性能子品牌概念。

Hyundai 在歐洲亦已針對多款車系推出多款 N 性能車型選擇,包含 i10 N Line、i20(N/N Line)、i30(N/N Line)以及 Kona N Line 等車型選擇。圖為 i30 N Hatchback。

與 Toyota GR、BMW M 相同,Hyundai N 性能子品牌亦針對性能升級的幅度,給予各車型不同的名稱。其中冠上「N」名號的,乃是車系最強的性能版本,在內外觀、操控與輸出方面,都更具性能導向;而 N Line 車型則是基於一般車型的基礎上,佐以內外觀的性能套件,搭配兼具日常實用性的動力、底盤調校,有更為平衡的車型設定。

Hyundai N 性能子品牌亦針對性能升級的幅度,給予各車型不同的名稱。
Tucson N Line 更具性能動感,新世代 Tucson 可望 2021 導入臺灣

本次藉由車圖預告的 Tucson N Line,將較於一般版本的第 4 代 Tucson 車系,外觀最為明顯的就是針對前後保桿下緣,更改為更具性能風味的擾流形式;鋁圈部分亦更換為更大尺寸的多幅式星芒設計。Hyundai 更預告 Tucson N Line 的內裝亦將擁有獨特的色系配置與專屬配備。Tucson N Line 新車預計將於 2021 年春季正式發表。

將較於一般版本的第 4 代 Tucson 車系,Tucson N Line 外觀最為明顯的就是針對前後保桿下緣,更改為更具性能風味的擾流形式。

在新世代 Tucson 部分,依據目前原廠公布資訊來看,除韓國市場已經開始販售之外,其餘多數市場則會在 2021 上半年度上市販售,因此從時間點來看,南陽實業很有機會在 2021 下半年,就在國內市場發表。而更具運動魅力的 Tucson N Line,在臺現身上市的機會亦不小。不過整體而言,仍要視南陽實業針對 N 性能車系的規劃佈局而定。

在新世代 Tucson 部分,依據目前原廠公布資訊來看,除韓國市場已經開始販售之外,其餘多數市場則會在 2021 上半年度上市販售,因此從時間點來看,南陽實業很有機會在 2021 下半年,就在國內市場發表。
Elantra N 動力上看 250 匹,N Line 有機會 2021 進臺灣

至於原廠已經透過影片等方式預告推出的下一款 N 車系:Elantra N,預估將會搭載 i30 N 上的那具 2.0 升 T-GDI 渦輪增壓引擎,可望擁有 250 匹馬力的輸出,變速箱應會有 6 速手排和 8 速 DCT 變速箱兩種選項。而 Elantra N 預計會較 Tucson N Line 的 2021 年春季更早發表。

Elantra N 預估將會搭載 i30 N 上的那具 2.0 升 T-GDI 渦輪增壓引擎,可望擁有 250 匹馬力的輸出,變速箱應會有 6 速手排和 8 速 DCT 變速箱兩種選項。且新車會較 Tucson N Line 的 2021 年春季更早發表。

而從往昔國內市場的導入時程來看,第 7 代 Elantra 最快應當會在 2021 年下半年,才有機會在國內推出,而有著更為運動外觀的 N Line 車型,應當也有機會一起發表。

第 7 代 Elantra 最快應當會在 2021 年下半年,才有機會在國內推出,而有著更為運動外觀的 N Line 車型,應當也有機會一起發表。

標籤:

#Hyundai #Hyundai Elantra #Hyundai Tucson / ix35 #一般級距中型轎車 #一般級距大中型SUV運動休旅 #性能車