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關於 Ford Mondeo 即將轉型跨界車證據越來越明確,外媒捕獲到身在雪地中做路試的新車,以品牌未來產品規劃推測,應為即將轉型的新 Mondeo 跨界型產品,由於房車市場持續萎縮,北美市場陸續停售的 Mondeo 車系,可望藉由轉型成為全新型態的跨界車,重返市場。

測試車擁有不少品牌前所未見的新設計。

雖然此神祕新車從未被官方證實,但從先前種種跡象推測,為 Mondeo 跨界版可能性相當大。Ford Mondeo〈美規稱 Fusion〉,曾是品牌台灣或是全球市場中大型房車支柱,由於受到用車環境衝擊,房車銷量日漸下滑,品牌將藉由全新型態的 Mondeo,轉型成為跨界版,期望帶來市場關注熱度。

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關於新車命名方式,以目前旗下跨界產品參考,全球市場極有可能命名為 Mondeo Active,美規則為 Fusion Active。新 Mondeo 跨界擁有不少新穎設計,包含新式家族語彙、侵略感十足的頭燈組,來與目前現行其他家族車款做出差異。

畢竟比 Focus 定位高上一階,Mondeo 擁有更好的車室空間。

新車推測與 Focus、Kuga 相同以 C2 平台打造,將能搭載 1.5 升、2.0 升渦輪做為主力,這輛新車未來鎖定對手可能是 Subaru Outback,以測試車曝光時間點來看,海外最快今年將發表。

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正當國內準備在3月5日發表全新大改款S-Class之際,Mercedes-Benz原廠也首度發出預告,證實代號W206的全新大改款C-Class,將透過線上直播方式於2月23日正式亮相,同時釋出車頭局部與車側輪廓照片,滿足一下全球車迷的好奇心。

根據目前掌握到的消息,新世代C-Class將比照新世代S-Class採用第二代MRA (Modular Rear Architecture) 模組化底盤平台 (簡稱MRA2),可對應最新的EQ電能動力系統、Drive Pilot智能駕駛輔助系統與MBUX互動式多媒體系統,並傳出從最入門的C 180到AMG等級的C 63都將統一搭載四缸引擎輔以油電科技,包括由48V車電系統組成的EQ Boost輕油電複合動力系統,以及可外部充電的EQ Power插電式油電複合動力系統;也就是說未來C-Class可能不會有六缸或是八缸選項,排氣量最多只到2.0升,但會藉由油電科技來強化輸出、降低油耗與排放。

新世代C 63傳出將捨棄4.0升V8雙渦輪引擎,改用AMG 45車型上的2.0升四缸渦輪引擎再輔以油電科技,最大輸出可望超過500匹。(圖為現行C 63)

除了變更動力編成,從原廠釋出的車頭局部與車側輪廓照片來看,不難發現新世代C-Class的外觀將追隨小改款E-Class與新世代S-Class導入全新家族化設計,而出現在四門房車後方的神秘車型,按照車高與車尾造型來推斷應該是首度推出、跨界旅行車設定的C-Class All-Terrain;該車型先前曾被捕捉到測試車,車高較標準旅行車設定的C-Class Estate略高,並於前後保桿、側裙及輪拱處加入黑色防刮塑料,藉此營造有如SUV般的跨界氣息。

新世代C-Class的外觀將追隨小改款E-Class與新世代S-Class導入全新家族化設計。

出現在四門房車後方後方的神秘車型,按照車高與車尾造型來推斷應該是首度推出、跨界旅行車設定的C-Class All-Terrain 。

至於新世代C-Class的內在設計,先前已經有德國媒體揭露將效法新世代S-Class採用相仿的中控儀表佈局,包括中控螢幕改為面積更大、整合空調控制的懸浮式直立造型,並與平板造型的全數位儀表各自獨立,方向盤也會一併換成帶有觸控感應面板的全新款式,再搭配新一代MBUX互動式多媒體系統,預料科技氛圍與操作便利性將會大幅提升。

新世代C-Class的內在設計將效法新世代S-Class採用相仿的中控儀表佈局。(圖為S-Class內裝)

圖片來源:Mercedes-Benz

Tags: M-Benz賓士Mercedes-BenzC-Class德國車系跨界旅行車W206C-Class All-Terrain