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相信應該會有許多國人對於Ford Mondeo(美規Fusion)、這款福特品牌旗下的歐系中大型四門房車,不僅有著相當深刻的印象,甚至還曾經實際擁有過!畢竟福特六和不僅早在初代Mondeo、就曾經以進口車身分引進國內,更曾將後續的第2、3、4代Mondeo車型直接導入國產化!

後來,雖仍不敵消費者喜好已逐漸轉移至休旅車款的全球化趨勢,現行第5代Mondeo也已改回至進口車身份,來因應不斷下滑的中大型四門房車銷售量,但也似乎仍難以挽回這股頹勢!也因此,先前即不斷傳出下一世代、也就是原本應該屬於第6代車型的Mondeo車系,將會拋棄原有的中大型四門房車配置,改採目前最夯的跨界休旅車格設定!

而這個傳聞,也已經被我們海外間諜組成員所傳回的最新偽裝車照片所證實!雖仍未知後續的正式車名將會是類似於自家Focus Active般的「Mondeo Active」?還是直接引用源自2011年IAA法蘭克福車展首演Evos Concept概念車的「Evos」?

但若單從此次所收到的照片來觀察,該款正在北歐地區斯堪地那維亞半島的結凍湖面進行寒帶測試、全車上下依舊包覆著極為厚重的黑色偽裝膠布(車頭/尾)+黑底白色不規則圓形漩渦狀圖案偽裝的測試車,從較大的輪拱空隙與明顯提升的車身離地高,即可清楚看出其跨界休旅風格的設計取向。而從先前國外媒體所Po出的較低度偽裝車在測試實驗室的照片圖檔,也可預估俗稱馬丁頭、但外型已有所差異的大面積水箱護罩似乎仍將保留,並有更加銳利且扁平的LED頭燈輪廓!

該款測試車不僅採用令人驚艷的平整式車門外把手(彈出/收折設計)!單以最重要的車尾輪廓來說,雖仍難免以大量黑色膠布來加以遮蓋偽裝,但透過偽裝車從車身B柱開始即明顯向下、向後方傾斜的流線輪廓,即可預估未來正式量產的Mondeo Active / Evos跨界休旅車款,將可望擁有如同2011年IAA日內瓦車展首演Evos Concept概念車,或是自家最新EV純電動車Mustang Mach-E般、猶如大型斜背設計的帥勁尾門線條!

▲Ford Evos Concept概念車。

至於本次雖未能成功拍攝到座艙內裝,但若依照先前國外媒體所Po出較低度偽裝車在測試實驗室的同一批照片圖檔,則可清楚發現,從儀表板向右大幅延伸至前副手座前方的中控台,皆已搭載一整片橫向設計的薄型化大型液晶螢幕!至於中控台下方的前中央鞍座,則仍具備Ford品牌現行的圓形旋鈕式樣排檔設計!

另外,為應對未來Hybrid油電複合動力、PHEV插電式油電、EV純電動…等動力系統的電池模組安裝位置,預估未來正式量產Mondeo Active / Evos跨界休旅的後懸吊也可能不同於現行的多連桿,改採能騰出更多空間的差異化懸吊結構設計。

▲Ford Mustang Mach-E。

由於誕生自2012年的現行第5代Mondeo,問世至今也已經有大約9年的產品歷史,甚至是美規Fusion也已因銷售狀況而停產/停售,因此也該是到了要準備改朝換代的時刻了!我們也可以據此合理推估,改採跨界休旅車格設定的全新第6代大改款Mondeo Active / Evos車型,將可望在2021年中下旬正式現身,並以2022年式車型發表上市。且讓所有包含小編在內的歷代Mondeo車主、以及所有Ford車迷拭目以待吧!…

圖片來源:Ford、King Autos

Tags: FordSUVMondeo休旅CrossoverSedan房車跨界偽裝車FusionActive間諜照獨家報導Focus ActiveMach EMustang Mach-ESaloonMondeo ActiveFord Mondeo ActiveEvos Concept中大型四門房車

Toyota GR Yaris預計今年第三季以限量方式導入台灣市場

和泰汽車在今(18)日發表的市場展望與和泰集團營運重點中提到,今年度將導入性能迷引頸期盼的暴力小鴨Toyota GR Yaris與GR86,小改款Camry與Sienna將正式發表公布售價;Lexus方面因為武漢肺炎疫情影響,要導入哪些新車尚未塵埃落定,目前暫時以去年發表的兩款旗艦車來供應市場,分別是小改款的旗艦房車LS,與台灣爭取到三台配額的旗艦GT跑車 LC Limited Edition。

今年第一季將有大改款Camry;第二季則為大改款Sienna正式發表

今年將導入台灣的性能車還真不少呢!繼福特六和推出Focus st mk4,新世代Subaru BRZ在港口被拍到、Volkswagen Golf mk8確定導入GTI,以及每到新年展望時刻都會被台灣本田提起,但外匯車已經開賣的type-r。最近和泰又宣布確定在今年導入暴力小鴨GR YARIS,時間預計在今年第三季;另一款GR 86可能還要再等等,得先等日本發表後才會導入台灣。不過和泰都預計在今年第四季導入台灣了,想必離發表時間不遠了。

今年第三季與第四季預計會導入Toyota GR Yaris與GR 86

除了性能車款外,先前於日本發表的小改款Camry也將在今年推出;先前和泰搶先引進的大改款Sienna,以限量早鳥優惠價下殺210萬起開始預售,在今年也將舉辦正式發表會;預計今(2021)年底將推出國產發財車Town ace,會提供有廂車版與貨車版兩車款來滿足市場需求,和泰才剛整合yoxi與iRent推出更完整的車輛共享服務,這次又要殺進小型商用車市場,真的是不給其他車商活路了嘛?商用車方面,HINO今年將推出全新的200系3.49噸小商車,以及符合六期法規500系及700系大型商用車。

國產小發財Town ace預計年底發表

LEXUS方面則因為武漢肺炎疫情關係,今年導入哪些新車還尚未明朗。大家最期待的大改款NX車型可能會因為疫情關係而延後到明年才導入台灣市場,NX大改款外界預測是今年九月發表,但全球車用晶片大缺貨加上武漢肺炎疫情影響,發表後到正式生產出貨要等多久現在還很難說。

本站獨家掌握到的NX大改款偽裝車,預計九月發表,但導入台灣恐得等明年

在銷售目標方面,2021年和泰汽車小型車販賣目標設定為15.4萬台,為在台銷售史上最高紀錄,其中TOYOTA 13.3萬台,LEXUS 2.1萬台,市佔率將上看35%,另商用車目標為9,350台,挑戰販賣歷史新高。

此外,和泰集團旗下的關係企業今年將設下挑戰性營運目標,和潤企業將鞏固醫療設備分期領先地位及擴大重車滲透率,並布局綠能產業貫徹ESG策略;和泰產險將立足百億,提高人均產能並提供創新多元的客戶服務;和運租車將推出多元衍生性車隊服務,並整合中古車營運平台;和雲行動服務將升級APP並強化會員經營及提供整合移動服務;車美仕將持續提供更多樣化的商品解決方案,發展車聯網服務及擴展海外市場;和泰聯網及和泰移動推出的yoxi乘車派遣服務,將拓展至桃園、高雄及台中,並推出多元計程車派遣與專車服務。

和泰將以共享平台的模式,滿足消費者多元的移動需求

圖片來源:和泰汽車、國王車訊、Toyota

Tags: LexusToyotaCamry商用車和泰汽車Sienna台灣市場GR 86GR Yaris