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集合品牌科技結晶、集技術大成之作,海外 BMW iX 於台灣時間 11 月 11 日晚間正式發表。搭載最新第 5 代 eDrive 純電動力系統,擁有 500hp 最大馬力、續航力可達 600km,國外將於明年陸續開賣,台灣市場則規劃在 2022 年初導入。

BMW iX 以 Vision iNext 概念車演變而來,大幅保留當初概念車設計元素。

BMW iX 是演繹品牌未來技術走向重要作品,市場主要競爭對手為 M.Benz EQ C、Audi e-tron quattro、Jaguar I-Pace 等,相隔 7 年前 i3 小型掀背電動車,BMW iX 選擇以熱門休旅車格進軍電動車市場。

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造型前衛,續航力對上競品,有著出色表現。

與其他競品不同,BMW iX 在造型上前衛、大膽,相當有未來車的視覺氛圍,使用 2 具電動馬達,結合高壓電池組,最大馬力可達到 500hp,以國際 WLTP 測試規範下,續航力達 600km,而重點的充電技術上,使用 200kW 高功率充電設施,約 40 分鐘,可從 10% 充至 80%,約 10 分鐘就能補充 120km 續航力,另外透過家用的 11kW 裝置,約在 11 個小時內,能將電量充至飽和狀態。

車上採用新世代電腦系統,運算速度較過往車款快上 20 倍,並具備高端的自動駕駛輔助科技。

內裝值得一看,與外觀相同跳脫旗下家族式設計,擁有不亞於 X5、X6 的乘坐空間,並大量以皮革、高級材質穿插、鋪陳,營造高貴奢華氣息。大面積多媒體螢幕+數位儀錶,並首搭 BMW Operating System 操作系統,這套次世代系統,未來相信陸續會出現在其他車款上。

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歷經數日的等待後,Ferrari 今日 (11/12) 以線上直播的形式,舉辦了 SF90 Stradale 敞篷版本:SF90 Spider 的發表會,向全球車迷與媒體展示了新車所搭載的創新技術,並詳細地解釋了產品的規格與細節。

Ferrari 今日 (11/12) 以線上直播的形式,舉辦了 SF90 Stradale 敞篷版本:SF90 Spider 的發表會,向全球車迷與媒體展示了新車所搭載的創新技術。

作為 Ferrari 第一款非限量插電式油電敞篷超跑,SF90 Spider 不但保留了幾乎與 SF90 Stradale 同樣出色的參數與性能,還採用 Ferrari 最新的可折叠式硬頂敞篷設計,在敞篷關閉時可確保最佳的隔音及防護效果,且即使處於高速行駛狀態,敞篷也不會變形,並能提供出色的乘坐空間及乘坐舒適性。

2019 年 12 月已先在國內發表的 SF90 Stradale,標準版含臺灣標配 2,658 萬元起,而圖中 Assetto Fiorano 版本的價格則為 2970.15 萬元起,預計最快 2021 年初即可開始交車 (圖右為臺灣蒙地拿總經理 Fabrice de Murat,圖左則為 Ferrari 品牌總經理劉冠甫)。

此外,SF90 Spider 的硬頂敞篷僅需 14 秒便可完成開啟或關閉,且能在行駛途中操作,收折後只需 100 公升的空間就能完整收納,較傳統硬頂所需的 150~200 公升容量減少了許多,值得一提的是,這個可折疊硬頂敞篷因為大量採用了鋁合金材質製作,所以可比傳統硬顶敞篷减重约 40 公斤,後方的可調節電動窗設計,則能讓座艙於開篷時也擁有一定的寧靜與舒適性。

SF90 Spider 的硬頂敞篷僅需 14 秒便可完成開啟或關閉,且能在行駛途中操作,收折後只需 100 公升的空間就能完整收納,並在座艙後方設計了可調節電動窗,能在開篷時也擁有一定的寧靜與舒適性。

座艙配置部分,SF90 Spider 則是沿用 SF90 Stradale 的規劃,採用了 Ferrari 新世代 HMI (Human Machine Interface) 人機介面,方向盤也鑲嵌有觸控螢幕,儀表板亦為 16 吋曲面螢幕設計,儀表板前方還配置了 HUD 抬頭顯示器,可顯示速度、導航資訊與圈速等資料。

SF90 Spider 的車內沿用了 SF90 Stradale 的規劃,採用 Ferrari 新世代 HMI 人機介面,方向盤鑲嵌有觸控螢幕,儀表板亦為 16 吋曲面螢幕設計。
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而在傳動搭配方面, SF90 Spider 則是沿用 SF90 Stradale 的規劃,在結合鋁合金與碳纖維等多種複合材料的輕量化底盤架構上,裝上了本體來自 F8 車系、擁有 780 匹 (CV) 馬力與 81.6 公斤米扭力的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,搭配兩具安裝於前軸並可獨立作動、一具安裝於引擎及變速箱之間的電動馬達後,一口氣將綜效馬力拉抬至 1,000 匹 (CV) 的驚人水準。

SF90 Spider (圖為 SF90 Spider Assetto Fiorano 版本) 的動力,來自擁有 780 匹 (CV) 馬力的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,搭配兩具安裝於前軸並可獨立作動、一具安裝於引擎及變速箱之間的電動馬達,綜效馬力高達 1,000 匹 (CV)。

且和 SF90 Stradale 一樣,SF90 Spider 的駕駛只需操作 eManettino 控制旋鈕,就可切換成 eDrive、Hybrid、Performance 或 Qualify 共 4 種動力操控模式;eDrive 為純電模式,最高速可達時速 135 公里、行駛距離 25 公里,同時負責倒檔的工作,Hybrid 模式會適時關閉引擎運轉、提升效能,Performance 模式則是會以引擎輸出為主、適時地提供馬達動力,至於 Qualify 則是可讓你盡情驅策輸出的模式。

因此在加上全電動 RAC-e 電子過彎調節器,eSSC 電子側滑角控制系統等系統的加持,且搭配 8 速雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統後,SF90 Spider 不僅可以和 SF90 Stradale 一樣、在短短 2.5 秒由靜止加速至時速 100 公里,由靜止加速到時速 200 公里也只需 7 秒 (SF90 Stradale 只需 6.7 秒),並可衝刺出時速超過 340 公里的極速。

SF90 Spider 可以和 SF90 Stradale 一樣、在短短 2.5 秒由靜止加速至時速 100 公里,由靜止加速到時速 200 公里也只需 7 秒 (SF90 Stradale 只需 6.7 秒)。

另外,與 SF90 Stradale 的規劃相同,SF90 Spider 也有換上以 GT 賽事經驗所開發之 Multimatic 競技版懸吊、標配 Michelin Pilot Sport Cup II 半熱熔胎,且升級碳纖維空力套件且車身再減重 21 公斤的 Assetto Fiorano 版本,且兩款車型都已確定將在 2021 年導入臺灣市場。

標籤:

#Ferrari #Ferrari SF90 Stradale #豪華級距敞篷車 #豪華級距超級跑車

在 9 月、10 月多款國產新車上市後,國產新車推出進入調養的節奏,本月並無國產車送測。而因應即將實施的環保 6 期排放法規,10 月仍有 Toyota Granvia 與 Honda Odyssey 等現行車款送測。未發表新車部分包含了正在預售的 BMW 4 Series 全車系、12 日發表的 Rolls-Royce Ghost、小改款 Suzuki Swift 與手排 Swift Sport。已發表新車則包含 Audi、Porsche 多款車系、Aston Martin DBX、新年式 Mercedes GLC,讓下半年的新車市場,有相當豐富的全新產品登場。

小改款 Suzuki Swift 與手排 Swift Sport 出現在本月的數據中。
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2020年10月進口轎式、旅行式小客車耗能證明核發資料廠牌車型排檔燃油排氣量市區
油耗高速
油耗油耗
測試值能效
等級Aston MartinDBXA9汽油3,9826.79 9.84 8.4 3級 Audi A4 45 TFSI quattro A7 汽油 1,984 10.76 16.64 13.9 1級 A8 55 TFSI quattro A8 汽油 2,995 7.68 13.86 10.7 3級 A8 L 55 TFSI quattro A8 汽油 2,995 7.36 10.69 9.2 4級 RS4 AVANT quattro Hatchback A8 汽油 2,894 7.25 11.44 9.4 4級 TT 45 TFSI quattro HatchbackA7汽油1,9849.38 12.26 11.0 4級BMW420i CoupeA8汽油1,99812.65 17.19 15.2 1級 430i CoupeA8汽油1,99811.05 15.84 13.7 1級 M440i xDrive CoupeA8汽油2,9989.57 14.89 12.4 1級 HondaOdyssey 2.4 APEX E10CVT汽油2,3569.44 14.44 12.1 3級 Odyssey 2.4 APEX 8人座 E10CVT汽油2,35610.59 14.88 12.9 2級 Mercedes-BenzGLC200 4MaticA9汽油1,99110.56 15.41 13.2 2級 GLC200 4Matic CoupeA9汽油1,99110.43 14.89 12.9 2級 CLA250A7汽油1,99111.34 18.08 14.8 1級 GLE450 4Matic (FDR 3.27)A9汽油2,9999.18 14.31 11.9 1級GLE450 4Matic (FDR 3.46)A9汽油2,9998.71 13.32 11.2 2級GLB250 4MaticA8汽油1,9918.26 14.41 11.3 3級AMG E63A9汽油3,9825.81 10.48 8.1 4級 A250A7汽油1,99110.77 17.21 14.1 1級 MiniMini Cooper CountrymanA7汽油1,49913.14 17.55 15.6 1級 MINI Cooper S CountrymanA7汽油1,99812.43 17.08 15.0 1級 Porsche911 Turbo SA8汽油3,7455.35 9.91 7.6 4級 911 Turbo S Cabriolet A8 汽油 3,7455.23 9.94 7.5 4級 718 CaymanA7汽油1,9888.74 15.67 12.1 3級 718 Boxster A7 汽油 1,9888.61 15.47 12.0 3級 718 Cayman SA7汽油2,4977.52 14.27 10.7 3級 718 Boxster S A7 汽油 2,497 7.80 14.92 11.2 2級 SuzukiSwift SportM6汽油1,37317.07 21.36 19.5 1級 Swift GLXCVT汽油1,19719.77 24.14 22.3 1級廠牌車型排檔燃油排氣量用電效率
(公里/度)純電行程
(公里)能效測試值能效
等級VolvoXC60 Polestar EngineeredA8汽油1,9697.3 4741.4 1級油耗單位:公里/公升◎能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。
每個排氣量等級各分為5個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但
不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2020年10月進口小客貨車耗能證明核發資料廠牌車型排檔燃油排氣量市區
油耗高速
油耗油耗
測試值能效
等級AudiQ7 50 TDI quattro HatchbackA8柴油2,96710.2211.9011.21級 Mercedes-BenzGLS450 4Matic (FDR 3.69)A9汽油2,9998.2611.189.92級 AMG GLE53 4Matic+A9汽油2,9997.88 12.26 10.2 2級 PorscheCayenne GTS CoupeA8汽油3,9965.52 9.46 7.5 3級 Cayenne GTS A8 汽油 3,996 5.00 9.47 7.1 3級 Toyota Granvia 9Seat A6 柴油 2,755 8.82 12.96 11.0 1級 Granvia 6SeatA6柴油2,7558.49 12.47 10.6 1級油耗單位:公里/公升◎能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
小改款 Suzuki Swift 與手排 Swift Sport 預計 12 月登場

小改款 Suzuki Swift 早在 6 月時便已經出現於撞擊合格車單之列,本月能源局證明中更可見將導入 Swift 與 Swift Sport 雙動力。其中 Swift 以 1,197c.c.排氣量,可見為搭載 1.2 升 Dualjet 自然進氣引擎,歐、日規車型皆有搭載 12V 微型油電混合系統,進一步降低碳排放量及提升油耗表現。在能源局證明中,Swift 更繳出了平均每公升 22.3 公里的 1 級能效表現,較改款前大幅提升。

另一吸引人的部分,則是 Swift Sport 送測的資料中,顯示的搭載 6 速手排的車型。小改款 Swift Sport 將延續搭載 1.4 升 Boostjet 渦輪引擎,因應歐洲的環保排放規則,歐規車型上更有增列 48 伏特輕油電動力系統。動力方面,最大馬力從 140 匹下調至 128 匹,但最大扭力提升 0.5 公斤米至 24 公斤米。能源局證明中則是繳出平均每公升 19.5 公里的 1 級能效。

據了解,小改款 Suzuki Swift 與 Swift Sport 預計將於 12 月時在臺推出。

小改款 Swift Sport 將延續搭載 1.4 升 Boostjet 渦輪引擎,因應歐洲的環保排放規則,更有增列 48 伏特輕油電動力系統。
BMW 4 Series,M440i 搭載 48V 輕油電系統

目前預售中與限定賞車的 BMW 4 Series 確定將於 12 月 2 日正式發表。其中 M440i 動力搭載 3.0 升直 6 渦輪增壓,加上 48V 輕油電系統,不僅帶來多 11 匹馬力的輸出,更讓每公里減少 9 克 CO2 排放量;未配有 48V 輕油電的 420i 與 430i,則皆搭配 B48 2.0 升 4 缸渦輪汽油引擎,但輸出分別為 184 匹/30.6 公斤米、258 匹/40.8 公斤米。全車系統一為 8 速手自排變速箱配置。

BMW 420i M Sport、430i M Sport、M440i xDrive 共 3 車型正在預售中,接單價分別為 236 萬、285 萬和 370 萬元。3 車型也全數獲得 1 級能效。

BMW 4 Series 確定將於 12 月 2 日正式發表。3 車型也全數獲得 1 級能效。
2020年10月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC)廠 牌車 型排檔燃油排氣量低速
能效中速
能效中高速
能效高速
能效油耗
測試值能效
等級FerrariMonza SP1A7汽油6,4963.976.707.336.956.44級Rolls-RoyceGhost ExtendedA8汽油6,7493.595.98 7.60 7.74 6.34級Phantom ExtendedA8汽油6,7493.535.84 7.47 7.87 6.34級油耗單位:公里/公升◎能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態)。
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
Audi TT 重回國內市場、Monza SP1 猛爆 6.5 升 V12 動力

另一款全新跑車,乃同樣是的 Audi TT。Audi 原廠於 2018 年 7 月推出的小改款 TT,台灣奧迪在 10 月初宣布將與多款 RS 車系一同接單。新車搭載 2.0 升 TFSI 引擎,國內的 45 TFSI quattro 擁有 245 匹最大馬力輸出與 37.8 公斤米的最大扭力。除 266 萬元的一般版本外,台灣奧迪另推出國內限定的跑格駕馭版,售價 283 萬元。在本月耗能證明中則以每公升平均 11 公里獲得 4 級能效認證。

Audi TT 除 266 萬元的一般版本外,台灣奧迪另推出國內限定的跑格駕馭版,售價 283 萬元。45 TFSI quattro 動力在本月耗能證明中則以每公升平均 11 公里獲得 4 級能效認證。

由 Ferrari 總代理臺灣蒙地拿引進的 Monza SP1,亦為本次名單中的亮眼之處。Monza SP1 搭載是與 812 Superfast 相同的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎,可在引擎轉速 8,500 轉時、輸出高達 810 匹 (CV) 的最大馬力搭配 7 速雙離合器自手排變速箱與後輪驅動的設定,可在 2.9 秒由靜止衝刺至時速 100 公里。並以每公升平均 6.4 公里的表現獲得能效 4 級認證。

臺灣蒙地拿總代理正式引進的 Monza SP1 新車接單價約新臺幣 8,500~9,000 萬元間 (早已完售),且有超過 9 成的把握能在國內順利掛牌。

標籤:

#Suzuki #Suzuki Swift #Suzuki Swift (第4代) #一般級距小型掀背 #48V