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2020 年「2020 BMW 世界盃業餘高爾夫錦標賽-臺灣決賽」參加選手盛況空前、高手雲集,比賽經由 BMW 經銷商舉辦北、中、南一共 11 場的預賽,共吸引逾 1,200 位選手參加,球友們不僅可體驗揮竿樂趣、以球會友,更可享受 BMW 總代理汎德提供之各項豪華禮遇。

2020 年「2020 BMW 世界盃業餘高爾夫錦標賽-臺灣決賽」參加選手盛況空前、高手雲集,比賽經由 BMW 經銷商舉辦北、中、南一共 11 場的預賽,共吸引逾 1,200 位選手參加,進入決賽者為 140 名,讓球友們體驗揮竿樂趣。

BMW 總代理汎德指出,「BMW 世界盃業餘高爾夫錦標賽」自 1995 年舉辦至今已超過 30 年歷史,為目前全球規模最大、最重要的業餘高爾夫球賽事。此賽事代表 BMW 不斷挑戰自我、勇於追求創新的精神,總代理汎德秉持與 BMW 原廠相同精神與理念,將 BMW 高爾夫臺灣決賽視為年度重要活動,每年皆集結全臺高球好手相互切磋球技。

汎德股份有限公司 行銷協理 洪瑋(左一)將獎項頒予張震宇(左二)、林木舟(右二)及馮秀娟(右一),三位將代表台灣參與國際決賽。

本次比賽經由 BMW 經銷商舉辦北、中、南一共 11 場的預賽,共吸引逾 1,200 位選手參加,最後產生出 141 位參加台灣決賽。臺灣決賽於 11 月 6 日假大溪高爾夫俱樂部舉行,整個賽事精彩萬分,經過整天激烈的競爭,最終由馮秀娟(女子組淨桿)、林木舟(男子 A 組淨桿)、張震宇(男子 B 組淨桿)技冠群倫奪冠,將代表臺灣參加前往杜拜「2020 BMW 世界盃業餘高爾夫錦標賽 國際決賽(BMW Golf Cup International World Final)」,與來自全球超過 50 個國家、超過 10 萬名高球好手的高爾夫球菁英相互切磋球技,力爭衛冕國家團體組冠軍寶座

晚宴時邀請知名女歌手─李千娜蒞臨演唱及參加頒獎典禮,使選手們可在賽後伴隨優美歌聲享用美味佳餚,相互分享揮桿經驗。

2020 年賽事,總代理汎德除提供球友 5 星級尊榮「桃園大溪笠復威斯汀度假酒店」兩天一夜免費住宿、BMW 7 Series 頂級接駁服務,更特別於晚宴時邀請知名女歌手─李千娜蒞臨演唱及參加頒獎典禮,使選手們可在賽後伴隨優美歌聲享用美味佳餚,相互分享揮桿經驗。

BMW 總代理汎德每年皆以國際規格打造賽事,提供參賽者五星級尊榮「桃園大溪笠復威斯汀度假酒店」兩天一夜住宿及 BMW 7 系列頂級接駁服務。
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此次比賽 BMW 總代理 汎德公司更提供甫上市的 BMW BMW 530i M Sport 房車 1 輛(價值 339 萬元)做為一桿進洞的幸運大獎,為賽事增添趣味性。本次活動特別感謝長榮航空、百威 大師臻藏、Footer 流行機能專業除臭襪、JOHNNIE WALKER、巴黎卡詩 頭皮秀髮奢養專家、微臻抗老保養專家 LUDEYA、OSIM、Panasonic、TaylorMade、澳洲 PearlAu 沛柔天然礦泉水、高爾夫文摘、華南產物保險、財盟小客車租賃等贊助夥伴共襄盛舉,讓「2020 BMW 世界盃業餘高爾夫錦標賽臺灣選拔賽 決賽」完美落幕。

此次比賽 BMW 總代理 汎德公司更提供甫上市的 BMW BMW 530i M Sport 房車 1 輛(價值 339 萬元)做為一桿進洞的幸運大獎,為賽事增添趣味性。同場更展出尚未上市的小改款 630i M Sport Gran Turismo。

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2020 年剛好成立滿 10 周年的 Rolls-Royce 總代理盛惟股份有限公司,今日 (11/12) 不僅假臺北華山園區、隆重地舉辦了新世代 Ghost 的發表會,並開出含臺灣專屬套件 Ghost 標軸 (標準軸距車型) 車型 2,099 萬元起、Ghost Extended 長軸車型 2,393 萬元起的建議售價,還展出一輛與國際級原民藝術家優席夫合作的 Cullinan 彩繪車,且公布品牌全新定價策略與 2021 年式全系列車款之售價,

Rolls-Royce 總代理盛惟股份有限公司今日 (11/12) 舉辦新世代 Ghost 的發表會,開出含臺灣專屬套件 Ghost 標軸車型 2,099 萬元起、Ghost Extended 長軸車型 2,393 萬元起的建議售價 (圖右為盛惟股份有限公司董事長蔡伯翰,圖左為國際級原民藝術家優席夫)。
Ghost標軸車型臺灣專屬套件Ghost Extended長軸車型臺灣專屬套件價格:164萬價格:235萬頭枕「RR」廠徽刺繡、對比色縫線、
5人電動座椅 (含後座按摩功能)、內裝客製化 (含鑰匙皮革客製化)、
後座餐桌 雙條車身腰線、21吋10輻拋光雙肋鋁圈
Ghost Extended 長軸車型打頭陣,標軸車型預計 12 月抵臺

雖然 Ghost Extended 長軸車型是 2020 年 10 月全球首發、較 Ghost 標軸車型 (2020 年 9 月亮相) 晚一個月才推出的車型,但是總代理認為 Ghost Extended 長軸車型更受國內層峰買家青睞,因此他們才會特別先引進 Ghost Extended 長軸車型來做為新世代 Ghost 發表會的主角,不過、Ghost 標軸車型預計 12 月時就會抵臺。

由於總代理認為 Ghost Extended 長軸車型更受國內層峰買家青睞,因此特別先引進 Ghost Extended 長軸車型來做為新世代 Ghost 發表會的主角,Ghost 標軸車型預計 12 月抵臺。

Ghost Extended 長軸車型的車長 5,716mm,較 Ghost 標軸版的 5,546mm 多了 170mm,軸距同樣也比標軸版的 Ghost 加長 170mm,達到 3,465mm,使它成為品牌所有四門轎車中、後座腿部空間第二大的車款,僅次於 Phantom Extended 長軸車型。

儘管車身尺碼較 Ghost 標軸版加長了 170mm,但是 Ghost Extended 車身的線條比例依舊與標軸版一樣流線優雅。

而且若與前代 Ghost 標軸車型相比,第 2 代 Ghost 標軸車型的車身長度增加了 89mm、達到 5,546mm,車身寬度則是增加了 30mm 來到 1,978mm,且由於新一代 Ghost 的車身隔板及底板採用了雙層的結構,並配置與 Cullinan 和 Phantom 車系共用的鋁合金輕量化高鋼性 Architecture of Luxury 模組化底盤,不僅可與全時四輪驅動系統、四輪轉向系統和全新底盤懸吊系統結合,還擁有 50:50 的車身重量分配。

Ghost Extended 長軸車型車長 5,716mm,較標軸版多了 170mm,軸距也比 Ghost 標軸版加長 170mm,使它成為品牌所有四門轎車中、後座腿部空間第二大的車款,僅次於 Phantom Extended 長軸車型。

此外,來自上個世代 Ghost 的經典設計元素,在新世代 Ghost 上均已完整保留,水箱護罩金屬外框從原本上下分離的設計,縮小成完整單體造型;放置在水箱護罩上緣的歡慶女神像也移到了引擎蓋上,且無論標軸車型或長軸車型,都擁有非常優雅的比例和輪廓。

極盡舒適奢華且提供非常多樣選配的座艙內,Ghost 不但首見原廠歷時 2 年、超過 10,000 小時研發,以 152 支 LED 燈源提供發光效果的星光飾板 (當車內燈光未開啟時,位於副駕駛前方的星光飾板會處於完全隱蔽的狀態),以多達 850 顆的星星和「Ghost」字標與星光頂篷互相呼應。

Rolls-Royce 並替 Ghost 搭載了全新微環境淨化系統 (MEPS),不僅會以高靈敏度雜質檢測感測器 (Impurity Detection Sensors) 來檢測車內的空氣品質,如果空氣中污染物的含量不可接受,還會自動將空調進氣切換為內循環模式,並讓空氣通過 Nanofleece 過濾器,在不到 2 分鐘的時間內清除包含病毒和細菌的幾乎所有超細顆粒。

上個世代 Ghost 的經典設計元素,在新世代 Ghost 上均已完整保留,不僅水箱護罩金屬外框從原本上下分離的設計,縮小成完整單體造型,放置在水箱護罩上緣的歡慶女神像也移到了引擎蓋上;雙條車身腰線則為 Ghost Extended 長軸車型臺灣專屬套件之一。

至於傳動搭配方面,Ghost 標軸車型與 Ghost Extended 長軸車型則是搭載和 Culinan 及 Phantom 車系共用的 6.75 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,可提供 571 匹 (PS)、也就是 563 匹 (bhp) 的最大馬力,以及 86.7 公斤米的最大扭力,可在 4.8 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則是封印在時速 250 公里,且標配全時四輪驅動與四輪轉向系統。

發表會上這輛已名花有主的 Ghost Extended 長軸車型,後座選配的是兩張獨立座椅之設計,且配備有浪漫的星空頂篷。

原廠工程師並為新世代 Ghost 設計了一套呈水平狀幾何平面設計的平面懸吊系統,以第一個構成部分:安裝在前懸吊總成上方的上叉臂減震器,結合先進物理工程技術和精密動態掃描技術,為新一代 Ghost 帶來更穩定且更輕巧的駕乘體驗;第二個構成部分則是駕駛監測輔助系統,透過攝影機監測行駛前方的道路資訊,並針對前方路面上可能出現的變化,對車輛的懸架系統進行相應備置,將行路質感提升到更接近「魔毯」般的境界。

第 2 代 Ghost 搭載和 Culinan 及 Phantom 車系共用的 6.75 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎,可提供 571 匹 (PS)、也就是 563 匹 (bhp) 的最大馬力,以及 86.7 公斤米的最大扭力。
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臺灣專屬 Cullinan 彩繪藝術車同場加映

而且今日 (11/12) 除了發表新世代 Ghost 之外,為了配合品牌年輕化與在地化的發展,總代理盛惟股份有限公司還特別與旅英的國際臺灣原住民藝術大師:優席夫合作,將他的作品幻化成 Cullinan 充滿創意的外衣並於現場展示,呈現 Rolls-Royce 規則重塑、開創與藝術合作的新指標。

為了配合品牌年輕化與在地化的發展,總代理盛惟股份有限公司還特別與旅英國際臺灣原住民藝術大師:優席夫合作,將他的畫作做成 Cullinan 充滿創意的外衣並於現場展示。

旅居英國愛丁堡的優席夫,作品燦爛繽紛且不失對人事物洞察的溫度,對藝術美感的專注與堅持,和 Rolls-Royce 追求完美的極致不謀而合,且優席夫還彩繪過紐約地鐵、桃園機場捷運與普悠瑪列車等,透過精湛的畫風與筆觸,讓全球看見臺灣在藝術方面的軟實力。

優席夫的作品燦爛繽紛且不失對人事物洞察的溫度,和 Rolls-Royce 追求完美的理念不謀而合,也讓展出的 Cullinan 彩繪車充滿生氣。
全車系 2021 年式車款價格與定價策略調整

此外,2020 年在品牌 CI 識別上做了大幅度變革,以低調不失尊貴的暗夜紫為主要色系,並加上玫瑰金標誌的 Rolls-Royce,為因應新一代 Ghost 的堆出及品牌年輕化之發展,也改變了市場行銷與價格規劃策略;所以隨著第 2 代 Ghost 的國內上市,總代理也針對 2021 年式的車款,推出「最終定價即為售價」的精準定價策略,根據不同車款,推出「臺灣專屬套件」或「Black Badge 性能套件」,不僅可減少準車主選配與交車的時間,還能打造更多元且符合年輕買家需要的客製化服務。

2021年式Rolls-Royce車型編成與售價調整表車型2020年式
售價 (萬元)2021年式
基本售價 (萬元)2021年式含臺灣
專屬套件售價 (萬元)Ghost2,0491,9352,099Ghost Extended2,3382,1582,393Phantom115
( 萬美元)116
( 萬美元) Phantom Extended135
( 萬美元)136
( 萬美元) Dawn2,38821382,264.3Dawn Black Badge2,813.821382,442.7Wraith2,2081,9682,111.8Wraith Black Badge2,540.81,9682,290.2Cullinan2,2681,9682,094.5Cullinan Black Badge2,6181,9682,332.5

Rolls-Royce 總代理盛惟股份有限公司董事長蔡伯翰表示:Rolls-Royce 自 2019 年起,在臺灣執行了諸多年輕化的品牌操作,如同 Rolls-Royce 獨一無二的奢華基礎「Architecture of Luxury」一樣、輕量而靈活性高,轉化為追求完美的精神與年輕潮流的意象來與市場溝通。像是 Wraith 夜間展演臺北街景之美、Cullinan 探巡臺灣秘境,以及媒體拍攝及試車專題報導等,都是以創新渠道來展演無可比擬的 Rolls-Royce 體驗,且獲得相當豐富的成果。

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#Rolls-Royce #豪華級距超豪華車 #Rolls-Royce Ghost #Rolls-Royce Ghost (第2代)

Honda 將成為全球首間量產第 3 級自動駕駛功能汽車的車廠。在 11 月 11 日時,Honda 原廠發布新聞稿,宣稱已獲得日本國土交通省認可,旗下的 Traffic Jam Pilot 輔助駕駛功能將可搭於量產車上。隨著政府的批准,Honda 成為全球首間 Level 3 等級自駕技術獲得量產上路的車廠,首款搭載此技術的 Honda Legend 則預計於 2021 年 3 月推出。

Honda 已獲得日本國土交通省認可,旗下的 Traffic Jam Pilot 輔助駕駛功能將可搭於量產車上。隨著政府的批准,Honda 成為全球首間 Level 3 等級自駕技術獲得量產上路的車廠,首款搭載此技術的 Honda Legend 則預計於 2021 年 3 月推出。

自動駕駛系統仍然是現今汽車產業備受關注的議題。在許多車廠已宣稱旗下車款已具有 Level 2 自動駕駛等級的現今,仍未見達 Level 3 等級的量產車款出現。目前僅有 Audi 宣稱 A8 車系搭載的 Audi AI 系統有 Level 3 等級的自動駕駛輔助功能,其中的 AI Traffic Jam Pilot 塞車自動駕駛系統,可以在高速公路上於時速低於 60 公里時,雙手可以放開方向盤完全不須控制車輛。但因各國法規尚未開放,因此現行各地市場販售的 A8 車系皆尚未支援此套系統。

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SAE International 國際自動機工程師學會對於自動駕駛的分級定義
Level 0:無任何輔助系統,由駕駛者完全負責車輛行駛。Level 1:車輛配置一些輔助系統協助駕駛者,如定速巡航、車道維持等等,主要仍仰賴駕駛者對道路狀況的判斷與操作。Level 2:在某些條件允許的狀況下,車輛可自行進行駕駛,但駕駛者仍需對車輛反應出的需求進行回應,舉例會請駕駛者手仍需握在方向盤,保持注意力。目前大多數的自動駕駛系統皆為 Level 2。Level 3:車輛對於一些特定情境已可大致掌握,駕駛者可以暫時將注意力離開前發路況,雙手不必握住方向盤,直到系統遇到突發狀況,要求駕駛重新接手車輛掌控全。Audi A8 Traffic Jam Pilot 即為此階段。Level 4:原則上車主只需要負責啟動系統或下令,車輛便可完成所有駕駛操作,駕駛者基本上無須花心思顧及車輛狀況。Level 5:完全的自動駕駛,基本上已不需要有人類擔任駕駛者,車輛已可做到所有人類駕駛者的判斷行為。而此階段對於社會觀感的接受度也還存有很大的挑戰。
Traffic Jam Pilot 這款符合 Level 3 程度的自動駕駛系統,可以讓駕駛者可以暫時將注意力離開前發路況,雙手不必握住方向盤,直到系統遇到突發狀況,要求駕駛重新接手車輛掌控權。

而 Honda 的 Traffic Jam Pilot 此次獲得日本國土交通省認可,讓一直未在自駕領域大出風頭的 Honda 一舉超前。國土交通省表示,自駕車預期可在降低交通事故、提供長者運輸以及改善物流等方面佔有重要的一席之地。Traffic Jam Pilot 這款符合 Level 3 程度的自動駕駛系統,可以讓駕駛者可以暫時將注意力離開前方路況,雙手不必握住方向盤,直到系統遇到突發狀況,要求駕駛重新接手車輛掌控權。

Honda 預計在 2021 年 3 月時正式推出 Traffic Jam Pilot 技術,將率先搭載於品牌旗艦轎車 Legend 之上。目前 Legend 車系的 Honda Sensing 主動安全科技中,包含了 Traffic Jam Assist(交通壅塞輔助機能),可在塞車的時候藉由原先 ACC 附 LSF 低速跟車系統,進行全速域的跟車與車道維持。

目前 Legend 車系的 Honda Sensing 主動安全科技中,包含了 Traffic Jam Assist(交通壅塞輔助機能)。

不過,日本政府也針對此技術有嚴格的使用規範,包含作動環境、駕駛注意力提醒裝置與系統連網的安全性都有詳細的事項遵守,車輛也將搭載黑盒子,紀錄 6 個月內(或 2,500 次)的系統使用紀錄。同時;車輛也需貼上是專屬的貼紙以作為自動駕駛車的識別。

標籤:

#Honda #自動駕駛