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超可愛《福斯T1 Bulli經典露營車》僅63美元!餐桌、水槽、臥舖一應俱全 還有《金龜車》一起收藏吧!

超可愛《福斯T1 Bulli經典露營車》僅63美元!餐桌、水槽、臥舖一應俱全 還有《金龜車》一起收藏吧!

▲Playmobil Volkswagen T1 Camper Van乃是參照1962年的真實T1露營車,按比例縮小複製開發,包含露營配件,比例約1:18再加上些許卡通化方便娛樂,但依然注重細節,車尾還真的有引擎的存在,只是不可能發動與上路!

您或許沒有辦法開著「稀有+經典+古典」的福斯T1 Bulli去露營,但是只要花美金63元,就可以宅家享受「Playmobil Volkswagen T1 Camper Van」的露營樂趣,娛樂範圍從5歲到99歲,大人小孩通殺!百歲人瑞有興趣湊一咖?

汽車銷售很嗜血,玩具市場同樣競爭!即便樂高推出一系列的經典車款,從911到哈雷應有盡有,但這些組合積木售價偏高、零件複雜,註定是大朋友限定,親民指數相對低。但來自德國的Playmobil「摩比」不一樣,不只具備合宜的價格,質感亦屬上乘,而且複雜度不高,大朋友、小朋友、男孩、女孩、童心未泯者都適合,在台售價從百元到二千多台幣,相信99.9%的家庭都玩得起。

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▲這樣拉風嗎?簡直帥呆了!

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▲「開篷」設計增進玩味與玩賞價值

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▲開飯囉!

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▲鋪床準備就寢

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▲所有關節與機能大致上就是如此,除了發動引擎!

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▲Playmobil Volkswagen T1 Camper Van與真實的經典福斯T1 Bulli露營車擺在一起…

2021年摩比推出二款力作,Playmobil Volkswagen T1 Camper Van古典露營車、Playmobil Volkswagen Beetle金龜車,比例約1:18,擬真度相當高,相信許多女生或小女生都偏向造型可愛的金龜車,但是論及玩味樂趣,再加上非常重要的「消磨時間」的持續性問題,通常都是Playmobil Volkswagen T1 Camper Van勝出!

編號70176的Playmobil Volkswagen T1 Camper Van福斯T1古典露營車,共有74個零件,車室空間包含機能廚房、食物、折疊桌椅、水槽、臥舖、相機、地圖、行李…,配「老夫老妻」摩比人偶,國際網路購物售價約63美金,歐美在地售價可低至50美元。配件有幼童誤吞與窒息危險,不適合3歲以下兒童。

編號70177的Playmobil Volkswagen Beetle福斯金龜車,採用1960年代古典式樣,共有52個零件,包含車頂行李架、行李箱、背包、衝浪板、冰箱、沙灘傘、玩沙工具…等多元配件,以及二大一小摩比小家庭人偶,國際網路購物售價約50美金。配件有幼童誤吞與窒息危險,不適合3歲以下兒童。

二者可以合購享優惠,還可省下貴鬆鬆的18美元運費,請洽amazon網站,還可加購配件,還有其它更多好玩的套裝選擇,等台灣導入可能還要幾個月,價格也不一定比國際網購更優惠。可惡…想要惹…

註:《Bulli》一詞源自德語,結合德語巴士「Bus」與德語貨車「Lieferwagen」之前兩個字母,為了讓發音更平順,中間的連字號以「L」替代,於是創造出「Billi」這個新名詞!

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▲Playmobil Volkswagen Beetle經典福斯金龜車也頗具玩味樂趣,怎辦?各買一台吧!還可以享折扣、省運費…

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進入電動時代,許多車廠紛紛推出電動車款,就連豪華品牌也不例外,日前外媒《Motor1 Turkiye》針對3款剛好台灣都有賣的電動車進行400公尺、1,000公尺直線衝刺速度比較,分別是《Tesla Model X》、《Audi e-tron》及《Jaguar I-Pace》。

 ▲《Motor1 Turkiye》針對3款剛好台灣都有賣的電動車進行直線衝刺速度比較,由左圖至右圖分別是《Tesla Model X》、《Audi e-tron》及《Jaguar I-Pace》。(圖片來源/T Sportline、Audi、Jaguar,以下同。)

選手1.Tesla Model X P90D

-最大可輸出503hp/660Nm動力

-0-100km/h加速3.2秒

-90kWh電池

-續航力達402km

-長 5,037 公釐 x 寬 2,271 公釐 x 高 1,626 公釐

-車重2,441kg

選手2. 奧迪首款純電休旅-Audi E-tron 55 Quattro

-最大可輸出408hp/664Nm動力

-0-100km/h加速5.7秒

-95kWh電池

-續航力達446km

-長 4,901 公釐 x 寬 1,935 公釐 x 高 1,673 公釐

-車重2,455kg

-台灣售價新台幣318萬元起

選手3. 英倫電豹靜襲登場-Jaguar I-Pace

-最大可輸出400hp/696Nm動力

-0-100km/h加速4.8秒

-90kWh電池

-續航力達480km

-長 4,682 公釐 x 寬 1,895 公釐 x 高 1,565 公釐

-車重2,133kg

-台灣售價新台幣333萬元起

【影片中的三位選手比較】

車型Tesla Model X P90DAudi E-tron 55 QuattroJaguar I-Pace最大輸出動力503hp/660Nm408hp/664Nm400hp/696Nm0-100km/h3.2秒5.7秒4.8秒續航力402km446km480km尺寸長 5,037 公釐x寬 2,271 公釐x高 1,626 公釐長 4,901 公釐x寬 1,935 公釐x高 1,673 公釐長 4,682 公釐x寬 1,895 公釐x高 1,565 公釐車重2,441kg2,455kg2,133kg

【台灣有賣的三台車款比較】

車型Tesla Model Long RangeAudi E-tron 55 QuattroJaguar I-Pace最大輸出動力541hp/755Nm408hp/664Nm400hp/696Nm0-100km/h3.9秒5.7秒4.8秒續航力580km446km480km尺寸長 5,037 公釐x寬 2,070 公釐x高 1,684 公釐長 4,901 公釐x寬 1,935 公釐x高 1,673 公釐長 4,682 公釐x寬 1,895 公釐x高 1,565 公釐車重2,352kg2,455kg2,133kg台灣售價(新台幣)363.3萬元起318萬元起333萬元起

【影片在此】根據影片我們可以看到,除了靜止起跑以外,還有讓這三款車型進行動態起跑和煞停距離的測試。在最一開始的靜止起跑中,Model X 佔據相當大的優勢,從一開始就領先到最後也率先抵達終點線,I-Pace緊追在後,e-tron則是最後抵達;至於動態起跑的部分,則由I-Pace遙遙領先;最後的130km/h煞停測試,可明顯看出I-Pace距離最短,e-tron則是位於中間,而Model X距離最長。

▲▲除了靜止起跑以外,還有讓這三款車型進行動態起跑和煞停距離的測試。(圖片來源/截取自Motor1 Turkiye影片畫面)

Tags: Audi電動車TeslaJaguar休旅車奧迪e-tron特斯拉純電動車捷豹Model X電動休旅進口車系Audi e-tronModel X 90DJaguar I-PaceI-PaceTesla Model X純電車奧迪汽車純電動休旅電動休旅車純電動休旅車

Porsche will further venture into the electric segment with yet another model: the Taycan Cross Turismo.

A Shooting Brake version of the regular Taycan with an increased ground clearance, it will officially debut today at 10 a.m. ET (4:00 p.m. CET), and the unveiling, which will feature CEO Oliver Blume, VP Model Line Stefan Weckbach and Brand Ambassador Aksel Lund Svindal, will be streamed live.

Video: First Drive Of Porsche Taycan Cross Turismo Prototype Shows Promise

The jacked-up electric car, which boasts height-adjustable suspension, all-wheel drive and an exclusive driving mode that optimizes its dynamics on gravel, will allow it to tackle bumpy roads better than its four-door sibling. It’s not a full-blown off-roader, obviously, but a practical electric executive estate with superior comfort for rear passengers compared to the regular Taycan, and a bigger cargo area behind the seats that’s accessible via the large tailgate.

All versions with have a dual-motor setup with a two-speed transmission. The entry-level Cross Turismo 4 puts out 375 HP and 469 HP with Overboost and launch control engaged. The 4S offers up to 562 HP on Oversboost, or 482 HP without it. The most agile models will be the Turbo and Turbo S, with 670 and 750 HP respectively when using the Overboost function.

The Taycan Cross Turismo will start arriving at dealers later this year, and it will likely cost a bit more than the equivalent sedan.

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