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Hyundai 的主力休旅 Tucson,去年底正式在海外發表,台灣也有望今年第三季上市,近期在美國的車型編成與售價都公布,2 種動力共多達 15 個車型可選,售價從 24950 美元起(約 71.3 萬元台幣)。 

Hyundai 在美國公布 Tucson 車型編成與售價,有 2.5NA 及 1.6T 油電系統。

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Tucson 在美國共有 2.5 升四缸自然進氣引擎、搭載 1.6 升渦輪的油電系統。有多達 10 個車型的 2.5 升四缸自然進氣引擎,搭配 8 速變速箱,售價從 24,950 美元起(約 71 萬元台幣)到 36,100 美元(約 103 萬元台幣)不等。

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1.6 升渦輪搭配油電系統的車型,共有 3 款,皆為 AWD 全輪驅動,搭配 6 速變速箱,Blue HEV 售價從 29,050 美元起(約 83 萬元台幣),最頂級的 Limited HEV,售價則來到 37,350 美元(約 107 萬元台幣),油電版本的續航力可以來到 800 公里。

另外還有 N Line 版本的 Tucson,售價則是從 30,600 美元(約 87 萬元台幣)起,擁有侵略性的外型,並結合運動感強烈的元素於其中。

新一代的 Tucson,從內到外徹底翻新,與舊款截然不同,有如是兩款不同的車。

雖然台灣方面尚無 Tucson 大改款的動力編成,不過 2.5 升動力導入台灣的機率相當低,倒是在 CAFE 政策下,節能的 1.6 升油電系統,有較高的機率導入台灣。

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還記得北美IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)美國公路安全保險協會,才在不久前(2021/02/24)公布2021年度入選「Top Safety Pick」最高安全標準獎項(41款),與「Top Safety Pick +」最高安全精選獎項(49款),總數多達90款的各式車型獲獎名單!

--相關文章連結:2021年度最佳安全選擇!?《IIHS》公布多達90款各式車型名單

至於聞名全球車壇的IIHS 「Top Safety Pick +」最高安全精選獎項,也一直是車輛安全評鑑的最高肯定。這一次,Volvo品牌旗下包含S60、S60 Recharge、V60、V60 Recharge、XC40、XC60、XC60 Recharge、XC90、XC90 Recharge等車型在內,更有總共多達9款車型獲得此一最高安全榮譽肯定!

從另外一方面來看,Volvo品牌旗下車型不僅在這次總數90款的獲獎安全車型名單之中,就以多達9款車型、也就是高達10分之1的極高比例來力壓群雄!

尤其更值得令人讚賞的是,Volvo品牌旗下這9款獲獎車型,居然並無任何一款是落在一般品牌/車型早已求之不得的「Top Safety Pick」最高安全標準獎項,反而全都是贏得最高榮譽的「Top Safety Pick +」最高安全精選獎項!並在這項最高榮譽的「Top Safety Pick +」最高安全精選獎項(49款),以多達9款車型、將近5分之1的極高佔比大幅勝出!

▲獲得2021年度「Top Safety Pick +」最高榮譽獎項各式車型名單。

Volvo美國公司總裁兼執行長 Anders Gustafsson 也表示:「自 1927 年 Volvo 創立以來,安全始終是我們堅持的核心精神,而這些努力能受到權威性的第三方機構認可,更讓我們心懷感激。」

而Volvo的願景,則是希望未來不會再有車主駕駛新Volvo因事故而傷亡!因此品牌在安全科技的研發上不遺餘力,包含在新車加入限速功能、衝出路面安全暨防護系統升級等,以及搭載於 XC40 電動車上全新的先進駕駛輔助科技(ADAS:Advances Driver Assistance  System),目的就是為了提供 Volvo 車主最安全且放心的駕馭體驗。

圖片、影片來源:IIHS、Volvo

Tags: Volvo撞擊測試安全歐洲車系瑞典車系IIHS美國公路安全保險協會Top Safety Pick+瑞典坦克瑞典品牌歐洲品牌IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)Top Safety Pick +IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)美國公路安全保險協會最高安全精選

隨著無偽裝實車陸續被捕獲,日前終於揭露其他地區新一代 Nissan X-Trail 最重要的引擎規格,除了採用 1.5 升小排氣渦輪引擎是亮點外,並擁有三缸輕量化與可變壓縮比技術,預期這具新引擎將有相當高竿的節能性表現。

Nissan 新世代渦輪引擎擁有 204hp/300Nm,以三缸引擎來說,數據相當出色。

與美規舊世代的 2.5 升 NA 引擎不同,歐日規與亞洲市區將有全新的動力編成,這具 1.5 升渦輪引擎開發代號為 MR15DDT,擁有 204hp/300Nm,其中先前測試車車尾 300 VC-Turbo 銘牌,就是從扭力 300Nm 來命名。

可變壓縮比引擎日前已導入在 Nissan Altima、Infiniti QX50 身上,接下來可望出現在新的 1.5 升引擎。

再者此引擎結合三缸輕量化優勢與可變壓縮比技術,早前可變壓縮比技術僅出現在旗下 2.0 升車款,此次將應用在新一代 X-Trail 身上。以 2.0 升技術參考,可變壓縮比,能隨著駕駛的油門深淺變化,自動改變引擎內部壓縮比,可在 8:1 的低壓縮比(動能取向)至 14:1 高縮比(節能取向)之間做變換。

三缸引擎本就具備輕量化節能優勢,若再與可變壓縮比技術配合,能帶來更好的駕馭反應,同時重點的油耗表現相信會更亮眼。

接下來歐日規甚至其他市場才是 X-Trail 改款重點精髓,如今海外亞洲地區已出現無偽裝測試車身影,其可望採用全新的 1.5 升渦輪引擎,這具新引擎可關係到接下來台灣市場動向。

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