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在台灣擁有經典地位,Honda Civic 第 11 代今年可望推出,在海外已出現無偽裝的全貌照片,不過讓人吃驚的,Civic 居然要捨棄渦輪引擎,換成自然進氣引擎?

Civic 11 代曾傳出可能會重返台灣,不過消息未獲證實。

根據目前海外消息顯示,Civic 11 代的車身尺碼為 4,674x1,802x1,415mm,軸距為 2,735mm。

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除了繼續沿用在 10 代的 1.5T 渦輪引擎,並提供 180Turbo 及 240Turbo 兩種動力,在入門車型上,居然不是使用先前的 1.0T 三缸渦輪引擎,反而是使用 1.5 升自然進氣引擎取代 1.0T,這顆 1.5 升自然進氣引擎提供 129 匹的最大馬力,變速箱部分仍為 CVT。

無偽裝的 Civic 11 代。

外型設計上與 10 代靠攏,就像是之前 9 代向 8 代靠攏的設計感。不過仍略做修飾,仍可看得出彼此的差異。在這曝光的照片上,大量採用雙色作為賣點,像是黑色車外後視鏡、黑色尾翼、黑色外把手等。

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日前疑似新一代 Lexus NX 的外觀與內裝畫面曝光,同時日媒也透露,會在今年上半年登場,而日本 Lexus 近日發出「Secret」活動邀請函,雖然並未透露具體活動內容,但日媒《Creative Trend》猜測將是全新 NX 發表,時間點落在 3 月 26 日。

日本 Lexus 寄出神秘邀請函,日媒推測是新一代 NX 的發表會。

根據日媒釋出的 Lexus 原廠邀請函,上面僅說明是祕密活動,但日本車媒普遍推測,在新一代 NX 外觀與內裝都洩漏的情況下,距離正式發表也不遠了,這場秘密活動是大改款 NX 發表會的可能性相當高。

大改款 NX 的外觀先前已經曝光,換上新水箱護罩與頭燈組。

先前曝光的全新 NX 外觀,改搭更氣派的水箱護罩、三眼式頭燈,並非像現行採分離式設計,而是將 L 形日行燈與大燈整合。同時擁有具 Coupe 流線感的 C 柱車尾設計,車尾則搭上車界設計熱潮的連貫式尾燈。

車尾採用現在最流行的貫穿式尾燈組。

內裝鋪陳上,則可以看到中控的超大 14 吋觸碰螢幕,搭配上全數位儀錶板的配置,中央鞍部也加入線傳排檔設計,另外換上全新的方向盤,整體的用料質感更加提升,搭配上家族化的線條與更多鋼琴黑飾板。

內裝以 14 吋觸控螢幕搭配全數位儀錶板。

動力配置上,則會有 NX350、NX300h、NX450h+ 三種選擇,其中 NX350、NX300h 將率先登場,NX450h+ 則會稍晚發表,分別搭載品牌最新開發的 2.4 升四缸渦輪引擎、2.5 升 Hybrid 系統以及和 RAV4 PHV 相同的 PHEV 系統。

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在市區通勤,雖然有大眾交通工具,但終究還是不那麼便利,開車太麻煩,騎車還要忍受日曬雨淋。因此不用日曬雨淋,但又能方便在市區裡移動的交通工具,是個不錯的選擇。

Nimbus Halo 有著接近機車的便利及輕巧,但又具備汽車的安全及舒適。

來自新創公司 Nimbus 推出的 Halo,是一款三輪電動車,有著像汽車一樣,完整包覆的車頂,車內有著如同汽車一樣的方向盤,但整輛車卻又相當小巧,車長 2.3 米,只有中型房車的一半,因此除了非常靈活,在市區停車也很方便,車內也提供標配暖氣,另外可選配冷氣的功能,坐在裡面就跟平常開車無二異,寒冷冬天或炎熱夏天,都不用像騎車一樣辛苦。 

雖然是小車,安全性也有一定的水準,採鋼與鋁合金所製成的車體,並提供雙人共 3 顆防護氣囊、ABS 等被動安全保護,另外還有車道偏離警示、自動緊急煞車等與目前輔助駕駛接軌的安全防護。

三輪的傾斜轉向設計,最適合在過彎時使用。

主被動安全都具備,更有部分輔助駕駛功能。

Halo 有兩種電池容量選擇,分別是標準的 8.1kWh 及增程版 12.4kWh,8.1kWh 在家充電 5.4 小時可充飽,續航力為 126 公里;增程版 12.4kWh 在家充電 8.3 小時可充飽,續航力可達 191 公里。採快充模式都只需要 45 分鐘就充飽電。

動力表現上,極速可來到時速 80 公里,2.9 秒可從零加速到時速 49 公里。

目前 Halo 提供租賃或是直接購賣的選項,售價為 6,420 美元(約 18 萬元台幣),如果是採用租賃方案,一個月是 99 美元(約 2800 元台幣),預計明年開始會陸續在歐美開始販售,亞洲則預計是 2023 年。 

45 分鐘快充就可充飽電,也能選擇回家充電。

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