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比《Yaris》更小、更有個性!迷你都會車《Toyota Aygo X Prologue》 同採GA-B底盤架構

Toyota X Prologue日前展示了第三代Aygo概念車,以往Aygo是由Toyota、Peugeot和Citroën共同開發的都會微型小車,不過這款全新Aygo將是全豐田車型,且是特別針對歐洲市場而推出的跨界掀背車

比《Yaris》更小、更有個性!迷你都會車《Toyota Aygo X Prologue》 同採GA-B底盤架構▲豐田展示第三代Aygo概念都會小車。(圖片來源/Toyota,以下同。)

從外型就能看出這款Aygo概念車的大膽新設計,由法國設計團隊打造,與豐田原有車款的設計風格大相逕庭,這台小型跨界車款不僅具備巨大車輪鋁圈、寬大的擋泥板、車頭左右相連的LED車燈、垂直車尾燈、搶眼的個性化雙色外觀,還採用彈出式門把手以及跟車比起來相對較小的後視鏡。

比《Yaris》更小、更有個性!迷你都會車《Toyota Aygo X Prologue》 同採GA-B底盤架構▲第二代《Toyota Aygo》車系便是歐洲微型車買家們的優選之一。

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此外,Aygo X Prologue更具備一些更加人性化的功能,例如,兩面後照鏡都內建的「相機」功能,豐田表示這樣很適合捕捉和分享行駛時的畫面,同時車後防滑板結合自行車固定架,進一步強調這輛概念車的冒險格局,而且雖然是小型車款,不過Aygo具備車頂行李架以提高儲存容量。

比《Yaris》更小、更有個性!迷你都會車《Toyota Aygo X Prologue》 同採GA-B底盤架構

至於車內細節和技術規格則尚未有任何資訊,僅知道全新的Aygo將和Yaris一樣採用TNGA新世代GA-B底盤架構,且不會是純電車,而車型定位在Yaris之下,外界猜測可能搭載三缸汽油引擎。這款車型預計於今年年底或明年年初發布。

比《Yaris》更小、更有個性!迷你都會車《Toyota Aygo X Prologue》 同採GA-B底盤架構

 

Tags: ToyotaToyota Aygo掀背車豐田日本車系歐洲市場Aygo跨界車款豐田汽車日系車款Toyota X PrologueX PrologueToyota Aygo X Prologue

Tesla不僅在自動駕駛系統的爭議不斷, 近日更傳出中國因Tesla車上的鏡頭有資安疑慮,將禁止Tesla進入軍事、政府等機構,並限制相關人員不得駕駛Tesla。

日前,Tesla執行長Elon Musk在Twitter上表示,由於部分車主在使用FSD Beta版時沒有好好關注路況與行車安全,加上該軟體目前仍在測試階段,即使還未有任何事故,也不能放任車主完全依賴軟體,因此決定收回部分車主FSD Beta版的試用權限。

消息一出,便有有網友在Twitter向Musk詢問表示,正對駕駛座的鏡頭是否能偵測到駕駛的目光,Musk隨即回應了大大的「Yes」,也間接替Tesla證明了車內具有監測的功能。

前幾日又有消息傳出,由於Tesla在車內外設有多個監控鏡頭,以中國製造的Model 3為例,全車便配置了8個鏡頭、12個傳感器、1個雷達感應器,而這些監控系統不僅在車子停妥後仍會監控、紀錄車輛周圍的狀況與畫面,車輛更會定期將數據回傳公司進行分析與系統改善。

有鑑於此,中國政府擔心這些鏡頭與系統可能會藉由收集影像而洩漏國家資訊,間接造成資訊安全的漏洞,因此發布命令將禁止Tesla進入軍事、政府等敏感機構,並限制部分在相關機構工作的人員不得駕駛Tesla。

雖然Tesla中國代表仍未正面回應,但對此Musk在近日的虛擬會議中公開說道:「如果Tesla曾藉由車子在中國執行間諜行動,我們將直接被踢出市場、被迫關閉,而這就是一個強而有力的動機促使我們對任何資訊都非常嚴謹與保密。」

▲Musk出席中國發展高談闊論2021年會

其實這並不是Tesla第一次因為監控鏡頭陷入爭議。上週,一群駭客表示自己已成功駭入了Tesla工廠與倉庫內多達222個鏡頭,並洩漏了部分數據,為的就是要顯示該監控系統的易破解性、及其普遍性所可能帶來的威脅。對此Tesla中國也表示,數據內容僅是供應商之一,超級工廠的數據仍安全無慮。

中國無疑是全由最大的電動車市場之一,加上中國上海又是Tesla第一個在美國以外建廠的國家,Musk也自認不會冒著失去市場的風險而從事任何監控或使資安有疑慮的行為。

▲Tesla中國上海廠內生產線畫面

圖片來源:Tesla、Twitter(@teslacn)

Tags: 電動車Tesla中國特斯拉Elon Musk馬斯克禁用

還記得就在大約不到1個月前的北美時間2月23日上午,美國著名的高爾夫球名將老虎伍茲(Tiger Woods),曾在加州地區發生嚴重車禍,所駕駛的車輛也由於高速衝出路面而翻覆在道路外側的荒地上(據稱騰空翻覆多圈後才落地)!由於受到嚴重的衝擊影響,該車的車頭與車尾部分也已嚴重破碎變形,但老虎伍茲(Tiger Woods)卻由於受到車輛的完善防護、僅有雙腿骨折而僥倖撿回一條老命。

--相關文章:這輛車保住老虎伍茲的命!韓系豪華休旅《Genesis GV80》注重安全性 十具氣囊發揮作用

▲Genesis GV80。

而在該件名人車禍新聞曝光之後,相信也有許多車迷都相當好奇。至於該款已成功完成護主任務的車款,其實就是Hyundai集團旗下豪華品牌的Genesis GV80豪華跨界休旅車型!

▲Genesis GV80。

而時間點就是如此恰巧,就在老虎伍茲(Tiger Woods)車禍事件才剛剛發生不到1個月的近日,聞名車壇的北美IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)美國公路安全保險協會,也正好公布該款2021年式的Genesis GV80,已成功獲得「Top Safety Pick +」最高榮譽的安全評價!

--IIHS原廠網站文章連結

而21年式的Genesis GV80,不僅同樣通過IIHS專屬「Moderate overlap front正面偏撞」、「Side側撞」、「Head restraints and seats座椅/頭枕的頭部防護」、「Roof車頂」、「Small overlap front: driver-side駕駛側正面小面積偏撞」、「Front crash prevention: vehicle-to-vehicle車輛前方防追撞前車」、「Headlights頭燈」、「Small overlap front: passenger-side副駕駛側正面小面積偏撞」、「Front crash prevention: vehicle-to-pedestrian車輛前方防追撞行人」等,總數多達9種項目的各類型測試標準!

▲Genesis GV80配置全車多達10具SRS輔助氣囊。

▲▲從影片截圖中,可清楚看到同級唯一、位於雙前座中央(駕駛座右側防護)的SRS輔助氣囊,已經在適當時刻與車側SRS輔助氣簾、正面SRS輔助氣囊…等,共同展開且形成如同3面包圍駕駛人一般的氣囊屏障防護效果。

另外,Genesis GV80更標配同級唯一、位於雙前座中央(駕駛座右側防護)的多達全車10具SRS輔助氣囊!當然,其他例如Blind-Spot Collision Avoidance Assist、Forward Collision Avoidance…等多項主動安全防護系統也皆包含在內。至於全新的高剛性底盤平台,也同樣在此次老虎伍茲(Tiger Woods)的車禍實際撞擊事件中,成功證明自身的潰縮安全性也已經通過該次考驗!

圖片、影片來源:IIHS、Genesis

Tags: 車禍Genesis休旅跨界韓國車系IIHS美國公路安全保險協會Top Safety Pick+豪華跨界休旅GV80Genesis GV80Tiger Woods老虎伍茲Insurance Institute for Highway SafetyTop Safety Pick +韓國品牌Insurance Institute for Highway Safety美國公路安全保險協會全車10具SRS輔助氣囊