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從台灣市場今年 3 月先行下架 Toyota Prius C 觀察,身為品牌入門油電小車 Prius C 急需大改款活絡戰力,國外產品週期已老的 Prius C〈日規稱 AQUA〉,據日媒多方消息指出,新一代車型即將在今年秋季左右現身。

台灣今年先行下架 Prius C,推測在等大改款回歸契機。〈此為現行款。〉

日規 AQUA 在日本市場有極重要的戰略位置,先前甚至是每月銷售 TOP 10 常勝軍,但隨著產品週期汰換,以及 Yaris Hybrid 問世,讓 AQUA 地位以及銷售漸受到打壓,AQUA 急需大改款拯救人氣。

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日媒最新消息以及當地經銷商採訪資訊透露,新一代 AQUA 將於今年問世,時機點可望落在秋季左右。改款重點將換上 TNGA 底盤,以及 Yaris Hybrid 身上的新世代油電引擎,加上 AQUA 小車尺碼優勢,油耗預估有驚人性成長。

AQUA 即將推出下一代,將引用新一代 Yaris 技術,有著小車輕盈車重優勢,省油效率比 Yaris 優化達 25%,預估油耗表現能在 45km/L 之譜。

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日前 Audi 的 CEO Markus Duesmann 透露,原廠將不會再開發新(燃油)引擎,僅針對現行燃油引擎進行微調與更新。而同集團的 Volkswagen 首席執行長 Ralf Brandstaetter 也跟進宣布,不再推新燃油引擎。

福斯宣布停止開發新燃油引擎,僅會針對現行動力進行微調與更新。

針對燃油引擎的開發,Ralf Brandstaetter 表示,集團將於 2030 年之前,在歐洲、北美以及中國等市場銷售約 2600 萬輛純電車款,其中有 1900 萬新車來自 MEB 平台,另外 700 萬電動車則是基於 PPE 平台打造,到 2040 年會逐漸停產燃油車型。

Volkswagen 旗下 ID.3 電動車的銷售表現優異。

福斯希望以燃油汽車的利潤來資助電動汽車的研發生產,除了純電動車以外,還會繼續推出油電混合動力、天然氣以及插電式混合系統,而燃油引擎則是以現行陣容為主,進行微調與更新,包括性能重新調校等。

Audi 日前也宣布,將停止燃油動力開發。

日前 Audi 總裁 Markus Duesmann 也表示,由於歐盟七期法規實在太過嚴苛,對於傳統燃油引擎非常不友善,若要開發新引擎得投入巨大成本,再加上預估電動化發展趨勢驚人,因此決定終止所有燃油引擎的開發計畫。

另外 Volkswagen 並非唯一宣布淘汰燃油動力的汽車品牌,包括 Volvo 宣布 2030 年停止生產燃油汽車,而通用汽車則表示,會在 2035 年從汽油過渡到電動車,Ford 則是透露,2030 年歐洲市場僅會銷售電動車款。可見各大車廠都開始積極佈署電氣化。

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Audi has started production the Q4 E-Tron at the Zwickau plant in Germany. The brand’s electric SUV is being assembled on the same lines as the Volkswagen ID.4, which is based on the same platform.

Production is said to be carbon-neutral from the start, with the factory covering its energy needs by using renewables. When the BEV reaches the end of its lifecycle, the battery will be recycled or used in second-life concepts. Moreover, Audi is working to minimize carbon dioxide emissions in the value chain.

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“With the start of production of the Audi Q4 E-Tron, the Volkswagen plant in Zwickau is now a multi-brand plant. As a result, we are writing yet another chapter in the long history of the automotive industry here in Saxony”, said the Chairman of the executive management of Volkswagen Saxony, Stefan Loth. “I’d like to thank all the Audi employees who are currently manufacturing the vehicles to the very highest quality, in the agreed-upon volume, and on schedule.”

A rival to the likes of the Tesla Model Y, Mercedes-Benz EQB, BMW iX, Ford Mustang Mach-E, Nissan Ariya and Genesis JW, as well as its siblings from Volkswagen and Skoda, the ID.4 and Enyaq, the Q4 E-Tron will premiere in April, with the exact date to be announced shortly. It will go on sale across Europe starting this summer, boasting interior space on par with the mid-size class and gear such as an augmented reality head-up display, touch sensitive controls on the steering wheel and green materials used throughout the cockpit.

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