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《Volkswagen》不再研發新燃油引擎 | 2040年起逐步停產純燃油車

《Volkswagen》不再研發新燃油引擎 | 2040年起逐步停產純燃油車

目前Volkswagen運用車款最多的莫過於EA888引擎,從2007年推出自今已經研發到第三代。圖為八代Golf GTI搭載的EA888 引擎。

面對歐盟嚴苛的排放法規,車廠們不得不往電動車領域發展,就在近期Mini與Audi宣布放棄研發傳統燃油引擎未來將逐步轉型成純電動車廠後,Volkswagen也跟著宣布不再研發新款燃油引擎,將改良現有引擎,與導入Hybrid油電系統來應付更為嚴苛的歐盟七期排放法規。

《Volkswagen》不再研發新燃油引擎 | 2040年起逐步停產純燃油車

2016年發表的EA888 Gen3B,將原本為鑄鐵材質的活塞、汽缸上座至汽門彈簧等引擎組件全數升級為鋁合金材質,重量更輕。加上最新的「Budack Cycle」引擎循環科技,讓EA888 Gen3B的扭力較前代引擎提升了20%,達到30.5公斤米。

據德國媒體《Automobilwoche》報導指出,Volkswagen決定不再研發新的傳統燃油引擎,將以現有引擎下去做改良精進。執行長Ralf Brandstaetter表示,我們會在歐盟七期排放法規施行之前停止研發新的燃油引擎,未來除了純電動力系統之外,也會以Hybrid油電混合動力、天然氣,與PHEV插電式混合動力系統車款為主,現行的燃油引擎將進行重新調校。

《Volkswagen》不再研發新燃油引擎 | 2040年起逐步停產純燃油車

Volkswagen Touareg R採用Plug-in hybrid插電式油電混合動力系統。

這消息來的並不算忽然,Volkswagen電動化的步伐算滿快的,在去(2020)年8月斥資了10億歐元,將Emden廠區轉型為電動車生產工廠;全球最大的德國的狼堡 (Wolfsburg)工廠也將開始生產電動車;位於德國Zwickau的工廠早在2019年就已不再生產純然油引擎車款。

《Volkswagen》不再研發新燃油引擎 | 2040年起逐步停產純燃油車

Tiguan在小改款後新增PHEV車款,名為Tiguan eHybrid,目前只針對歐洲市場販售。

Volkswagen旗下最暢銷的中型休旅車Tiguan在小改款後新增PHEV插電式油電混合動力車款,搭載1.4升TSI直列四缸渦輪增壓引擎、六速雙離合變速箱,搭配電動馬達,總綜效可輸出最大馬力245匹、40.8公斤米的扭力值,純電模式的最大續航里程為50公里(WLTP),可惜目前只針對歐洲市場販售。之後熱賣的中小型車款Golf, Tiguan, Passat與T-Roc將陸續推出PHEV車款續命。

圖片來源:Volkswagen

Tags: VolkswagenEA888德國車系

Bentley Continental GT Speed為Continental GT車系中性能最兇悍的車款,這次推出了第三世代車款是Bentley量產車中首款搭載電子限滑後差速器的車款。

Bentley正式發表了第三世代Continental GT Speed,該車為Continental GT車系中最速車款,將原本的6.0升W12雙渦輪引擎重新調校後,性能輸出來到了659匹/91.8公斤米,首次導入eLSD電子限滑差速器,在8速雙離合器自手排與四輪驅動的配合下。零百加速可在3.6秒達成,內裝也提供高度客製化服務。想要一台與眾不同且性能強悍的車子嗎?那就非Continental GT Speed莫屬了。

 Bentley Continental GT Speed五視圖

在外觀上與一般版本車款相比更有運動氣息,經典的四邊形前水箱護罩與菱形網狀中網都換上了黑色塗裝,前保險桿下方採三體式進氣壩,且兩邊進氣壩的開口造型更銳利,往上看到頭車外圈也有著黑色裝飾勾勒,特別是在前葉子板上多了Speed字樣銘牌以彰顯其特殊地位,一旁的進氣口還鑲著12字樣標誌,提升正車辨識度。

Bentley Continental GT Speed外觀細節

在操控方面,首次導入了eLSD電子限滑差速器,縱向穩定性與橫向承載力都有一定的提升,並換上了全新電子全輪轉向系統 (New Electronic All-Wheel Steering),車輛在中低速(約60km/h)行駛時,後輪與前輪微微反向偏轉,增加車輛的靈活性;高速時後輪與前輪同向偏轉,增加高速轉彎的穩定性。同時也重新調校駕駛模式的動態表現,在運動模式下加速時的換檔時機更往後延,剎車時期提前降檔,讓引擎轉速維持在最佳輸出狀態。

6.0升W12 雙渦輪增壓汽油引擎

該車搭載與Continental GT相同的6.0升W12 雙渦輪增壓汽油引擎,但在原廠重新調校後,最大馬力由原本的635匹提升到659匹,扭力則維持在91.8公斤米,就官方公布的性能表現數據顯示再再都比Continental GT來的兇悍,零百加速僅需3.6秒(Continental GT為3.7秒),最高時速為335km/h(Continental GT為333km/h)。

Bentley Continental GT Speed車內布局

這麼會跑,煞的住嗎?這次Continental GT Speed採用全新的碳陶瓷煞車系統(選配),重量比舊款減輕33公斤,在前十後四的卡鉗活塞配置下,要應付如此猛暴的性能輸出應該是相當足夠。

Bentley Continental GT Speed足下為22吋10輻呂圈

圖片來源:Bentley

Tags: BentleyBentley Continental GT Speed英國車系高性能雙門跑車

If you want a demonstration on how not to exit a parking lot, look no further than this video.

Very few details about this clip have been provided but it appears to have been filmed somewhere in Asia and shows a Toyota making a break for it and attempting to “escape” from its owner.

The dashcam footage shows the female driver of the Toyota exiting the car in order to pay for parking and open up the boom gate to the parking lot. All of a sudden, the car starts to accelerate forward and smashes through the boom gate.

Watch Also: Toyota Camry Hits Fire Hydrant, Water Pressure Tosses It Up In The Air

The driver can be seen running alongside the car as it crosses onto a road but is powerless to stop it. The Toyota only grinds to a halt when it slams into the side of a parked car.

It’s hard to say with certainty what happened here but in all likelihood, the driver simply left the car in drive and failed to apply the handbrake. Of course, there’s also a possibility the car experienced some kind of mechanical issue that saw it slip out of gear and accelerate forward.

The extent of the damage caused to the Toyota and the car it hit is unclear but in all likelihood, the Toyota will at least need a new bumper and grille while the doors of the vehicle it hit may need to be replaced.