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《Focus Active》叫好?中國版高底盤變形碗公《Focus獵裝版》更有趣!《Ford》有機會搶70萬休旅級距?

《Focus Active》叫好?中國版高底盤變形碗公《Focus獵裝版》更有趣!《Ford》有機會搶70萬休旅級距?

▲車尾可以見到明顯的「長安福特」字樣,此車在對岸已開始報價販售。

「傳聞」Ford Focus Active即將國產上市!Why?因為目前60~75萬元級距仍有市場,即便在此價格區間Yaris、Yaris Cross是個狠角色,但是現代Venue依然可以在此級距攻城掠地。至於Nissan Livina、Mitsubishi Colt Plus,這些車款年歲已高,但仗著空間、配備、價格優勢,每月還是有數百輛的貢獻,證明只要是「休旅車」就有機會在70萬元以下級距出頭,只要產品不要糟糕到被網友狂噴猛送,通常都沒有問題。至於網友會送什麼?當然是送上天去!或是「送你離開、千里之外」也可以…

因Livina確定停產,目前已經在出清庫存,Nissan未來可能會用Kicks這款車操作70萬元以下的市場,待小改款Kicks問世後,採取「新+舊」雙車型併售策略也不無可能,畢竟之前Tiida也曾這樣操作。這樣看來,Ford在這方面的產品力相對薄弱,之前一直想用「美夢+成真」Focus 1.5自然進氣動力進攻此一級距,但成效有限,畢竟 美夢版 與 成真版 都不是正港休旅車,難以觸動消費者的芳心。

《Focus Active》叫好?中國版高底盤變形碗公《Focus獵裝版》更有趣!《Ford》有機會搶70萬休旅級距?

▲因全新神車Corolla Cross已將80萬元以上休旅車級距塞好塞滿,目前僅剩70萬級距休旅車還有發揮空間,中國版Focus高底盤旅行車將有機會在此一展身手。

《Focus Active》叫好?中國版高底盤變形碗公《Focus獵裝版》更有趣!《Ford》有機會搶70萬休旅級距?

《Focus Active》叫好?中國版高底盤變形碗公《Focus獵裝版》更有趣!《Ford》有機會搶70萬休旅級距?

▲▲造型帥氣的Ford Focus Active預期不會進軍入門70萬元級距而是直接向上攻頂

於是,Focus Active就這樣哼著小調被拱上台,在休旅車當道的世代,這似乎是最好的選擇,但Ford的如意算盤真的這麼精嗎?首先Focus Active是一輛休旅車嗎?這值得討論!此車底盤最低離度高度,比一般的Focus 5D增加了3公分,但車身高度則是1504mm,比Yaris Cross還要矮,好處是絕對可以停機械式停車位,但眼尖的消費者一定會發現,Focus Active其實只是一輛高底盤的Focus,最多就是外觀部分多了輪拱防撞護條,坐艙空間其實沒有改變。

消費者會不會將Focus Active視為休旅車,將是一件耐人尋味的事,但這並非攸關此車之生死,因為Focus Active根本就是走視覺系!

再來,Focus Active的操作方式,如果是走Yaris、Yaris Cross模式,採「一魚二吃」的煮法,且後者售價高於前者,那Focus Active預期將配置1.5T+8AT動力規格,並採用多連桿獨立懸吊。如此一來,價格豈不是比Focus ST-Line更高,甚至達到Focus ST-Line Lommel賽道特化版這樣的層級,那就是92.9萬元囉!

如果真是這樣,消費者如果要買一輛「休旅車」,會考慮Focus Active還是Kuga?

但是要一輛外型帥氣、走視覺系的Focus Active,屈就於1.5升自然進氣引擎與6AT變速箱,沒錯,還有扭力樑懸吊,然後下放至「美夢成真」這樣的70萬元級距,福特六和可能不會同意。雖然說這不啻為一個拓展市場的好主意,因為沒有人會將「美夢與成真」視為休旅,但Focus Active勉勉強強可以。

但與其要「勉勉強強」將Focus Active湊合著當休旅車用,不如導入一輛「正港Crossover旅行車」吸引真正需要大空間的消費者上門,那就是「福克斯變形碗公」中國Focus 獵裝版!

眾所皆知,Focus Wagon早就在歐洲上市,車頭和一般的Focus一模一樣,僅車尾多了一節所謂的「大屁股」,造型其實和Focus 5D有那麼一點相似,但個人還是覺得Focus 5D或是Focus Active比較動感與帥氣。因此導入歐規Focus Wagon並國產化,好像沒有太大意義,只會吸引一批想要與眾不同、追求個性的族群,之後通常沒有下文,最終大概就是國慘化!

《Focus Active》叫好?中國版高底盤變形碗公《Focus獵裝版》更有趣!《Ford》有機會搶70萬休旅級距?

《Focus Active》叫好?中國版高底盤變形碗公《Focus獵裝版》更有趣!《Ford》有機會搶70萬休旅級距?

但中國Focus獵裝版不一樣,這樣的設計抓得住台灣人的口味!比如說~消費者要的是一輛休旅車,不要一輛拉長的Focus,好的,Focus獵裝版修改個全新車頭送給你!

好比說~我要的是休旅車,不要一般的旅行車,好的,Focus獵裝版和Active的操作手法一樣墊高了車身,並加上輪拱防撞護條送給你!

如是說~華人偏愛豪華氣派的外型,不要歐規簡約設計,好的,Focus獵裝版加上滿滿的鍍鉻飾條送給你!

用這樣的車型進軍休旅車市場,相信比Focus Active有誠意、有機會多了!

但Focus獵裝版改成這樣,如果導入台灣還是叫Focus Wagon有點怪怪的!變成Focus Wagon Active,或是叫Focus Travel、Focus Cross Country、Focus CC、Focus Crossover...都可以。總之用此車搶攻70萬元級距市場,看樣子有機會。但這樣的想法純粹是國王編輯在打嘴砲,福特六和並沒有點頭同意!所以後續發展,還是先看看對岸會消費者的反應吧,畢竟此車才在11月20日於廣州新鮮上市。

如果「中國Focus 獵裝版」有機會在台灣上市,搭1.5T+8AT+後多連桿,然後賣個85~90萬元也不是不行,只是會被Corolla Cross打趴而已!

Tags: Ford福特FocusFocus WagonFocus Active

在國內卡車市場已有15年歷史、10,000台銷售量的台塑達富商用車,品牌旗下的最新DAF六期商用車,已在今(2020)年11月11日正式發表上市!無論是在省油、安全、環保、舒適…等方面,都有著相當優異的明顯進化。就單以最重要的省油節能方面來看,相較於先前的五期車款,最新DAF六期商用車至少可省下高達10%以上的油耗!以年行駛240,000公里營業大貨車為例,每年可省下20萬元燃油費用,以及減少約22.78噸的二氧化碳排放。

在國人日漸重視的安全性方面,最新DAF六期商用車更已配備6大主動安全系統!其中,不僅已搭載許多房車(乘用車輛)都仍未必具備、目前堪稱是討論度最高且最夯的ACC主動車距控制巡航系統!同時更將包含FCW前方碰撞預警系統、AEBS緊急剎車輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、VAC車輛穩定控制系統、TPMS胎壓偵測警示系統…等,眾多新世代科技性主被動安全配備,也同時一併導入!

透過上述的最新安全科技輔助,所提供更全面的人車安全防護網,不僅可大幅協助降低意外事故的發生,同時更能順勢減少社會及運輸業者的成本損失。另外,還有全新設計的車輛外觀、中文儀表板、自動恆溫空調系統、車重降低150公斤、馬力比五期車還多出20匹…等,眾多的全新改變。

從政府的環保節能政策,與全世界在汽車、商用車市場發展的趨勢來看,電動車的到來也早已是勢在必行!台塑企業也已意識到,未來的電動車也將會佔有一席之地,並已著手研發電動車的電池。而為因應未來電動車趨勢及企業資源的運用整合,目前台塑汽車也正積極投入電動卡車的研發,預計將運用自有研發的電池,發展自有品牌的電動卡車,產品規劃有6.5噸及12噸純電動卡車及10噸電動中巴系列,預計在2022年~2025年間陸續推出!另外,台塑汽車也預計將在2021年推出大客車(遊覽車)底盤!雖然目前仍採用六期柴油燃料動力系統,但也不排除在未來納入電動大客車領域,且讓我們拭目以待。

圖片來源:台塑汽車

Tags: 卡車商用車商用國產台塑汽車環保6期台塑達富DAF達富達富DAF6期體驗中心

裕隆集團旗下能源服務公司「裕電能源」日前宣布電動車充電服務品牌「YES!來電」將攜手韓國最大電動汽車電充電設備製造商Daeyoung Chaevi(以下稱Chaevi),為台灣電動車主提供高功率直流快充服務。

「YES!來電」與Chaevi簽下電動汽車直流快充設備台灣區經銷權後,將擴大既有產品線與電動車品牌充電服務,提供更多電動汽車車主享有高功率直流充電服務。

Chaevi為韓國電動車公共充電站建設大廠,在韓國佈建超過70%公共直流快速充電站,提供多方位的充電服務鏈,包含交流、直流、攜帶型、電動巴士等充電規格設備,此外,設備除獲有多項專利認證、設計獎項、國際品牌車廠認可,模組化的設備擁有易於裝修、充電接口規格多元、內建智能電網穩定充電、支援資訊串接技術等特性。

除協助Porsche及Audi在韓國建設直流快充站點外,「YES!來電」在今年也成為Porsche Taiwan指定的快充合作夥伴。

市佔率超過30%的「YES!來電」,已在全台布建超過1800支充電槍,包括高速公路、購物中心、醫院、住宅、辦公大樓等各處的停車場;「YES!來電」亦提供APP彙整全台充電網絡的會員服務。

「YES!來電」也表示,盼透過取得韓國大廠Chaevi充電設備在台經銷權,提供各場域業主建置國際級充電設備的新選擇,以一條龍充電服務鏈有效解決電動車主里程焦慮。

圖片來源:裕電能源、YES!來電官方網站

Tags: 電動車快充裕電能源YES!來電充電樁