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每一家車廠都有一個平均油耗,就是將所賣出車輛的油耗值綜合計算而成。但大家覺得車廠的平均油耗,究竟怎麼計算才合理?筆者將以一個簡單的案例假設,讓大家來思考看看,應該要是哪一種計算結果,且 U-CAR 執行長 Bob 更祭出 1 萬元的獎金,透過 [U 指數 ] 大調查來進行有獎徵答,將抽出一位參與回答的幸運網友!

每一家車廠都有一個平均油耗,就是將所賣出車輛的油耗值綜合計算而成。但大家覺得車廠的平均油耗,究竟怎麼計算才合理?
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假設某家車廠賣出 1 輛油耗 100km/L、1 輛油耗 10km/L 的車,則車廠平均油耗值是多少

我們假設某一間車廠,就賣出了 2 輛車,其中一輛在能源局測試下,平均油耗表現達到每公升 100 公里,而另一輛平均油耗則是每公升 10 公里,那麼 2 輛車綜合計算出來的平均油耗值應該是多少?

U-CAR 提供大家 2 種計算方式所得的結果,大家可以想想看應該要是哪一種。

A.車廠的平均油耗值是 55km/L

此計算方式,便是把 100km/L 與 10km/L 的油耗值相加之後除以 2,答案就會是 55km/L。

B.車廠的平均油耗值是 18km/L

此計算方式,則是將油耗值 100km/L 與 10km/L 先改以歐規的每 100 公里耗多少油的表示方式,變成 1L/100km 與 10L/100km。

接著將 1L/100km 與 10L/100km 相加之後除以 2,會先得到 5.5L/100km,再換算回我們熟悉的每公升跑幾公里的數值,會得到約 18km/L 的答案。

[U 指數 ] 有獎徵答平均油耗怎麼算?

歡迎 U-CAR 網友踴躍參與投票,看看大家覺得應該是 A 還是 B 的計算比較合理,並留下您認為的原因與聯絡方式,Bob 將會從中抽出一位網友,給予 1 萬元的獎金!

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#U指數

國內 Mini 先前藉由新聞稿宣布小改款 Countryman 上市,今日(11/20)則舉辦媒體新車活動與外界見面,小改款最主要搭載 Union Jack 英國旗式樣尾燈、並可另行加價 2.3 萬優惠價選配 5 吋數位儀表,國內首波共計提供 Cooper Soda、Cooper、Cooper S 共 3 車型,售價依序為 135 萬元、161 萬元、185 萬元,相較小改款前還調降 1 至 8 萬元不等,新車預計最快 12 月中展開交車。

而總代理汎德另提供 2.3 萬元選配 5 吋數位儀表的優惠價;另外也可選配由 5 吋數位儀表、8.8 吋觸控螢幕、Mini 原廠導航、無線 Apple CarPlay 組合的數位科技套裝,套裝選配價為 16.2 萬元。(上述方案 Soda 不適用)

小改款 Mini Countryman 舉辦媒體新車活動與外界見面,小改款最主要搭載英國旗尾燈、並可另行加價 2.3 萬優惠價選配數位儀表,國內首波共計 3 車型,售價依序為 135 萬元、161 萬元、185 萬元,相較小改款前還調降 1 至 8 萬元不等。圖為選配之 Cooper S 車型。

第 2 代 Countryman 最早在 2016 年 10 月登場,經過約莫 4 年的產品週期,Mini 原廠在 2020 年 5 月發表小改款 Countryman。

小改款 Countryman 首波在國內提供 Cooper Soda、Cooper、Cooper S 共 3 車型,售價依序為 135 萬元、161 萬元、185 萬元,相較小改款前的 Cooper Soda(136 萬元)、Cooper 豪華野營版(169 萬元)、Cooper S 豪華野營版(193 萬元),分別調降 1 萬元、以及 8 萬元不等的幅度。但小改款的 JCW 車型,尚未出現在首波上市車型之列,小改款 JCW 車型預估要到 2021 年第一季才會導入。

圖為 Coooper 車型。
外觀導入環型 LED 頭燈、英國旗式樣尾燈

從外觀來看,小改款 Countryman 除維持經典六角型水箱護罩,最明顯的更動即在於前保桿,透過兩側新增獨立的進氣壩以及向中央靠攏設計的下氣壩,呈現 Mini 重新為 Countryman 創造更為穩重的視覺比例。

頭燈組部分,Countryman 車系也追隨品牌的腳步,同樣改為全環形 LED 晝行燈設計,經典鍍鉻外框包覆的全新設計 LED 頭燈(含轉向輔助燈),將方向指示燈功能整合於環形 LED 晝行燈組,展現更具質感與科技化的視覺感受,遠光燈亦可依前方來車距離調整光線高度,並依循路況自動投射合適光源,小改款也將遠近光雙功能 LED 頭燈下放至入門 Coope Soda 車型。

車頂全車系標準配備銀色多功能車頂置物架,可輕鬆加裝各式自行車架、車頂行李廂、衝浪板架等多樣置物套件,亦為 Countryman 營造更具越野性格的外觀。

圖為售價 135 萬元之小改款 Countryman Soda 車型,其在改款後升級遠近光雙功能 LED 頭燈組與環型 LED 晝行燈條,但水箱護罩內並未有橫柵鍍鉻飾條。

車色方面,小改款 Countryman 也加入專屬全新車色 Sage Green,似灰如綠的獨特色調,在綠色調中流露對自然探險的嚮往,在灰色調中展現品牌引以為傲的賽車血統。小改款亦同步推出巧緻而俐落的新色 White Silver,總計有多達 9 款車色選擇,供車主創造更具個性化的風格。

小改款 Countryman 標配失壓續跑胎,在車胎失壓瞬間不易引發車輛失控,仍可以時速 80 公里之速度行駛約 80 公里。小改款在入門 Cooper Soda 與 Cooper 雙車型皆搭載 17 吋 Inprint Spoke 銀色鋁圈組,頂規的 Cooper S 車型則搭載 18 吋 Pair Spoke 銀色鋁圈組,全車系亦提供 19 吋 Turnstile Spoke 雙色輪圈作為選配,主要以獨具設計的輪輻造型,輔以高光澤處理的 Dark Spectre Grey 漆面。

小改款在入門 Cooper Soda 與 Cooper 雙車型皆搭載 17 吋 Inprint Spoke 銀色鋁圈組(圖上;現場展車更選配 19 吋 Turnstile Spoke 雙色輪圈。

車尾部分,小改款 Countryman 導入 2018 年小改款 Mini 掀背以降的 Union Jack 英國旗式樣 LED 尾燈,方向指示燈與煞車燈分別配置於英國旗幟造型燈組的橫向與米字斜線處,立體式尾燈設計帶來層次分明的光影表現。全新的後方保險桿設計,以方正且垂直的線條勾勒出肌肉感十足的越野風格,而與車身同色的下方保險桿亦帶來更為精緻的視覺感受。

小改款新車亦提供 Piano Black 外觀套件,與 ALL4 越野外觀套件選擇。Piano Black 黑色高光澤處理外觀套件包含頭尾燈外框、水箱護罩外框、車門把手及尾門下方的 Countryman 車型銘牌,皆以黑色漆面結合觸感細緻的高光澤處理,讓全車於視覺上更具性能風範。至於全新設計的 ALL4 越野外觀套件,則於車頭下氣壩、兩側進氣口、車尾下護板與反光片外框融入鋁質霧銀色元素。

除了換搭 Union Jack 英國旗式樣 LED 尾燈,小改款新車亦提供 Piano Black 外觀套件(黑色車型字樣等套件),以及 ALL4 越野外觀套件(圖中銀色飾材)選擇。
小改款首度導入 5 吋數位儀表,但需加價 2.3 萬元選配

小改款 Mini Countryman 車系在車艙內的變動則是另一大重點,改款車型除了針對內裝質感、細節與功能精進外,也首度提供 5 吋數位儀表板作為選配、國內的選配優惠價為 2.3 萬元,其可清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊。全車系除 Cooper Soda 標配的 6.5 吋 Radio Mini 螢幕、Cooper/Cooper S 標配的 6.5 吋 Mini Visual Boost 觸控螢幕外,全車系亦可加價升級搭載 8.8 吋繁體中文螢幕與原廠導航系統、無線 Apple CarPlay,帶來更加便捷的駕馭體驗。 8.8 吋觸控螢幕介面更在小改款後進行調整。

小改款在 Cooper Soda 車型車內搭載織布座椅、Hazy Grey 內裝飾板等配置,並且採用非觸控的 6.5 吋 Radio Mini 螢幕主機。

小改款在 Cooper Soda 車型車內搭載織布座椅、Hazy Grey 內裝飾板等配置;Cooper 以上車型等級更搭載 6.5 吋 Mini Visual Boost 觸控螢幕、跑車式真皮方向盤含定速、前座中央扶手、Leatherette 皮質內裝、Piano Black 內裝飾板、環艙氣氛燈含 LED 中央贏幕飾環、自動防眩後視鏡、倒車顯影、運動化行車模式含 Green 模式。

後排維持 40/20/40 比例傾倒的後座椅背、以及後座前後滑移 13 公分功能,行李廂標準容積為 450 公升、後排傾倒並可一舉擴充至 1,390 公升。而 Cooper 以上等級車型標配感應式電動尾門,車尾下方來回移動腳尖,也即可輕鬆開啟/關閉 Easy Opener 感應式電動啟閉尾門。

包含 5 吋數位儀表、以及小改款後調整介面的 8.8 吋觸控螢幕,都需另行選配。

Countryman 亦為 Chester 真皮內裝推出兩款風格獨具的新色-Malt Brown 與 Indigo Blue,搭配儀表台下方與門內飾版上與真皮內裝同色之 Colour Line,營造風格獨具的座艙氛圍。Mini Yours 個性化系列更全新推出 Mini Yours Shaded Silver Illuminated 內裝飾板,斜紋交錯的霧銀色內裝飾板鑲嵌於儀表臺下方,更可隨氣氛燈隱約透出變化燈光。Countryman 獨特的選配件 Mini 野餐坐墊,平時可完美收納於後車廂底板下,並可隨時自尾廂延伸出可供兩人休憩的坐墊。

Countryman 亦為 Chester 真皮內裝推出兩款風格獨具的新色-Malt Brown 與 Indigo Blue。圖為 Malt Brown 色彩之 Chester 真皮內裝。
標配碰撞預警系統

安全配備方面,國內小改款 Countryman 標配碰撞預警系統,在時速大於 60 公里的駕駛情況下,經由高解析度攝影機偵測計算與前車的距離,當系統判定距離正急速縮短時,儀表板警示燈即會自動亮起;駕駛若仍未採取煞車動作,儀表板警示燈將會閃爍並發出警示音,同時自動啟動動態煞車系統,加強煞車力道;在時速 5~60 公里之間,若駕駛經前兩階段的預先警示後仍未採取煞車動作,系統將介入輔助煞車,最長可煞 1.5 秒。碰撞預警系統同時包含都會行人碰撞預警功能,在時速 10~60 公里的駕駛情況下,如偵測到前方有行人,儀表板警示燈與警示音將會自動啟動,系統會適時介入輔助煞車,最長亦可煞車 1.5 秒。全車系也標配 Mini Connected 智慧互聯駕駛─智能緊急求助功能、遠距售後服務。

小改款 Countryman 標準配備碰撞預警系統,如偵測到前方有車輛或行人,儀表板警示燈與警示音將會自動啟動,系統會適時介入輔助煞車,最長亦可煞車 1.5 秒。
Cooper 維持既有動力,Cooper S 動力略為調降

動力輸出部分,Cooper 等級採用的是代號 B38 之 1.5 升直列 3 缸 Twin Power Turbo 渦輪增壓引擎,其可輸出 136 匹/4,500 至 6,500 轉、22.4 公斤米/1,480 至 4,100 轉的動力表現。

至於 Cooper S 等級搭載的則是代號 B48 之 2.0 升直列 4 缸 Twin Power Turbo 渦輪增壓引擎,擁有 178 匹/5,000 至 6,000 轉、28.5 公斤米/1,350 至 4,200 轉的輸出,但最大馬力相較小改款前的 192 匹調降了約 14 匹。全車系皆標準配備 7 速 Steptronic 雙離合器自手排變速系統,並符合歐盟 WLTP 測試法規。

Cooper 等級採用的是代號 B38 之 1.5 升直列 3 缸 Twin Power Turbo 渦輪增壓引擎,其可輸出 136 匹/22.4 公斤米;Cooper S 等級搭載的則是代號 B48 之 2.0 升直列 4 缸 Twin Power Turbo 渦輪增壓引擎,擁有 178 匹/28.5 公斤米的輸出。圖上為 Cooper、圖下為 Cooper S 等級。
全車系搭載 7 速 Steptronic 雙離合器自手排變速箱,並配有線傳式排檔桿。

Mini 總代理汎德 11 月 21、22 日(早上 11:00 至晚上 9:00),也將在臺北華山文創園區-華山劇場舉辦「Mini Countryman 個性生活日」活動與消費者見面,最快預計於 12 月中旬展開交車。

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#Mini #Mini Countryman #Mini Countryman (F60) #豪華級距SUV運動休旅

根據 Mini 先前所發表的計畫藍圖,接下來將發表兩款純電跨界休旅產品,其一為全新車系,目前並沒有太多資料,另外一款則是大改 Mini Countryman。下一代 Countryman 預計在 2023 年發表,採純電與內燃機並行的作法,生產基地移到萊比錫工廠,成為首款「德國製造」的 Mini 車系。

未來 Mini Countryman 將會在德國萊比錫工廠生產,成為第一款德國製造的 Mini 產品。

雖然短時間內 Mini 尚沒有仿效 Smart 品牌盡快轉型純電動車廠的打算,不過 BMW 也確定地表示未來 Mini 會持續朝純電動力的方向前進。因此除了 Mini Countryman 會推出電動車型外,還將發表一款全新純電跨界休旅新車。甚至傳出 Mini JCW 性能子品牌也將轉型成為純電子品牌,維持 JCW 一貫堅持的駕駛樂趣和強悍性能,並實現永續環保理念。

下一代 Countryman 將提供高效汽油與柴油引擎,再加上純電動力車型,並搭配前輪驅動或四輪驅動設定。由於距離新車亮相還有一段不算短的時間,因此 BMW 並沒有揭露任何相關數據。

下一代 Mini Countryman 將提供汽油、柴油以及純電三種動力系統。

目前 BMW 集團已經擴大投資位於德國萊比錫的工廠,並進行硬體方面的擴張,以迎接下一代 Mini Countryman 的到來。這不僅是 BMW 集團第一座在德國境內生產 Mini 產品的工廠,在這裡組裝的 Mini Countryman 也成為第一款德國製造的 Mini。萊比錫廠在擴建完成後將能提供每年 35 萬輛的產能,不僅足以生產 Mini Countryman,後續會推出的全新純電跨界休旅新車也同樣能夠在此組裝。

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來比錫工廠採用極為先進的共線生產技術,因此除了 Mini Countryman 之外,BMW 2 Series Active Tourer、BMW 1 Series 部分車型也都在此生產。另外,這裡也是 BMW 踏入電動領域的開端,該廠一共生產超過 20 萬輛 i3。接下來 BMW 還打算持續投入 1 億歐元,除了增加產能外,也會在萊比錫增加全自動高壓電池產線,提供全球市場所使用。

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