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準備在 11 月底於東南亞市場進行全球首發的 Honda City 掀背款,其重點動力編成搶先在網路外洩,可大致確定有趨勢的 1.0 升渦輪增壓引擎,將帶來理想的油耗與動能表現。由於 Honda 東南亞與台灣市場息息相關,加上與 Fit 血緣深厚,全新的 City 掀背款後續動向值得留意關注。

Honda City 延伸戰線,除了既有的標準版房車外,迎合市場熱度,首次推出全新的掀背款。參考房車尺碼,掀背款預估長寬高為 4,553 x 1,748 x 1,467mm,軸距 2,589mm 應與房車相同。

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3 款車型均採用 1.0 升渦輪,並有招牌的 RS 運動款。

重點動力編成搶先流出,搭載 1.0 升渦輪引擎配上 CVT 變速箱,預計有 3 款車型可選,RS 版可望擁有更多運動化套件妝點。這具引擎在房車身上,擁有 122hp/17.6kgm,平均油耗可達 23.8km/L。

City 化身掀背款後,導入家族最新設計語彙,車頂線條較為圓潤,因此有種旅行車的感覺,尾部鈑件收摺相當立體,尾燈採用類似新 Fit 的造型設計,在夜間能提升不少視覺辨識度。

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一個多禮拜前南韓品牌《Hyundai現代》才釋出了《Hyundai Elantra N》讓人目不暇給的最新前導預告影像、影片,正當外界都將目光集中在這款即將登場的性能房車之際,日前北京現代也在甫正式揭開序幕的2020年廣州車展上首度公開了新世代《Hyundai Mistra》讓人驚艷的模樣。

中文車名為名圖的《Hyundai Mistra》是《Hyundai》為了中國市場消費者所特別量身打造的跨級距產品,定位在當地販售《Hyundai Elantra》以及《Hyundai Sonata》兩款人氣房車之間,而自2013年上海車展正式亮相後《Hyundai Mistra》在中國市場累計銷售早已突破75萬輛,而北京現在也曾於2017年上海車展前夕替《Hyundai Mistra》進行了小改款工程。

2020年廣州車展會場2020年廣州車展會場2020年廣州車展會場2020年廣州車展會場

在問世即將邁向8年之際,北京現代選擇在2020年廣州車展讓新世代《Hyundai Mistra》首度與全球車迷們見面。首先在外觀部份《Hyundai Mistra》跟進了《Hyundai》品牌最新設計風格,包括大型水箱護罩、分離式燈組與車尾貫穿式尾燈都讓人不容易錯認《Hyundai Mistra》身世。

至於在車身尺碼方面,新世代《Hyundai Mistra》車身長度比起過去要增加了70 mm來到4,780 mm水準,車身寬度以及高度則分別為1,815 mm和1,460 mm,至於新世代《Hyundai Mistra》官方公佈2,770 mm的軸距則恰巧介於《Hyundai Elantra》、《Hyundai Sonata》的2,720 mm與2,890 mm之間。

全新Hyundai Mistra全新Hyundai Mistra全新Hyundai Mistra

雖然目前北京現代官方未沒有完整公開新世代《Hyundai Mistra》車內影像,但是在文字與中國當地媒體所捕捉到的影像顯示新車將採用兩具相連12.3吋螢幕的類大平板配置、中控台觸控操作介面、線傳排檔營造科技氛圍。在車輛性能方面新世代《Hyundai Mistra》則將採用分別能夠輸出143匹、170匹最大馬力的1.8升自然進氣與1.5升渦輪增壓引擎,最佳平均油耗則來到18.9 km/l水準。

Hyundai Mistra ElectricHyundai Mistra Electric

除了進行新世代《Hyundai Mistra》首演,北京現代在2020年廣州車展也帶來了採用純電動力的《Hyundai Mistra Electric》。新車不僅在外觀、內裝藉由更具科技感的專屬設計突顯純電動力身份,搭載能夠輸出181匹最大馬力電動馬達最高時速能夠來到165公里,而在NEDC測試標準下續航距離也能來到520公里,而無論新世代《Hyundai Mistra》或《Hyundai Mistra Electric》都規劃將於2021年第一季在中國正式上市。

圖片來源:北京現代

Tags: Hyundai現代中國韓國車系北京現代Hyundai MistraMistra2020廣州車展

近來官方終於鬆口透露出資訊,在趨勢的電動車競爭下,Subaru 準備量產首款電動休旅,用 Toyota e-TNGA 技術平台打造,續航力達 500km,將在明年進行發表亮相。

Subaru 近來終於透露這輛神秘電動車量產相關資訊,約在明年左右登場。

Subaru 於今年 1 月公開全新休旅概念作,藉由 Toyota 提供引以為傲的電氣化平台,並宣告要在 2030 年,旗下所有車款均有電氣化技術,減少 CO2 汙染源的排放。

此車命名預計是 2018 年註冊的 Evortis,除了是品牌首款電動休旅,並擔任演繹接下來技術走向。動力源自雙電動馬達,功率可能介於 50kWh~110kWh 之間,依車型等級不同,有 215hp、402hp 不同輸出,續航力基本有 300~500km。

此為 Subaru 於去年發表 Adrenaline 概念休旅。

除了電動休旅外,在燃油車產品規劃上,在 XV 與 Forester 之間預計還有款新作品會問世,雖然這位神秘的休旅資訊尚未明朗,但預計會由去年日內瓦車展的 Adrenaline 概念休旅演變而來,動力編成將以 2.0 升油電 e-Boxer 動力、新開發 1.8 升渦輪引擎為主。

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