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頑皮龍D12 Suzuki Carry 遙控車用真車漆噴、車牌、行車證、違泊告票唔少得!(開啟CC字幕)|拍車男
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Subaru 總代理台灣意美汽車指出,品牌不受今年的疫情影響持續深耕臺灣市場,因應中台灣消費者與日遽增的購車及提升售後服務量能之需求,因此與彰化久億汽車進一步深化合作關係,並選定彰化市區內的金馬路周邊精華地段,闢建全新 Subaru 久億金馬展示暨售後服務中心。期盼能以更全面的拓展經銷據點策略,提供彰化、雲林和南投等地區消費者最完善的購車環境與售後服務體驗。

Subaru 總代理台灣意美汽車與彰化久億汽車進一步深化合作關係,並選定彰化市區內的金馬路周邊精華地段,闢建全新 Subaru 久億金馬展示暨售後服務中心。期盼能提供彰化等地區消費者最完善的購車環境與售後服務體驗。
在地深耕中臺灣,提供 Subaru 消費者更優質的賞車體驗

Subaru 久億金馬展示暨售後服務中心座落於彰化市區精華地段,地點鄰近中彰快速道路與國道一號等交通樞紐,除了地理位置上極具優勢之外,便利交通也讓蒞臨賞車的貴賓們無須舟車勞頓即可輕鬆抵達。其佔地總面積達 620 坪,除了戶外規劃有貴賓專屬停車場,內部面積逾 150 坪的專屬車輛展示區域,可同步展示 6 至 8 輛 Subaru 新車。

Subaru 總代理台灣意美汽車不受今年的疫情影響持續深耕台灣市場,積極與所屬授權經銷商-彰化久億汽車進一步深化合作關係,並選定彰化市區內的金馬路周邊精華地段,闢建全新 Subaru 久億金馬展示暨售後服務中心。
承襲日本原廠 SOP 的接待流程和維修工法,服務項目全面提升

此外,服務廠的軟硬體服務與設施,同樣比照日本原廠 SOP 規範導入高規格設備、接待流程和維修工法,服務廠內的專屬維修區工作位備有 5 組頂高機、2 個鈑金工位、1 個烤漆工位及 2 個平面修車區域,並採用全功能維修保養型態的設計,服務內容包含一般例行保養、車輛各式維修、保險理賠、鈑金與烤漆作業等,透過專業技師團隊為每一位 SUBARU 車主提供更全面的維修保養服務。

Subaru 久億金馬售後服務中心的軟硬體服務與設施,承襲日本原廠 SOP 的接待流程和維修工法,透過專業技師團隊為每一位Subaru 車主提供最全面的維修保養服務。

Subaru 台灣意美汽車目前全臺共有 22 處授權展示中心及 21 處授權服務廠,為因應每年持續成長的新車族群和既有忠實顧客,未來仍將持續與全台各地區授權經銷密切合作,拓展最完整的經銷通路與服務據點。

Subaru 久億展示暨售後服務中心
地址:彰化縣彰化市金馬路一段 396 號展示中心專線:(04)726-2117展示中心營運時間:周一至周日 上午 9:00 ~ 下午 9:00各項服務包含:新車展示、試駕體驗、購車服務、車輛保險、中古車銷售
服務廠預約專線:(04)726-2117服務廠營運時間:周一至周六 上午 8:30 ~ 下午 5:30各項服務包含:Subaru 全車系車輛保養維修、保險理賠、鈑金與烤漆作業

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#Subaru

電動車時代來臨!隨著消費者對於電動車接受度以及整體市場擴大,各豪華車品牌不讓TESLA一枝獨秀,陸續引進電動車款來台,奧迪(Audi)首輛純電休旅車款 e-tron 及保時捷(Porsche)首輛純電超跑 Taycan 將相繼於12月正式在台發表上市,點燃年底的電動車市場戰火。

▲奧迪首款純電休旅將於12月上市。(圖片來源/Audi)

保時捷首輛純電跑車Taycan 今年前3季在全球交車數突破1萬台,而經過1年多的時間醞釀,終於要在12月抵達台灣,雖然新車尚未正式發表,不過在台訂單也破千張,可見大家對於Taycan 的期待和喜愛;此外,奧迪首款電動車 e-tron 也將於12月9日上市,原廠配額僅80台,在台灣奧迪宣佈預售價後,也已有50至60張預接單,讓原廠相當驚艷。

▲Taycan 尚未正式發表,不過在台訂單已破千張。(圖片來源/Porsche)

為品牌首款純電休旅e-tron上市做準備,台灣奧迪除了協助消費者進行家用充電樁安裝評估等服務以外,對於目的地充電的規劃也攜手Noodoe (拓連科技) EV Alliance環島充電網與華城電機EVALUE,建構充電策略聯盟,提供更密集的充電網絡。

▲奧迪積極佈局充電系統,盼能降低消費者對於「里程焦慮」的擔憂。(圖片來源/Audi)

此外,在直流快速充電方面,台灣奧迪今年底將於全台五大都會區,設置共6座Audi快速充電站,每座充電樁設備將提供高達180 kW的充電功率,同時採用水冷式充電設備,結合電耗較少等優勢,更導入直覺式操作邏輯,盼能降低消費者對於「里程焦慮」的擔憂。

▲台灣奧迪自去年起展開智慧充電網絡的佈建,於家用充電、目的地充電及直流快速充電三大面向進行全方位的規劃。(圖片來源/Audi)

目前保時捷同樣也積極展開全台充電設備佈建計畫,目前已完成台北、新北、桃園及高雄保時捷中心等地的建置,也在台中麗寶Outlet Mall設立中台灣高速充電站,上述的Porsche Turbo Charging高速充電站,最高可達到320kW充電速率,僅需5分鐘即可完成行駛100 km所需的電池充電效能,堪稱為國內效能最高的充電設施!

▲保時捷也積極展開全台充電設備佈建計畫。(圖片來源/Porsche)

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The Porsche Taycan has set a new Guinness World Record for the longest drift with an electric vehicle.

The record was set at the Porsche Experience Center at the Hockenheimring where Porsche instructor Dennis Retera completed 210 laps of the 200-meter-long circular track. This took Retera roughly 54 minutes and saw him cover a total of 42.171 km (26.2 miles).

Watch Also: Porsche Taycan Driver Screws Up And Nearly Parks On Top Of A BMW 1-Series

Porsche used the entry-level, rear-wheel drive Taycan that it sells exclusively in China for the test. While the result is impressive, the outright record for the longest drift is still held by the BMW M5 that covered 374.1 km (232.5 miles) in a continuous slide a few years ago.

“When the driving stability programs are switched off, a Powerslide with the electric Porsche is extremely easy, especially of course with this model variant that is driven exclusively by the rear wheels,” Retera said in a statement. “Sufficient performance is always available. The low center of gravity and the long wheelbase ensure stability. The precise design of the chassis and steering allows for confident control at all times, even when moving sideways. Nevertheless, it was also very exhausting for me to keep my concentration high for 210 laps, especially since the irrigated asphalt of the drift circle does not have the same grip everywhere.”

Top Gear’s Chris Harris was at the record-setting run and had his own attempt at the record. He managed to complete a total of 18 laps of the Taycan around the circular track which, prior to Retera’s 210 laps, was announced as an official Guinness World Record.

 

 

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