通知
Card image cap

【CC中字&ENG】百變 Carry Magic Kei-Truck!80 年代 Suzuki Carry 變露營車無難度!|拍車男
5天前

購物車

訂單備註
訂單摘要
折扣: $0.00
運費: $0.00
總價: $0.00
優惠碼

就在無偽裝的間諜照被 U-CAR 網友捕獲後,Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (11/25) 不僅正式向媒體發出將於 12 月 17 日 (2020 年) 發表品牌首款輕油電車型:Ghibli MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) 的邀請函,並預告這款即將擔綱車系入門主力的全新車型,不只會擁有令消費者震撼的售價,且保有同級車中最強悍的性能表現。

Maserati 總代理今日 (11/25)向媒體發出將於 12 月 17 日發表品牌首款輕油電車型:Ghibli MHEV 的邀請函,並預告這款即將擔綱車系入門主力的全新車型,會擁有令消費者震撼的售價。
就這張總代理所提供的照片來看,Ghibli MHEV 極有可能也會有配備更完整、搭載運動化空力套件的 Ghibli MHEV GranSport 車型。

據了解,正在進行法規認證、最快 12 月底就可交車,而且目前展間已可接單的 Ghibli MHEV,不只是 Maserati 正式邁入電能化的第一款輕油電車型,也是總代理臺灣蒙地拿寄予厚望的明日之星,因此在外觀上,除了也會與其他 2021 年式的 Maserati 新車一樣、換上家族化的 Boomerang 旋鏢型 LED 尾燈,還會在前葉子鈑的散熱鰭孔、C 柱上的 Saetta 廠徽下方,多了輕油電車型專屬的藍色鑲飾點綴。

此外,就總代理所提供的照片來看,Ghibli MHEV 也極有可能會有一款配備更完整、搭載運動化空力套件的 Ghibli MHEV GranSport 車型。

Ghibli MHEV 與其他 2021 年式的 Maserati 新車一樣、車尾都換上了家族化的 Boomerang 旋鏢型 LED 尾燈。
Ghibli MHEV 在前葉子鈑的散熱鰭孔、C 柱上的 Saetta 廠徽下方,多了輕油電車型專屬的藍色鑲飾點綴。

而且內裝配備部分,以 2021 年式身分抵臺的 Ghibli MHEV,也會配置全新數位儀表,以及最新的 MIA (Maserati Intelligent Assistant) 智能多媒體系統,並擁有加大至 10.1 吋的中控臺觸控螢幕。

Ghibli MHEV 均會配置全新數位儀表,以及最新的 MIA 智能多媒體系統,並擁有加大至 10.1 吋的中控臺觸控螢幕。
廣  告
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1494231137372-0'); });

動力系統方面,Ghibli MHEV 則是植入了一具 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,搭配 48V 發電機及 e Booster 電控增壓器,不但可提供 330 匹的最大馬力及 45.9 公斤米最大扭力,與搭載 3.0 升 V6 汽油引擎之 Ghibli (350 匹/51.0 公斤米) 相當,配置 8 速 ZF 手自排變速箱後,後驅配置的 Ghibli MHEV 亦可在 5.7 秒內、由靜止加速至時速 100 公里、極速則高達 255 公里,且搭載 Maserati 主動式聲浪系統,能保有品牌難以錯認的渾厚聲浪。

Ghibli MHEV 植入一具 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,搭配 48V 發電機及 e Booster 電控增壓器,可提供 330 匹的最大馬力及 45.9 公斤米最大扭力,可在 5.7 秒內、由靜止加速至時速 100 公里、極速高達 255 公里。

至於售價與編成方面,由於總代理日前已將 2021 年式 Ghibli 入門車型:Ghibli Elite 的建議售價,從 2019 年式的 390 萬元、調降至 378 萬元起,因此合理預估 12 月 17 日追加發表的 Ghibli MHEV,價格帶應該會落在新臺幣 350 萬元左右,也就是直接對上同時選在 2020 年 10 月推出的小改款 530i (新臺幣 325~339 萬元起) 與小改款 E 300 (新臺幣 332~342 萬元起),並以相同的動力配置 (2.0 直 4 汽油引擎+48V 輕油電系統) 和較大的馬力輸出,切進以德系品牌為主的豪華中大型轎車市場!

國內350萬豪華級距中大型轎車性能/規格比較車型BMW
530iMaserati
Ghibli MHEVMercedes-Benz
E 300建議售價 (元)325~339約350萬332~342引擎型式2.0直4渦輪汽油引擎+48V輕油電系統變速箱/驅動型式8速手自排/後驅8速手自排/後驅9速手自排/後驅馬力輸出 (匹)252330258扭力輸出 (公斤米)35.745.937.80~100 km/h (秒)6.45.76.2極速 (km/h)250255250

更多詳情

更多詳情

重新播放

標籤:

#Maserati #Maserati Ghibli #Maserati Ghibli #豪華級距中大型轎車

Honda 今年的北京車展時,已公布 CR-V SPORT HYBRID e+ 插電式油電動力實車樣貌,近期最新消息指出,這款插電式油電休旅,明年(2021)1 月會正式開賣。

水箱護罩的鍍鉻飾條,比油電版本更多。

9 月在北京車展正式亮相,這也是插電式油電 CR-V 全球首度亮相,仍擁有 Honda 的 MM 理念,採用扁平化電池組,使得電池容量增加 10 多倍,但卻沒有吃掉車內乘坐空間。

插電式油電的 CR-V,外型與油電版本大致相同,車頭水箱護罩採用更多的鍍鉻飾條,另外在車尾多了 PHEV 銘牌,代表其插電式油電車的特點,不過若未仔細看,其實不容易看出兩者差異。 

動力部分採用 2.0 升引擎搭配電動馬達的 i-MMD 混合油電系統所組成,號稱純電續航力有著 80 公里以上的水準,但並未透露在此續航力下的時速狀況。充電位置設計在右後方,但官方尚未公佈充飽電所需花費的時間。

成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團

【看更多】

日前《消費者報告》的品牌可靠性調查剛出爐,電動車大廠 Tesla 排在倒數第二名,近日隨即又發生一起 Model S 行駛途中,全景天窗直接噴飛的事件,影片曝光引起車迷討論,而官方給出的回應讓車迷相當憤怒。

Tesla Model S 發生行駛途中天窗噴飛事件。

透過影片可以看到,一輛 Tesla Model S 在高速行駛下,全景天窗直接脫離車體飛走。針對該事件,官方表示,調查發現該 Model S 曾在第三方授權鈑噴中心進行過車頂玻璃的更換,事件發生原因正在進一步調查。

對於 Tesla 給出的回應,車迷表示,「為何要強調是第三方機構?」「難道第三方授權不是得到原廠認可的意思嗎?」,更有車主怒斥,第三方授權根本是 Tesla 品質控管不佳的擋箭牌,認為原廠就該直接承認車輛安裝瑕疵。

Tesla 官網上有標明第三方授權鈑噴中心說明。

至於第三方授權鈑噴中心,在 Tesla 官網上有清楚說明,這是透過原廠嚴格培訓以及評估後,授權維護 Tesla 電動車的單位,並且品牌也表示正在持續擴大第三方授權鈑噴中心網路,難怪天窗噴飛後,Tesla 的回應會引起車迷如此憤怒。

日前《消費者報告》也表示,不再推薦 Tesla Model S,並指出 Model Y 新車存在一系列問題,測試主管 Jake Fisher 指出,Model S 在空氣懸架、主電腦和觸控螢幕控制方面存在問題,另外 Model Y 在車身硬體和油漆上也有很多問題。

成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團

【看更多】